Avenida 27 de Febrero (Buenos Aires)

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Para la vía del mismo nombre situada en Santo Domingo, República Dominicana, véase Avenida 27 de Febrero (Santo Domingo).
Avenida 27 de Febrero
Buenos AiresBandera de Argentina Argentina
Avenida 27 de Febrero desde el puente La Noria.JPG
La Avenida 27 de Febrero en 2014.
Avenida 27 de Febrero Mapa.jpg
Datos de la ruta
Nombre anterior De Ribera (Plano Municipal 1952) [1]
Inauguración 2005
Longitud 6,6 km
Otros datos
Lugares de interés Autódromo Oscar y Juan Gálvez - Parque Roca
Líneas de colectivos 31 188
Orientación
 • Suroeste Puente La Noria
 • Noreste Puente Alsina
Lugares
Barrios que atraviesa Villa Riachuelo, Villa Soldati y Nueva Pompeya
Ubicación 34°40′46″S 58°26′23″O / -34.6795769, -58.4397736

La avenida 27 de Febrero es una arteria vial del sur de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

El 5 de octubre de 2005 se inauguró el ensanche de esta avenida, destinado a descongestionar el tránsito pesado de las autopistas Dellepiane y 25 de Mayo, formando parte del inconcluso "Anillo Vial" (camino de circunvalación) de la ciudad. Se construyeron dos carriles nuevos, y una reservación central que dividió la circulación en ambos sentidos, brindándole el carácter de autovía (carretera dividida), ya que casi no tiene intersección con otras calles o avenidas.[2]​ Esta obra permitió recuperar una zona que hasta entonces, estaba abandonada y destinada a basurales.

Recorrido[editar]

Esta arteria vial se extiende a lo largo del Riachuelo, por los barrios de Villa Riachuelo, Villa Soldati y Nueva Pompeya entre el Puente La Noria y el Puente Alsina. En su camino, atraviesa la parte de atrás del Autódromo Oscar y Juan Gálvez y del Estadio Multipropósito Parque Roca

Características[editar]

La obra forma parte del Anillo Vial de la ciudad, unos caminos de circunvalación que completan las avenidas General Paz, Lugones, Cantilo y Paseo del Bajo.

La avenida consiste en dos calzadas separadas por un bulevar de 5.70 m de ancho. La calzada con sentido hacia el Puente Alsina cuenta con dos carriles de 3.50 m de ancho, a su vez que la calzada con destino Puente La Noria, cuenta también con dos carriles de 3.50 m de ancho más una dársena de 3 m de ancho (totalizando un ancho de 10 m) para estacionamiento.

El 18 de octubre de 2002 se inauguró la rotonda de enlace con la Autopista Presidente Héctor J. Cámpora, la cual une directamente la avenida con el cruce de las autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno y Tte. Gral. Luis Dellepiane. En 2008 se mejoró la rotonda en su cruce con la Av. General Paz como parte de las obras de refuerzo del Puente La Noria.

En 2017 se iniciaron las obras de construcción del Puente Lacarra, como obra complementaria del empalme de la Autopista Cámpora, uniendo las cercanías de la rotonda con la localidad de Villa Diamante, en Lanús.[3]​ El puente fue finalmente inaugurado en septiembre de 2018, bajo el nombre de Puente Olímpico Ribera Sur, con sus accesos y rotondas correspondientes.

Toponimia[editar]

Recuerda el 27 de febrero de 1812, fecha en la que Manuel Belgrano toma como símbolo de la lucha por la independencia el celeste y el blanco, que formarán más tarde la Bandera Argentina.

Cruces importantes y lugares de referencia[editar]

Nueva Pompeya[editar]

Villa Soldati[editar]

Villa Riachuelo[editar]

Referencias[editar]

  1. Piñeiro, Alberto Gabriel (2003). Las calles de Buenos Aires. Sus nombres desde la fundación hasta nuestros días. Buenos Aires: Instituto Histórico de la Ciudad de Buenos Aires. p. 500. ISBN 987-21092-0-6. 
  2. Rocha, Laura (6 de octubre de 2005). «Quedó inaugurado un tramo del Anillo Vial». Diario La Nación. Consultado el 12 de junio de 2010. 
  3. http://www.buenosaires.gob.ar/noticias/Asi-sera-el-Puente-Lacarra-que-se-construye-para-unir-Soldati-con-Lanus