Diferencia entre revisiones de «Arturo Merzario»

Arturo Merzario
	Archivo:Arturo Merzario - Giro Automobilistico d'Italia 1980.jpg; Arturo Merzario en 1980.
Datos personales
Nombre	Arturo Francesco Merzario
Nacionalidad	Italiano
Nacimiento	11 de marzo de 1943; Como, Italia
Carrera deportiva
F1
Equipos	Ferrari, Iso-Marlboro, Williams, Fittipaldi, March, Wolf-Williams, Shadow, Merzario
Años	1972-1979
Carreras	85 (57)
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
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Arturo Francesco Merzario (Como, Italia, 11 de marzo de 1943) es un expiloto de automovilismo de velocidad, destacado en carreras de resistencia. Ganó dos veces la Targa Florio en 1972 y 1975, y once victorias en Campeonato Mundial de Resistencia, destacando dos en los 1000 km de Monza de 1974 y 1975, una en los 1000 km de Spa de 1972 y una en los 1000 km de Nürburgring de 1975. También, por otra parte, ganó el título del Campeonato de Europa de Montaña de 1969 en la clase turismo.

Además, participó en 85 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1972 y 1979, obteniendo tres cuartos puestos y dos puestos, y su mejor resultado de campeonato fue 12º en 1973. No obstante, junto a Guy Edwards y Harald Ertl, extrajeron en llamas a Niki Lauda de su Ferrari en el Gran Premio de Alemania de 1976, salvando la vida de este último. Es el piloto que más veces ha sido inscrito en un Gran Premio sin lograr clasificarse.

También fundó su propia escudería, el Team Merzario, con el que no obtuvo puntos.

Referencias

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Arturo Merzario.

Datos: Q171518
Multimedia: Arturo Merzario / Q171518

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-'''Arturo Francesco Merzario''' ([[Como]], [[Italia]], [[11 de marzo]] de [[1943]]) es un expiloto de [[automovilismo de velocidad]], destacado en carreras de resistencia. Ganó dos veces la [[Targa Florio]] en 1972 y 1975, y once victorias en [[Campeonato Mundial de Resistencia]], destacando dos en los [[1000 km de Monza]] de 1974 y 1975, una en los [[1000 km de Spa]] de 1972 y una en los [[1000 km de Nürburgring]] de 1975. También, por otra parte, ganó el título del [[Campeonato de Europa de Montaña]] de 1969 en la clase [[Automóvil de turismo|turismo]].
+'''Arturo Francesco Merzario''' ([[Como]], [[Italia]], [[11 de marzo]] de [[1943]]) es un expiloto de [[automovilismo de velocidad]], destacado en carreras de resistencia. Ganó dos veces la [[Targa Florio]] en 1972 y 1975, y once victorias en [[Campeonato Mundial de Sport Prototipos|Campeonato Mundial de Resistencia]], destacando dos en los [[1000 km de Monza]] de 1974 y 1975, una en los [[1000 km de Spa]] de 1972 y una en los [[1000 km de Nürburgring]] de 1975. También, por otra parte, ganó el título del [[Campeonato de Europa de Montaña]] de 1969 en la clase [[Automóvil de turismo|turismo]].
 Además, participó en 85 Grandes Premios de [[Fórmula 1]] entre {{F1|1972}} y {{F1|1979}}, obteniendo tres cuartos puestos y dos puestos, y su mejor resultado de campeonato fue 12º en {{F1|1973}}. No obstante, junto a [[Guy Edwards]] y [[Harald Ertl]], extrajeron en llamas a [[Niki Lauda]] de su Ferrari en el [[Gran Premio de Alemania de 1976]], salvando la vida de este último. Es el piloto que más veces ha sido inscrito en un Gran Premio sin lograr clasificarse.