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Diferencia entre revisiones de «Grupo Marsans»

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Viajes Marsans se sitúa con una plantilla del orden de 1.500 empleados, perteneciendo el 100% del capital al Grupo.
Viajes Marsans se sitúa con una plantilla del orden de 1.500 empleados, perteneciendo el 100% del capital al Grupo.

==== Viajes Marsans S.A. Cerrada para siempre el 31 de Julio de 2010 ====
Viajes Marsans expulsa y finiquita la Agencia de viajes y envia al paro a los 1500 empleados
Gerardo Diaz Ferran y Gonzalo Pascual Arias han hundido la empresa totalmente.


==== VIE Viajes S.A. ====
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== Enlaces externos ==
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* [http://www.revista80dias.es/noticias/2010/07/agencias/20100728003-Viajes-Marsans-cierra-definitivamente-despidiendo-todos-empleados.html Viajes Marsans cierra definitivamente*]
* [http://www.marsans.com Viajes Marsans]
* [http://www.marsans.com Viajes Marsans]
* [http://www.siremedia.net/marsans/show.asp?code=1849-175-177 Marsans Television]
* [http://www.siremedia.net/marsans/show.asp?code=1849-175-177 Marsans Television]

Revisión del 19:16 3 ago 2010

El Grupo Marsans es una empresa multinacional española fundada en Barcelona en 1910. Opera en el sector turístico. Opera agencias de viajes, líneas aéreas, etc.

Tiene presencia propia en España, Francia, Italia, Brasil, México, Venezuela, Argentina y Portugal, y representaciones en las principales ciudades iberoamericanas. Emplea a más de 12.000 empleados[cita requerida].

Lo dirigen Gerardo Díaz Ferrán, presidente de la CEOE y Gonzalo Pascual.

Empresas del Grupo Marsans

El Grupo está conformado por un conjunto de empresas dedicadas al turismo.

Viajes Marsans S.A.

Viajes Marsans S.A. Es una empresa creada en 1910; fue la primera agencia de viajes española. Desarrolla su actividad íntegramente en España y se dedica a la actividad minorista, fundamentalmente venta de paquetes vacacionales al público. También trabaja en el área del business travel, disponiendo de departamentos especializados en áreas tales como incentivos, grupos, eventos, congresos y convenciones, turismo religioso, caza y pesca, etc., así como de un área mayorista que crea productos bajo la marca "Horizontes", para su venta exclusiva en la red de agencias de viaje (puntos de venta) de la empresa, que, constituida por más de 600 oficinas además de unos 40 "implants" abiertos en Marsans, S.A., en los que, igualmente, determinadas empresas, cuyas cuentas de viajes están encomendadas a Viajes, se venden paquetes vacacionales para los empleados de dichas empresas.

Lógicamente, y además de los productos propios bajo la marca "Horizontes", la red de oficinas vende directamente al público programas de empresas mayoristas, tanto de las controladas por el Grupo, como de otras donde éste tiene participaciones accionarias, pero no de control, así como de terceras empresas en las que el Grupo no detenta ningún tipo de participación.

Viajes Marsans se sitúa con una plantilla del orden de 1.500 empleados, perteneciendo el 100% del capital al Grupo.

Viajes Marsans S.A. Cerrada para siempre el 31 de Julio de 2010

Viajes Marsans expulsa y finiquita la Agencia de viajes y envia al paro a los 1500 empleados Gerardo Diaz Ferran y Gonzalo Pascual Arias han hundido la empresa totalmente.

VIE Viajes S.A.

VIE Viajes, S.A.: Es una empresa que desarrolla su actividad en España, dedicada básicamente al área del business travel, si bien cuenta con oficinas abiertas al público para la venta de turismo vacacional y con un número importante de "implants", entre los que se encuentran algunas de las principales empresas y organismos públicos y privados de Marsans S.A.

La empresa se creó en 1926 y cuenta con un total de 30 oficinas.

