Aeropuerto Internacional de Resistencia

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Aeropuerto Internacional de Resistencia
Aeropuerto Internacional Resistencia - Plataforma y terminal.jpg
IATA: RES - OACI: SARE
Sumario
Tipo Público / Militar
Operador Aeropuertos Argentina 2000
Sirve a Resistencia
Ubicación Ruta Nacional 11 km 1003,5 - ciudad de Resistencia, Chaco, Argentina
Elevación 52 m / 170 pies (msnm)
Coordenadas 27°26′59″S 59°03′22″O / -27.449722222222, -59.056111111111Coordenadas: 27°26′59″S 59°03′22″O / -27.449722222222, -59.056111111111
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
03/21 2.770 7.807 Pavimento
Estadísticas (2014)
Operaciones aéreas -
Movimiento de pasajeros 227.343
Movimiento de carga
Estadísticas 2006 Provincia del Chaco Descripción del ORSNA
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Resistencia está ubicado al oeste de la ciudad de Resistencia, capital de la provincia del Chaco, Argentina.

Este aeropuerto es propiedad del estado provincial pero su explotación está en manos de Aeropuertos Argentina 2000. En el mismo se ubica la sede de la Región Aérea Nordeste de la Administración Nacional de Aviación Civil, así como de la Fuerza Aérea Argentina (FAA).

Código FAA: SIS.

Código IATA: RES.

Código OACI: SARE.

Teléfonos del Aeropuerto de Resistencia: +54 (0362) 4 444 680 / 4 446 801

Breve historia[editar]

El actual Aeropuerto Internacional Resistencia es fruto de un convenio firmado en 1958 entre el entonces gobernador Anselmo Duca y el Secretario de Aeronáutica de la Nación, Brigadier Ramón Abrahin. Las nuevas instalaciones situadas al sudoeste de la ciudad sustituirían al viejo aeropuerto localizado entre las avenidas Castelli y Las Heras, frente a la actual Universidad Nacional del Nordeste, el cual ya estaba siendo rodeado por la trama urbana.

Maqueta de la terminal del Aeropuerto Internacional de Resistencia.jpg

En 1959 el gobierno del Chaco encargó a la consultora Oscar. G. Grimaux y Asociados la realización del proyecto, dirección técnica e inspección de los trabajos.

La obra tenía un plazo de ejecución de 3 años y sería financiada por la provincia del Chaco, pero por diferentes cuestiones burocráticas y políticas, el inicio se retrasó hasta marzo de 1962. La empresa Chacofi fue la encargada de la primera etapa, que consistió en la construcción de la pista, calles de rodaje, plataforma y el acceso desde la ruta nacional 11, obras finalizadas el 24 de marzo de 1965 con la habilitación oficial para operaciones.

La obra de la terminal, a cargo de la empresa Durnbek, se inauguró oficialmente el 14 de abril de 1972.

La terminal[editar]

El edificio de 6.700 metros cuadrados tiene un diseño estructural por paraboloides hiperbólicos (superficies curvas) que posee un número reducido de columnas y amplias superficies vidriadas, lo que permite una fácil localización de los servicios.

Posee dos niveles principales. Uno inferior, donde están instaladas las distintas líneas aéreas, el sector operativo, los servicios aeronáuticos de plan de vuelo y meteorología, recepción de encomiendas y despacho de equipajes.

Acceso a la terminal del Aeropuerto.

En el nivel superior se produce el ingreso y egreso de pasajeros. En el hall se encuentran los 8 mostradores de check in y las oficinas de despacho de tráfico. Los equipajes a embarcarse son transportados desde los mostradores al sector de servicio inferior mediante cintas transportadoras automáticas.

A la confitería-restaurante se llega desde el hall central por medio de dos escaleras, tiene capacidad para 200 personas. La cubierta de la cocina, office y bar, determinan un entrepiso que ha sido empleado como boite, y que también suele alquilarse para la realización de eventos sociales como casamientos o fiestas de fin de año.

Hall de check in del Aeropuerto Internacional Resistencia

Su diseño original contaba con grandes terrazas hacia la plataforma, las cuales fueron clausuradas en 2001.

Los baños se encuentran frente al sector de preembarque. En la confitería también hay baños.

En el sector de recogida de equipajes, en el lado este de la terminal, se encuentran los mostradores de las agencias de alquiler de autos, así como un centro de información turística. Frente a las puertas de embarque, se encuentra la enfermería.

La mayor de las particularidades de la terminal fue el satélite unido a la terminal a través de un muelle de 150 metros de longitud, en el cual tuvo lugar el tránsito de pasajeros a través de 6 puertas de embarque. Durante la refacción y modernización que se hizo en el año 2008, la mayor parte de esta infraestructura fue demolida.

Información general[editar]

Decreto 2276/63 en el que se declara como nombre oficial: "Aeropuerto Internacional de Resistencia".

