Autovía de la Barranca

Autovía de la Barranca ; A-10
	Sakanako Autobia (en euskera)
	Navarra, España
	; A-10 en el paso por Lacunza
Datos de la ruta
Nombre coloquial	Autovía a Vitoria
Nombre anterior
Identificador
Tipo	Autovía
Numeración	PK 0 al PK 30,44
Ancho de calzada	2 carriles por sentido
Longitud	33,44 km
Administración
	Gobierno de Navarra ; Dto. Cohesión Territorial
Red	Red de Carreteras de Navarra
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Orientación
Inicio	AP-15 Irurzun
Fin	A-1 Alsasua
Cruces	AP-15 (Irurzun) ; NA-120 (Echarri-Aranaz) ; A-1 (Alsasua)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: ; Navarra Principales lugares y ciudades: ; Irurzun ; Huarte-Araquil ; Echarri-Aranaz ; Alsasua
Ubicación	42°54′57″N 2°01′49″O / 42.91574167, -2.030175
Siguientes rutas
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La autovía de la Barranca o A-10 (cooficialmente, en euskera, Sakanako autobia)^[1] es una autovía navarra que conecta las localidades de Irurzun y Alsasua y, a mayor escala, las ciudades de Pamplona y Vitoria, empleando para ello también las autovías A-1 y AP-15. Fue construida por el Gobierno de Navarra entre los años 1990 y 1997 sobre el antiguo trazado de la carretera N-240-A, que forma parte de la ruta N-240 entre Tarragona y Bilbao. Debe su nombre a la comarca navarra de la Barranca.

Con la apertura de la A-636 entre Beasáin y Vergara, esta autovía se consolida también como parte de la ruta entre Pamplona y Bilbao que, a mayor escala, constituirá el llamado Corredor subpirenaico, uniendo así el mar Cantábrico en Bilbao o San Sebastián con el mar Mediterráneo en Tarragona, Barcelona o Gerona pasando por Pamplona, Huesca y Lérida, empleando las autovías A-15, A-10, A-21, A-23, A-22, A-27 y A-2.

Recientemente, el Gobierno de Navarra ha destinado una partida presupuestaria para la conservación, entre otras, de esta autovía, por lo que la práctica totalidad de las señales horizontales han sido renovadas.^[2]

Tramos[editar]

Denominación	Tramo	Longitud	Año servicio
A-10	Irurzun - Irañeta Tramo: Nudo de Irurzun AP-15 - Echarren Este Tramo provisional: Echarren Este - Yábar Tramo provisional: Yábar - Irañeta Tramo completo: Echarren Este - Irañeta	2,5 4 3,5 7	1992^[3]^[4] 1 carril por sentido: 1992^[5] 1 carril por sentido: 1992^[6] 2 carriles por sentido: 1993^[7]
A-10	Irañeta - Lacunza Este	5,1	1993^[8]
A-10	Lacunza Este - Alsasua Tramo: Lacunza Este - Bacáicoa Tramo: Bacáicoa - Urdiáin Tramo: Urdiáin - Nudo de Alsasua A-1	7,9 4 2	1995^[9] 1995^[10] 1995^[9]
A-10	Nudo de Alsasua A-1 (Alsasua)	1,1	1997^[11]^[12]

Recorrido[editar]

Salida	Sentido Alsasua (ascendente)	Sentido Irurzun (descendente)	Notas
0		AP-15 Pamplona A-15 Irurzun Lecumberri San Sebastián	Bayona seguir A-15 San Sebastián Zaragoza seguir AP-15 Pamplona
2-3	NA-2410 Echarren Ecay Zuazu		Echeverri Eguiarreta Madoz Odériz seguir NA-2410 Echarren
4	NA-2410 Satrústegui Villanueva de Araquil
5	Área de Servicio de Villanueva de Araquil
7	NA-2410 Yábar
9	NA-7563 Irañeta
11 4 m	NA-7517 Huarte-Araquil
12	NA-2410 Huarte-Araquil Huarte-Araquil Zamarce		Aralar seguir NA-2410 Zamarce
13-14	NA-7103 Arruazu
14	Área de Servicio de Lacunza
15-16	NA-2410 Lacunza
17-18	NA-2410 Arbizu		Unanu Dorrao Lizarragabengoa seguir NA-7100 Arbizu
19-20	NA-120 Echarri-Aranaz Beasáin Estella Andia		Lizarraga seguir NA-120 Estella
21	NA-2410 Echarri-Aranaz Bacáicoa
24	NA-2410 Bacáicoa Iturmendi
26	NA-2410 Urdiáin
28	NA-2410 Alsasua
29a	A-1 San Sebastián		Bilbao (por A-636* )* seguir A-1 San Sebastián
29b	NA-7183 Olazagutía Urbasa		Zudaire Estella seguir NA-7183 Olazagutía
29c	A-1 Vitoria Burgos Madrid		Bilbao (por AP-68* )* seguir A-1 Vitoria