En la red de oficinas de VIE Viajes abierta al público, se venden paquetes vacacionales en forma análoga a los que ya se ha comentado para el caso de Viajes Marsans, S.A.

En 1998, el Grupo procedió a una reestructuración de Viajes Marsans S.A. y VIE Viajes, de forma que la actividad vacacional se ha concentrado casi en su totalidad en Viajes Marsans S.A. pasando a esta empresa un número importante de oficinas de venta al público hasta ese momento dependientes de VIE Viajes. De esta forma VIE Viajes opera como una red prácticamente especializada en el business travel en tanto que Viajes Marsans, S.A., sin perder la actividad de estas características que venía desarrollando, ha aumentado su especialización en el campo vacacional, incentivos, congresos, turismo especializado, etc.

Trapsatur S.A

Trapsatur S.A..- Es una empresa mayorista de turismo "outgoing" controlada al 100% por el Grupo y con una plantilla de 50 empleados. La principal actividad de Trapsatur es la programación regular de circuitos por España y Europa Occidental, en general combinados con programación aeroterrestre y vuelos regulares, básicamente a América, Oriente y destinos del Oriente Medio (Israel, Turquía, Egipto y Grecia) en este caso combinada normalmente con los circuitos terrestres por Europa. Trapsatur cuenta igualmente con una amplia experiencia como operador receptivo de individuales y grupos tanto en circuitos como FIT procedentes del mercado latinoamericano, estadounidense y canadiense, desplazándose tanto por España como por el resto de Europa Occidental.

Tiempo Libre - Mundicolor

Tiempo Libre - Mundicolor:- Es una empresa mayorista dedicada al turismo vacacional sobre todo aeroterrestre, en vuelos regulares y muy especializada en operar con Iberia como compañía aérea, tanto en vuelos domésticos como internacionales. Paralelamente realiza una importante actividad en el campo receptivo tanto para turismo español como de otros países, y se especializa en tráfico individual y de grupos, situándose como una de las empresas españolas más prestigiosas en esta área de actividad.

Hotetur S.A

Hotetur S.A..- Compañía hotelera participada al 100% por el grupo Marsans, que explota establecimientos hoteleros en Baleares, Canarias, Cuba, República Dominicana y México. Las dos marcas de la compañía son la propia Hotetur de 3 y 4 estrellas y BlueBay Hotels & Resorts, marca de establecientos 4 y 5 estrellas de gran diseño, calidad y optima localización en los destinos más de moda. Desde 2005 pertenece al 100% a Marsans y desde 2006 ha lanzado la nueva marca BlueBay, con la cual espera obtener más de 18 propiedas en los destinos más de moda de playa (Fuerteventura, Gran Canaria, Puerto Plata, Punta Cana, Riviera Maya, Los Cabos, Puerto Vallarta, Manzanillo). Actualmente cuenta con 5 establecimientos.

TRAPSA

TRAPSA.- Es una empresa dedicada al transporte turístico en autobús constituida en 1969, que pertenece al Grupo en su totalidad. Su actividad básica es la realización de circuitos turísticos, fundamentalmente para las empresas mayoristas del Grupo especializadas en ese segmento Trapsatur y Pullmantur así como la realización de servicios tanto para empresas externas al Grupo como de éste y en servicios domésticos o internacionales por Europa y Marruecos. En su área de actividad es una de las mayores empresas del sector en España al tiempo que es igualmente titular de concesiones de servicios regulares de transporte de pasajeros en áreas suburbanas y urbanas, fundamentalmente en el entorno de Madrid.-

Travel Bus S.A.

Travel Bus S.A..- Es una empresa con actividad similar a la de TRAPSA antes citada, creada en 1979 y propiedad del Grupo en su totalidad. Su actividad básica se centra en el transporte turístico tanto en programación regular de circuitos como en servicios a la demanda territorialmente centrados en España y por Europa Occidental y Marruecos.

