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Estación de Anoeta (Euskotren Trena)

Anoeta

Andenes de la estación
Ubicación
Coordenadas 43°18′08″N 1°58′31″O / 43.302156, -1.975242
Dirección Paseo de Anoeta, 32
20014 San Sebastián, Guipúzcoa
Zona DON
Datos de la estación
Accesibilidad Estación accesible
Inauguración 1 de febrero de 1993
Pasajeros 1.600.000 (2015)[1]
Servicios Ventanilla con personal Taquillas automáticas Ascensor Servicios Alquiler de bicicletas Parada de autobús y taxi
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Operador Eusko Trenbideak
Servicios detallados
Euskotren Trena  Lasarte-Oria - Hendaia 
 Amara - Altza 
Dbus 17 Gros - Amara - Miramon
21 Mutualidades - Anoeta
24 Altza - Gros - Antiguo - Intxaurrondo
26 Amara - Martutene
28 Amara - Hospitales
31 Intxaurrondo - Hospitales - Altza
37 Rodil - Zorroaga
43 Anoeta - Igara
B4 Amara - Erriberak - Martutene (Gautxori)
B9 Amara - Errondo - Puio (Gautxori)
Lurraldebus BU12 San Sebastián - Martutene - Astigarraga - Hernani
E03 Pasajes San Juan - Lezo - Rentería - San Sebastián
E07 Pasajes San Pedro - P. Antxo - San Sebastián
E08 Pasajes San Pedro - Trintxerpe Alto - San Sebastián
BU40G San Sebastián - Martutene - Astigarraga - Hernani - Urnieta - Andoain (Gautxori)
Líneas
« Amara Loiola » 
Amara Loiola »

La estación de Anoeta en el término municipal de San Sebastián es una estación ferroviaria situada en el barrio donostiarra de Amara, en la Plaza Aita Donostia, junto al Estadio de Anoeta, que pertenece a la empresa pública Euskal Trenbide Sarea, dependiente del Gobierno Vasco. Da servicio a la línea del metro de Donostialdea del operador Euskotren Trena, denominada popularmente el "Topo", siendo la segunda estación más utilizada de la línea, por detrás de la de Amara.[1]

Historia

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El trazado del ferrocarril siempre ha transcurrido por esta zona, pero lo hacía en superficie gracias a un paso a nivel. Este paso a nivel daba problemas por causa del paulatino aumento del tráfico rodado y, sobre todo, por el paso de las ambulancias en camino a los hospitales, que frecuentemente tenían que detenerse a esperar a que el tren pasase. Ya en los años 80 se planteó el suprimir el paso a nivel y de paso construir una estación en ella (puesto que en aquel entonces los trenes no paraban en la zona). Se plantearon distintas alternativas, desde pasos elevados hasta soterramientos. Al final, por insistencia del ayuntamiento, se optó por construir la estación actual bajo tierra, con menos impacto visual y sonoro.

Accesos

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  • Paseo de Anoeta, 32

Referencias

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Enlaces externos

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