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Los medios de transporte más usados en Chimbote son el terrestre (pasajeros y mercancías) y el marítimo (comercio exterior). |
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COMERCIO: |
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En la ciudad Chimbote en los ultimos años esta creciendo notoriamente el comercio minorista: bodegas, suoermercados, tiendas de ropa -Tiendas Bravo´s- ,cadenas de farmacias, restaurantes -chifas,pollerias,cevicherias- y varias empresas de servicios. |
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Chimbote es una ciudad de la costa norcentral del Perú, capital de la Provincia del Santa (Ancash), ubicada a orillas del Océano Pacífico en la bahía El Ferrol, en la desembocadura del río Lacramarca. Es la urbe más poblada del Departamento de Ancash.
Chimbote es conocido por la actividad portuaria que en ella se lleva a cabo, así como por ser sede importante de la industria pesquera y siderúrgica del país, además de eje comercial de esta parte del país. A mediados del siglo XX, llegó a ser el puerto pesquero con mayor producción en el mundo.
Junto con Nuevo Chimbote conforman una sola área metropolitana, que al 2007 es la octava más poblada del país.
Etimología
El vocablo Chimbote aparece registrado de manera más temprana a mediados de la época colonial, en 1774, sin embargo, su significado quedó ha desconocido a la fecha. Así, en 1924, Enrique Tovar refiere:
...para algunos, parece un vocablo mochica; otros refieren una tradición que no dejamos de encontrarla extravagante. Es ésta: Cuando vinieron unos caballeros extranjeros a la Caleta Colorada, ... no encontraron más embarcación para trasladarse a tierra, que los conocidos caballitos de totora; [...] y al regresar a Lima, [...] decían, en su mal castellano, haber bajado en este puerto, sin bote, shim-bote, ChimboteEnrique Tovar, Tierra de Promisión. Chimbote (1924)
Las primeras especulaciones de una etimología quechua de este topónimo provienen del siglo XX. El primero es expuesto por César Guardia, en 1967:
Chimbote [viene] de chimpu que significa señal de lana o cerco. Según Barranca, chimputi, cuya final -ti es signo pluralizante, quiere decir cercado. Y es así al puerto, afirma Juan Durand (1921) al comentar. Se le ve circunvalado por un cordón de cerros que dan abrigo a su hermoso fondeadero y que forman un perfecto cercoCésar Guardia, Diccionario Kechua (1967)
Esta explicaciòn resulta contradicha por la propia gramàtica del quechua, ya sea que se refiera al quechua clásico o al quechua ancashino, que nunca registraron un sufijo -ti como pluralizador.
El otro acercamiento desde el quechua corresponde a los periodistas José Gutiérrez y Demetrio Ramos, quienes en Chimbote a través de la historia (1969) sindican al verbo chimbar, quechuismo proveniente de <chimba>, sin adentrarse en el proceso de formación del vocablo. Según el lingûista Gary Parker (1976), tsimpay significa en quechua ancashino 'cruzar un río', y la nosorizaciòn de /p/ en la cercanía de /-m/ en posición de coda silàbica es conocido para el quechua, pero queda en el aire la tranformación de /a/ en <o>, anómala, como la misma adición de -te, al igual que para el reporte de Guardia.
Gutiérrez y Ramos, en Chimbote a través de la historia (1969), escriben que la palabra Chimbote debió originarse de “chimbar”, peruanismo que proviene de “chimba” y que significa “banda del frente”. Según el lingüista Gary Parker (1976), “tsimpay” es palabra del quechua ancashino que significa “cruzar un río”. El cambio de “tsimpay” a “tsimbay” sucede con frecuencia en el quechua ya que fonéticamente están emparentadas.
Hoy se sabe que proviene del culle, al igual que Macate, Guacate y otros poblados con el final -te o -t[1]
Historia
El territorio en el que actualmente se ubica Chimbote ha sido sucesivamente poblado por las culturas moche, wari, recuay, chimú e inca. Lo atestimonian los centros arqueológicos de Punkuri, Pañamarca, Huaca San Pedro, El Castillo, San José de Moro, entre otras. Se piensa que una misma etnia pobló estas tierras, los Mayao, pero los aborígenes fueron luego dispersados y diezmados al acontecer la Conquista de America.
En 1774, en el libro Introducción y Descripción de las Provincias pertenecientes al Arzobispado de Lima por Cosme Bueno aparece por primera vez el nombre de Chimbote en un documento oficial. La referencia narra "...que la antigua Villa de Santa María de la Parrilla (Santa), tiene anexo un pueblecito de pescadores nombrado Chimbote". La etnografía refiere a estos primeros pobladores como pescadores procedentes del balneario de Huanchaco, al este de Trujillo, por lo que se les denominó huanchaqueros.