Marsans Internacional

Marsans Internacional.- Es un holding de empresas propiedad al 100% del Grupo Marsans, que engloba las actividades turísticas que se realizan fuera de España. El área internacional está constituida por un conjunto de filiales que realizan su actividad en los siguientes países: Francia (mayorismo y minorismo), Italia (turismo receptivo) México, República Dominicana, Venezuela, Brasil y Argentina en los que realiza directamente actividades mayoristas de outgoing e incoming, contando con agentes generales en Colombia, Perú, Bolivia, Uruguay y Chile lo que en unión con la red de corresponsales y de acuerdos comerciales con diferentes empresas de Europa, le permite ofrecer servicios en prácticamente cualquier punto de América o de Europa con la máxima calidad y coordinación. En 2009 quebró Marsans Francia y en diciembre del mismo año Marsans Argentina.

Star Turismo

Star Turismo.- Es una filial de Viajes Marsans S.A. creada en 1.997 al 50% con el primer grupo empresarial portugués, SONAE, en la que el Grupo ha concentrado su actividad turística en Portugal. Dedicada a la venta minorista de turismo vacacional a través de una red de 25 oficinas que se sitúa en diversas ciudades de Portugal (Lisboa, Oporto, Setúbal, Coimbra, etc.), ha basado gran parte de su programación en los mismos destinos chárter que Horizontes, la marca mayorista de Marsans España, si bien cuenta con salidas específicas desde las principales ciudades de Portugal como Lisboa y Oporto.

Antiguas empresas del grupo

Air Comet

Air Comet S.A. Era una compañía chárter creada en diciembre de 1996 en la que el Grupo controlaba el 100% del capital. Cubría el área chárter del negocio del transporte aéreo trabajando tanto para empresas del Grupo como ajenas, ante la cada vez mayor especialización de Spanair hacia el campo del transporte aéreo regular.

El 21 de diciembre de 2009 cesó sus operaciones por orden de un tribunal británico.

Aerolíneas Argentinas

Aerolíneas Argentinas fue gestionada durante un período por el grupo. Hacia fines de los '90 la empresa estaba técnicamente en bancarrota. El gobierno español intentó vender sus acciones a American Airlines, la cual estuvo a cargo de las operaciones durante el periodo de nueve meses y finalmente desestimó la oferta.

En junio de 2001, se suspendierón los vuelos a siete destinos internacionales y la aerolínea entró en convocatoria de acreedores. En octubre del mismo año, el control de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas fue cedido a Air Comet, un consorcio formado por las aerolíneas privadas españolas Spanair y Air Comet junto con el operador de turismo Viajes Marsans, que adquirió el 92,1% de las acciones.

Luego de estar al borde del cierre durante casi todo 2001, se combinó con los efectos adversos sobre la industria de los atentados del 11 de septiembre de 2001 y la crisis económica argentina. Aerolíneas se vio forzada a clausurar sus servicios internacionales por unos pocos días a principios de 2002. Sin embargo, recibió una inyección de capital (US$ 50 millones del Grupo Marsans) y pudo retomar la prestación de los servicios casi inmediatamente. En 2002 la empresa salió de la convocatoria de acreedores luego de que un juez de Buenos Aires aceptara la reestructuración de su deuda.

El 17 de julio de 2008, en un acto en el que la presidenta Cristina Fernández inauguró obras realizadas en el Aeropuerto Internacional de Resistencia, la mandataria anunció que el Estado inició un proyecto de ley para reestatizar Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas y las demas empresas del grupo.[3] Según el gobierno argentino, la reestatización permitiría garantizar el servicio y asegurar los 9.000 puestos de trabajo en la empresa, mientras que según la oposición (que propone declarar a Aerolíneas en quiebra[4] ), argumentarón que la reestatización implicaría que el Estado asuma como propia la deuda generada por la gestión del Grupo Marsans. En agosto el proyecto de reestatización fue aprobado por la cámara de diputados, pasando así a su tratamiento por el Senado.[5]

