Duisburgo

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Duisburgo
Duisburg
Ciudad
Duisburg - Schwanentorbrücke 1.jpg

Flagge der Stadt Duisburg mit Wappen.svg
Bandera
Stadtwappen der Stadt Duisburg.svg
Escudo

Duisburgo ubicada en Alemania
Duisburgo
Duisburgo
Localización de Duisburgo en Alemania
Duisburgo ubicada en Renania del Norte-Westfalia
Duisburgo
Duisburgo
Localización de Duisburgo en Renania del Norte-Westfalia
North rhine w DU.svg
Ubicación de Duisburgo
Coordenadas 51°25′56″N 6°45′40″E / 51.432222222222, 6.7611111111111Coordenadas: 51°25′56″N 6°45′40″E / 51.432222222222, 6.7611111111111
Entidad Ciudad
 • País Bandera de Alemania Alemania
 • Estado Flag of North Rhine-Westphalia (state).svg Renania del Norte-Westfalia
 • Regierungsbezirk Düsseldorf
 • Kreisfreie Stadt Duisburgo
Superficie  
 • Total 232,8 km² y 232,8 km² Ver y modificar los datos en Wikidata
Altitud  
 • Media 33 m s. n. m.
Población (2011)  
 • Total 488 005 hab.
 • Densidad 2096 hab/km²
Gentilicio Duisburgués
Huso horario UTC+01:00 y UTC+02:00
 • en verano CEST
Código postal 47279, 47001, 47051 y 4100
Prefijo telefónico 02066, 02841, 02151, 0203 y 02065
Matrícula DU
Número oficial de comunidad 05112000
Sitio web oficial

Duisburgo (en alemán Duisburg Acerca de este sonido [ˈdyːsbʊɐ̯k] ) es una ciudad de Renania del Norte-Westfalia (Alemania) situada en la confluencia de los ríos Rin y Ruhr, cerca de Düsseldorf. Tenía 499.845 habitantes el 31 de diciembre de 2016.

Historia[editar]

  • Siglo XIX, la Revolución Industrial transforma Duisburgo convirtiéndola en una próspera ciudad.
  • Años 1920, en el contexto de las reparaciones impuestas a Alemania en el Tratado de Versalles (1919), el Ruhr fue ocupado por tropas belgas y francesas entre 1923 y 1925. Esta situación provocó la "Ruhrkampf" que fue sostenida por el régimen de Weimar.
  • 1945, al final de la Segunda Guerra Mundial el Ruhr es ocupado por los británicos y los estadounidenses.
  • 1949, los aliados establecen una comisión internacional que vigila la producción regional de carbón y acero.
  • 1950, Robert Schuman pronuncia la declaración, en la que propone integrar las industrias del carbón y del acero de Europa Occidental.
  • 1951, la comisión internacional es suprimida tras la entrada en funcionamiento la Comunidad Europea del Carbón y del Acero (CECA), considerada como la "semilla" de la actual Unión Europea (UE).
  • Años 1950, los carteles para los conductores de tranvía se escribían en castellano, debido al alto porcentaje de inmigrantes españoles entre ellos.
  • 2010, trágica estampida humana que provoca 21 muertos y más de 350 heridos por aplastamiento durante la celebración del macrofestival musical Love Parade, hecho que se conoce como el Desastre del Love Parade o tragedia de Duisburgo.

Infraestructuras[editar]

Cerca de 20 000 barcos por año llegan a este puerto interior, que con 22 dársenas y casi 40 kilómetros de costa es el mayor de Europa, comunica con Dortmund por el canal Rin-Herne y, a su vez, con el mar del Norte, por medio del canal Dortmund-Ems.

También es el mayor centro siderúrgico de Europa: aquí se funden 18 millones de toneladas de acero, (40 % de la producción alemana). En esta ciudad funcionan los altos hornos de Thyssen-Krupp y Krupp-Mannesmann.

Por otra parte, la línea de ferrocarril Yuxinou une la ciudad china de Chongqing con Duisburgo. Pasa a través del paso de Alataw en Kazajistán, y circula a través de Rusia, Bielorrusia y Polonia antes de llegar a Duisburgo.[1]​ Este ferrocarril es parte de una red ferroviaria que conecta cada vez más a China y Europa.[2][3]

Deporte[editar]

Equipo Deporte Competición Estadio Creación
MSV Duisburgo Football pictogram.svg Fútbol 3. Liga MSV-Arena 1902
EV Duisburgo Ice hockey pictogram.svg Hockey sobre hielo Deutsche Eishockey Liga Scania Arena 1991

Personas de Duisburgo[editar]

Ciudades hermanadas[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Germany Plans to Expand Chinese Rail Link as Xi Visits Duisburg». BloombergBusinessweek. 28 de marzo de 2014. Consultado el 17 de noviembre de 2014. 
  2. «Rail linking Europe to open up China's West». ChinaDaily. 2 de julio de 2011. Consultado el 29 de marzo de 2014. 
  3. «Hauling New Treasure Along the Silk Road». The New York Times. 20 de julio de 2013. Consultado el 29 de marzo de 2014. 

Enlaces externos[editar]