En 1815, se otorga la titularidad de estos terrenos a los pobladores por Martín Plaza Larrabeitia, Sub Delegado Auxiliar de la Corona de España, cuando la población apenas sobrepasaba la centena. Sus pobladores se dedicaban, principalmente, a la pesca artesanal y a la tala de leña.
Crecimiento comercial y desarrollo
En 1871 comienza el crecimiento de la ciudad con la construcción de un ferrocarril hasta Huallanca, a cargo del ingeniero Enrique Meiggs. Al año siguiente, es nombrado Puerto mayor, por lo que se la dota de una oficina de aduana y de una infraestructura portuaria.
Durante la expedición Lynch, episodio de la Guerra del Pacífico, es ocupada por el ejército chileno la hacienda El Puente. Como en las demás ocupaciones, se le exigió a su dueño, Dionisio Derteano, el pago de un cupo a fin de que no se lleve a cabo el saqueo, pero ello era imposible, pues además de exigir una muy alta cifra, el Estado peruano cerró los bancos a fin de evitar estos cupos. En consecuencia, se saqueó y destruyo la cosecha, el ingenio y cuanto en ella había.
En el año de 1906 se crea el Distrito de Chimbote, el 6 de diciembre. En la década de los años 1930 se construye la Carretera Panamericana.
Bonanza fugaz
En la década de los años 1950 se consolida su vocación portuaria con la constitución de la Corporación Peruana del Santa, la construcción de la central hidroeléctrica del Cañón de Pato y el inicio de las actividades siderúrgicas. Hacia esa época ya había en la periferia de la ciudad algunas procesadoras de pescado.
Sin embargo, es recién en los años 1960 que comienza la explotación masiva, en gran parte a la iniciativa de Luis Banchero Rossi, comenzándose el éxodo migratorio desordenado debido a la elevada demanda de mano de obra. Éste crecimiento implicó, además, la llegada de comerciantes y servicios que hicieron al crecimiento de la ciudad caótico y desproporcionado de los planes.
Desastre de 1970
La siguiente década vería la caída de la economía debido a dos factores: La sobrepesca y contaminación ambiental, producto de la industria que agotó los cardúmenes de la costa, y factores climáticos como el fenómeno de El Niño. También en el año de 1970 se produce el amargo Terremoto del 70, que redujo a escombros gran parte de la infraestructura e inmobiliaria de la ciudad, sin contar las numerosas muertes en Chimbote y el resto del departamento.
Historia contemporánea
Las últimas décadas han sido para Chimbote de reorganización y ordenamiento en proceso. Tras el descalabro de la industria pesquera y un nuevo El Niño fuerte hacia 1983 se volcó los intereses en la agroindustria, el turismo y el comercio. Los últimos años han sido notables también los esfuerzos de recuperación de la bahía y la remodelación de varios edificios y lugares públicos.
Geografía
Entorno
La ciudad se emplaza en la Bahía de Chimbote, en el extremo norte de Ancash, en pleno desierto costero. Está delimitada al norte por el Cerro de la Juventud y al este por la campiña y los humedales irrigados por el río Lacramarca.
Debido a su ubicación en el trópico y la presencia de los Andes, la zona costera peruana, en la que se ubica Chimbote, presenta un clima desértico, de precipitaciones casi nulas. La temperatura oscila entre 28ºC en verano y 13ºC en invierno. Los vientos son constantes todo el año, predominantemente con dirección suroeste, a una velocidad de 30 a 40 km/h.
Datos curiosos: Desde la ciudad de Chimbote, en días especialmente despejados (entre mayo y noviembre) se puede observar los nevados Huascarán (punto más elevado de la Cordillera Blanca y del Perú, 6768 m. Ver ilustración y fotos aquí), en dirección Este, y el monte Coñocranra (punto más elevado de la Cordillera Negra, 5181 m), en dirección Noreste. Otro dato curioso es la semejanza de la bahía de Chimbote con la de Samanco (ver foto) unidas por un istmo y semejando dos cráteres contiguos y simétricos. La península entre estas bahías, El Dorado, semeja la aleta de un pez. Otro dato curioso es la forma emblemática de la Isla Blanca semejante a un gran saurio que se dirige al continente.
Conservación
El medio ambiente chimbotano ha sido duramente afectado por la irresponsable actividad fabril y la explosión demográfica: La bahía se halla francamente contaminada y la ciudad ha ido ocupando terrenos de los humedales provocando su reducción. Actualmente se llevan estudios para la planificación de un programa ; es muy contaminado por el humo de los carros ( olayas , combis)
Extensión
Su entorno natural le ha hecho que la ciudad tenga un aspecto alargado (con un máximo en 2006 de 10 km de largo) y claramente dividido en dos sectores por el río Lacramarca: Chimbote propiamente dicho al noroeste y Nuevo Chimbote al sureste, los cuales a su vez están conformados por diversos barrios conocidos como urbanizaciones y pueblos jóvenes, cerca de 70 en su totalidad.