El día 4 de septiembre de 2008, el proyecto fue aprobado en la Honorable Cámara de Senadores de la Nación.[6]

El día 17 de diciembre de 2008, la Cámara de Senadores, convirtió en Ley la expropiación de Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas y las demas empresas del grupo, declarándolas como de "utilidad pública". Las empresas volverían al Estado.[7]

El viernes 9 de enero de 2009, se comienza a concretar la expropiación por parte del Estado al Grupo Marsans. La presidenta Cristina Kirchner habilitó mediante un decreto al Ministerio de Planificación como organismo expropiante para iniciar los trámites, y designó un comité para administrar la línea aérea de bandera.

El 5 de febrero de 2009. De acuerdo al decreto, el gobierno asigna un comité administrador para Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas que estará integrado por el ex intendente de la ciudad de La Plata Julio Alak, Jorge Simeonoff, Juan De Dios Cincunegui y Héctor María García Cuerva.

Como organismo expropiante, la cartera de Planificación, que dirige el ministro Julio de Vido queda habilitada para llevar adelante todos los actos y gestiones necesarios para la expropiación. También quedó habilitado el Estado para iniciar un juicio sumario para la expropiación de las empresas.

Por su parte, el ex-secretario de Transporte, Ricardo Jaime, confirmó la inminente compra de "más de veinte aviones", en el marco del plan de reequipamiento de las compañías, y destacó que el decreto publicado hoy en el Boletín Oficial permite "apurar todos los plazos necesarios para que esto se haga".

El 16 de julio de 2009, en reemplazo de Julio Alak, asume Mariano Recalde a la conducción de la línea de bandera como nuevo presidente y gerente general de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas.

Actualmente todo el capital de Aerolíneas Argentinas, su filial Austral Líneas Aéreas y las demas empresas del grupo son parte del Estado Argentino, después que el Grupo Marsans fue obligado a retirarse de la compañía el 15 de junio de 2008, ya que adeudaba 240 millones de dólares (según el Grupo Marsans) u 890 millones de dólares (según el gobierno argentino).

Pullmantur

Pullmantur S.A. es un operador mayorista especializado en "outgoing" con programación aeroterrestre, tanto en vuelos regulares como chárter además de circuitos terrestres por Marruecos, Portugal y España además del resto de Europa Occidental. Su programación chárter se centra en el área de Caribe y Nueva York además de diferentes países del Mediterráneo (Grecia, Turquía, Túnez, etc.) cubriendo con programación en vuelos regulares diferentes áreas de Europa, Africa del Norte, Oriente Medio y Extremo Oriente. En el año 2000 comenzó el desarrollo de la operación de Cruceros por el Mediterráneo para el turismo español y latinoamericano, bajo el nombre de Pullmantur Cruises.

En el año 2007, el Grupo Marsans vendió el 100% de Pullmantur al grupo estadounidense Royal Caribbean.

Seguros Mercurio

Fue una compañía de seguros vinculada al sector turísitico del grupo cerrada por la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, órgano dependiente del Ministerio de Economía en marzo de 2010.[1]

Crisis del 2010

A partir de la caída de Air Comet, el grupo se ha visto envuelto en una serie de problemas económicos que en abril de 2010 lo tienen próximo a la situación de suspensión de pagos.[2]​. Finalmente la empresa fue vendida al empresario experto en quiebras Ángel de Cabo [3]​, presentando el concurso de acreedores el 25 de Junio de 2010.

Referencias

  1. Diario ABC (13 de marzo de 2010). «Economía disuelve por falta de liquidez Seguros Mercurio, la aseguradora de Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual». Consultado el 26 de abril de 2010. 
  2. Diario Expansión (24 de abril de 2010). «Marsans busca una venta rápida para evitar el concurso». Consultado el 26 de abril de 2010. 
  3. Diario El Mundo (10 de junio de 2010). «El empresario Ángel de Cabo compra Viajes Marsans». Consultado el 30 de agosto de 2010. 

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