Usualmente se lo llama "Aeropuerto José de San Martín", probablemente porque en la ruta de acceso se encuentra el monumento al General José de San Martín, aunque dicha denominación es errónea, porque el nombre oficial es "Aeropuerto Internacional de Resistencia" según el decreto 2276/1963, dictado el 13 de septiembre de 1963 y publicado el 18 de septiembre en el boletín 1860 (decreto 2276/63).[1]

Propietario: Gobierno de la Provincia del Chaco
Operador: Aeropuertos Argentina 2000 (desde 1999)
Administrador: Miguel Veliz
Dirección: Ruta Nacional 11 Km 1003,5 H3500 Resistencia, Argentina
Teléfono informes: (54 362) 444-6009 / 6074
Teléfono sala AIS: (54 362) 443-6278
Habilitación: Internacional Primera
Categoría OACI: 4E
Pistas: 1: 03/21 2850 x 45 m asfalto;
Plataforma: 3,5 ha
Área: 1074 ha
Aerostación: 6700 m²
Destinos: Buenos Aires

Medios de transporte desde y hacia el aeropuerto[editar]

Rutas de acceso: RN 11
Taxi: Radio-Taxi
Remises: NO. (no pueden pagar el canon que se les exige)
Distancia al centro de la ciudad: 5 km
Servicios de Telefonía:
Teléfonos públicos: Sí
Cabinas en locutorios: No
Internet: Sí

Estacionamiento[editar]

Total posiciones de estacionamiento: 100
Cocheras cubiertas: 50
Posiciones para discapacitados: 2
Posiciones para embarazadas: -

Aerolíneas y Destinos[editar]

Argentina[editar]

Aerolíneas Destinos
Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas Buenos Aires-Aeroparque
Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas operado por Austral Líneas Aéreas Buenos Aires-Aeroparque

Aerolíneas y rutas que dejaron de operar[editar]

Aerolíneas Operativas[editar]

Aerolíneas Extintas[editar]

  • Bandera de Argentina Aerochaco (Córdoba, Buenos Aires, P. R. Saenz Peña, Sunchales, Posadas, Rosario, S. M. de Tucumán, La Rioja). Entre 2008 y 2013.
  • Bandera de Argentina ALTA (Formosa, Asunción, Posadas, Puerto Iguazú, Reconquista, Paso de los Libres, Catamarca, San Juan, Salta, Tucumán, Córdoba, Rosario, Mendoza, La Serena-Chile). Entre 1996 y 1999.
  • Bandera de Argentina CATA (Aeroparque).
  • Bandera de Argentina Dinar Líneas Aéreas (Buenos Aires, Florianópolis). Entre 1996 y 2001. Sólo vuelos chárters de temporada.
  • Bandera de Argentina LAPA (Aeroparque Jorge Newbery, Formosa y Posadas). Entre 1995 y 2002
  • Bandera de Argentina SASA - Sudamericana de Aviación (Salta). En 1997.
  • Bandera de Argentina Southern Winds (Aeroparque Jorge Newbery, Córdoba, Santa Fe). Entre 1997 y 2005.

Actualidad del aeropuerto[editar]

Al mes de marzo de 2016 el aeropuerto sólo recibe operaciones comerciales regulares de Aerolíneas Argentinas, con una frecuencia de tres vuelos diarios que lo conectan con el Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires. Dependiendo de la época del año y de la demanda, los mismos son operados en aeronaves Boeing 737-800, Boeing 737-700 o Embraer 190 (este último de Austral Líneas Aéreas.

Esta operación representa un importante incremento de la oferta, considerando que tras la retirada de LAPA y Southern Winds a principios de la década del 2000, el aeropuerto de Resistencia sobrevivió con apenas un vuelo diario de Aerolíneas Argentinas (con excepción del período 2009-2013 en el que también operó basada allí la aerolínea estatal Aerochaco).

En julio de 2008 se inauguraron obras de remodelación, con la asistencia de la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner. El aeropuerto fue dotado de aire acondicionado integral en toda su superficie cubierta, se eliminó una parte del muelle de embarque, permitiendo atender hasta cinco aeronaves de mediano porte simultáneamente desde un solo lado de la plataforma. Repintado en su totalidad, con nueva sección VIP, de preembarque y nueva cinta transportadora para equipajes, el Aeropuerto inició en septiembre de 2008 la repavimentación de la pista, para permitir el aterrizaje de naves de gran porte con mayor seguridad (ya que el aeropuerto desde sus inicios ha sido capaz de recibir a aeronaves como el Boeing 747).

Tipos de aeronaves que operan vuelos regulares (abril 2016)[editar]

Referencias[editar]

  1. Poder Ejecutivo, Intervención Federal. Legislatura Chaco, ed. «Infoleg: OFICIALIZA NOMBRE AL AEROPUERTO DE RESISTENCIA». Consultado el 16 de abril de 2014. 

Véase también[editar]