El sector noroeste se articula en razón al casco histórico (el Centro) y tres avenidas importantes: la avenida Pardo (que llega hasta Nuevo Chimbote con el nombre de Av. Pacífico), su paralela la Av. Meiggs y la perpendicular a ambas, la Av. Gálvez, la cual se convierte en la carretera Panamericana hacia el norte. En este sector, ubicado dentro del distrito de Chimbote, se encuentran por un lado la Plaza de Armas, la iglesia matriz San Carlos Borromeo, El Mercado Modelo, el Vivero Forestal y la gran mayoría de los bancos, y del otro lado, el Estadio Manuel Rivera Sánchez, el terminal terrestre y el parque industrial. Los barrios ubicados más han norte se han emplazado sobre arenales e incluso sobre dunas (ej. Los Pinos, Laderas del Norte, San Pedro) mientras que los terrenos más cercanos al Lacramarca son ex terrenos pantanosos, como La Florida y Miraflores. Cabe mencionar que 13 muelles se ubican a lo largo de la orilla del mar.
El otro sector, Nuevo Chimbote, se hubo extendido mayormente sobre terreno arenoso y es el más reciente de ambos. Mayormente residencial, en este distrito colindan los barrios más acaudalados con los pueblos jóvenes más deprimidos. En este sector se encuentran el Hospital Regional, la Universidad Nacional del Santa, las discotecas y pubs, la Catedral Virgen del Carmen y San Pedro que fue inaugurada en agosto del 2007 y el aeropuerto Jaime Montreuil (CHM).
Entre ambos queda emplazado un reducto de los anteriormente extensos humedales llamados de Villa María, extensos totorales que son el hábitat de aves migratorias como garzas y zambullidores.
Política
Chimbote es capital de la provincia del Santa, subdivisión del departamento de Ancash. Su área metropolitana está dividida entre los distritos de Chimbote (cercado) y Nuevo Chimbote.
Es sede del gobierno provincial y de la Corte Superior de Justicia del Distrito judicial del Santa, así como de la Dirección de Salud Costa, creada en enero del 2005
Población
Según el censo 2007 la ciudad de Chimbote alberga 328.983 habitantes. Es una población de mayoritariamente migrantes -de costa y sierra-. Su población vivió una explosión demográfica severa en la segunda mitad del siglo XX. Por estas características se la llama también: la síntesis demográfica del Perú.
En la ciudad el idioma predominante es el castellano en su variante costeña, si bien una parte importante de los inmigrantes de mayor edad hablan el quechua ancashino en el ámbito familiar.
| Municipios de La Ciudad |
Extensión km² |
Población censo 2007(hab) |
Población menor 1 año (Natalidad) Censo 2007(hab) |
Viviendas (2007) |
Densidad (hab/km²) |
Altitud msnm |
Distancia en carretera desde el centro (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chimbote | 1.467 km² | 215.817* | 3.499 | 47.747 | 147,11 | 4 msnm | 0 km |
| Nuevo Chimbote | 389,73 km² | 113.166* | 1.997 | 30.444 | 290,37 | 25 msnm | |
| Total | 1.856,73 km² | 328.983* | 5.496* | 78.191 | 177,19 | — | — |
| *Datos del censo realizado por el INEI[2] | |||||||
Economía
Chimbote es conocido por ser un puerto dedicado a la industria pesquera, tanto en la labor extractiva como en la transformación. Las fábricas de harina y aceite de pescado tienen sus plantas industriales en la zona industrial de Chimbote, la cual abarca el tercio sur de la bahía. Las principales especies de pescado extraídas son la anchoveta, el atún, el jurel y la caballa, entre otros.
Otra industria importante es la siderúrgica, que se abastece de las extracciones mineras de las regiones del interior de la región. Por ello se le conoce como "La capital de la pesca y el acero".
También es importante la agroindustria, tomando reelevancia los cultivos de caña de azúcar y de marigol, empleado en la elaboración de alimentos para el ganado avícola.
Chimbote es también eje comercial de la zona. El mayor medio para el comercio exterior es el marítimo, mediante el cual exporta los productos agrícolas e industriales de los valles de los río Santa y Nepeña a sus socios en Europa, Norteamérica y Asia.
Los medios de transporte más usados en Chimbote son el terrestre (pasajeros y mercancías) y el marítimo (comercio exterior).
Siderurgia
Una de las empresas en Chimbote que más resalta, es la empresa siderurgica SiderPeru, siendo la empresa en este rubro la más grande del Perú.
Educación
En Chimbote tiene: colegios: Los mas importantes son :IEP Antonio Raimondi,Colegio Santa María de Cervelló, Colegio Pedro Nolasco y Colegio Mundo Mejor. Universidades: En la actualidad, Chimbote cuenta con cinco universidades. Una pública, la Universidad Nacional del Santa (UNS); cuatro privadas, la Universidad San Pedro (USP), la Universidad Los Ángeles de Chimbote (ULADECH);y dos filiales ,la Universidad César Vallejo (UCV), y una filial de la Universidad Alas Peruanas (UAP).
Cultura
Chimbotero es el gentilicio original de la persona nacida en el puerto de Chimbote. Antiguamente, quienes nacían en Chimbote, se les llamaba "chimbotero o chimbotera". Con el pasar de los años, esa palabra fue reemplazada por "chimbotano o chimbotana", que es la que se usa actualmente.
El primer sustrato de la cultura chimbotana fue aquella de la de los pueblos pescadores de la costa norte, influenciados antaño por los moches y chimúes y posteriormente por occidente a través de la custura española. Durante el auge siderúrgico y pesquero, la gran migración produjo la adhesión de diversos patrones culturales tanto de la costa como de la sierra del país. Esto motiva que, por ejemplo, sean tan populares en la gastronomía el ceviche como el picante de cuy o en el baile folclórico, la marinera como el huaino.En el 2006, la Asociación Civica Chimbotana, organizó el Festival de la Canción Centenario de Chimbote, resultando ganador el compositor [Luis Aguirre Barron] con la balada "Tiempo de Gaviotas", [1]interpretada por la chimbotana Paola Gonzales. En segundo lugar se ubicó el conocido compositor Fernando Arias Cabello. El autor del Himno a Chimbote, Luis Murillo Cuba se hizo del tercer lugar.El Directorio Pro Centenario de Chimbote y 4 universidades organizaron también el Concurso de Cuento y Fotografía "Chimbote:Cien años de Historia". En cuentos, Rogger Tang Ríos ocupó el primer lugar con "La Mano", seguido de Luis Aguirre Barron con el cuento "El Uñitas" y Don José Gutierrez Blas mereció el tercer puesto con "Qué incitó a Arguedas a escribir sobre chimbote". La cuarta ubicación en cuento fue para Francesca Rovillón Fudrini con "El encargo".En Fotografía,"Incendio del Barrio El Acero" de Julio Campana Ganoza gano el primer lugar y Luis Gutierrez Aranda con "La Baldoza" llegó en segundo lugar.Tercero fue "Maquinas del Ferrocaril" para Gerson Olivera Castro y "Primeras alumnas de secundaria" de José Gutierrez Blas, en cuarto lugar.
Transportes y comunicaciones
Hacia el norte se hallan las ciudades de Coishco, Santa y Trujillo - esta última a dos horas de viaje- y al sur con las de Nepeña, Casma, Huarmey, Pativilca, Huacho y Lima; principalmente. El transporte de pasajeros hacia las demás ciudades se realiza mediante agencias de omnibuses interprovinciales, las cuales operan desde el terminal terrestre.
La ciudad cuenta con tres periódicos locales: Diario de Chimbote, La Industria de Chimbote y Correo, así como tres canales de señal abierta: Canal 31, Canal 13 canal Majestad TV"(15 de la UHF).y un canal cristiano " Bethel" Del mismo modo se encuentra en su dial numerosas estaciones de radio, destacando las radioemisoras locales RTCH (Radio Televisión Chimbote), RSD (Radio Santo Domingo, Ariana, Ancash, Nova, Estrella'.Asimismo cuenta con estaciones Cristianas Evangelicas de radio y televisión: Canal 21 Enlace Televisión, canal 25 Televisión La Luz,estaciones de radio Radio Maranatha en FM, Radio Onda Nueva y la primera estación online RS RADIOFM
Ciudades hermanadas
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Referencias
- ↑ Adelaar, Willem F.H. 1989. En pos de la lengua culle. R. Cerrón-Palomino & G. Solís Fonseca (comp.) Temas de lingüística amerindia. Primer Congreso Nacional de Investigaciones Lingüístico-Filológicas: 83-105. Lima: CONCYTEC.
- ↑ Censo 2005 INEI
Véase también
- Acero
- Bandera de Chimbote
- Ceviche
- Club José Gálvez
- Harina de pescado
- Harina de calamar para consumo humano
- Siderurgia
Enlaces externos
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- Chimbote Noticias
- Portal de la Cámara de Comercio del Santa
- Diario de Chimbote
