Antonio Albacete

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Antonio Albacete
Antonio Albacete - GP Camión de España 2013 - 01.jpg
Datos personales
Nacimiento 15 de enero de 1965 (54 años)
Madrid
Carrera deportiva
Campeonato Europeo de Camiones
Años 1997-presente

Antonio Albacete (15 de enero de 1965 en Madrid, España) es un piloto de automovilismo español que ha sido tres veces campeón del Campeonato Europeo de Camiones, y cinco veces subcampeón. Es hijo del también piloto y preparador Antonio Albacete Alonso (1937-2004)[1]​ y padre de Antonio Albacete Polo ganador de la Copa Kobe Motor en 2018.

Trayectoria profesional[editar]

Albacete se inició en el mundo del motor a través de las carreras de karts, participando en el Campeonato de España. A la edad de 15 años se convirtió en subcampeón de España de la modalidad. Tras la experiencia de los karts, pasó a las carreras de coches, participando en diversas modalidades. La primera fue la Fórmula Fiesta, de la que se convirtió en campeón en 1982. Ese triunfo le abrió las puertas del campeonato del mundo de Fórmula Ford para el año siguiente, en 1983, en el que quedó en 5ª posición. En 1986 se convirtió en campeón de España de Fórmula Ford. La experiencia en la Fórmula 3000 en 1987 no fue muy productiva debido a la falta de presupuesto -algo habitual entre los pilotos Españoles de la época-, logrando un 6º puesto en la clasificación general del campeonta de Inglaterra de Fórmula 3000 en 1989. En los años 1990 y 1991, se proclamó campeón de Campeonato de España de Fórmula Renault y en la Clase II del Campeonato de España de Turismos respectivamente, ya en 1993 se convirtió en Subcampeón de España de Turismos, donde siguió hasta el 96 estando al volante de 3 marcas diferentes: Opel, BMW y por último Alfa Romeo. En 1996 fue subcampeón de la Supercopa Citroën ZX.

Carreras de Camiones[editar]

A partir de este punto, la carrera profesional de Antonio Albacete ha estado ligado a la del mundo del camión. Desde 1997 ha participado todos los años en el Campeonato de Europa de camiones, excepto en 2016. Sus resultados han ido mejorando año a año. En 1997 fue 7º, en 1998 fue 6º, en 1999 fue 5º, en 2000 fue 7º y en 2001 llegó su primer gran triunfo, al acabar 3º en la clasificación general. En 2002 volvió a repetir el tercer escalón del podio, para ganar el campeonato en 2005, 2006 y 2010 formando parte de la escudería CEPSA-MAN dirigido por el manager catalán Iván Cruz.

Ganó el título de campeón de Europa 2007 pero la FIA, en una apelación, se lo quitó.[2]

En 2016 Antonio Albacete se vio obligado a retirarse del Campeonato de Europa de Camiones a causa del abandono repentino de su patrocinador Cepsa. Al año siguiente, en 2017, Albacete regresó al Europeo de Camiones compitiendo con un MAN del equipo Alemán Truck Sport Lutz Bernau. Tras lograr tres victorias en los GP de Eslovaquia y España (2), Albacete se clasificó quinto absoluto en el campeonato.

En 2018 fue tercero en la clasificación general por detrás de Jochen Hahn y Adam Lacko. Ese año ganó cuatro carreras, en Nurburgring, Slovakia Ring, Zolder y en Le Mans. Participó en el campeonato por equipos con su compañero de equipo en el Truck Sport Lutz Bernau Luis Recuenco, y consiguieron ser cuartos.

En 2019 volvió a participar con el Truck Sport Lutz Bernau, teniendo de nuevo a compañero de equipo a Luis Recuenco. Sin embargo, participaría en el campeonato de equipos junto al piloto del SL Trucksport Sascha Lenz, bajo el nombre de Löwen Power. En el primer Gran Premio, el de Misano, consiguió un tercer puesto y un segundo en el sábado, pero la lluvia del domingo le perjudicó, y sólo pudo ser quinto en la tercera carrera y sexto en la cuarta, en la que también tuvo problemas con el eje trasero tras un golpe con René Reinert. Salió tercero del GP de Misano. Tras el de Hungaroring, consiguió ser segundo en la clasificación general. En el siguiente, en Slovakia Ring tuvo que lidiar con problemas mecáncicos y abandonos, por lo que no obtuvo muchos puntos y cayó al quinto puesto de la general. Sin embargo, en este GP consiguió la primera victoria de la temporada, en la carrera 4. Tras el GP de Nurburgring asciende de nuevo al quinto puesto de la general, tras tres podium en cuatro carreras (dos segundos, en carreras 1 y 3, y un tercero, en la carrera 4). La otra carrera, la 2, la acabó en cuarta posición, pero recibió 5 segundos de penalización que le hicieron ser séptimo finalmente.

Hasta julio de 2019, ha acumulado más de 130 victorias de carrera en el ETRC, 84 desde que se unificó en 2006.

Además de proclamarse campeón de Europa de camiones, se ha proclamado campeón de España en 16 ocasiones,[cita requerida] ya que para este campeonato se suman los puntos conseguidos en las pruebas del calendario Europeo que se disputan en circuitos españoles.

En 2017 participó en la Tata Prima Trucks Championship[3]​.

Resultados[editar]

Resultados en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones

Año Equipo Vehículo Victorias Puesto
1997 Equipo Cepsa Desconocido 0 7
1998 Equipo Cepsa Desconocido 0 6
1999 Equipo Cepsa Desconocido 0 5
2000 Equipo Cepsa Desconocido 0 7
2001 Equipo Cepsa Desconocido 0 3
2002 Equipo Cepsa Desconocido 0 3
2003 Equipo Cepsa Desconocido 1 7
2004 Equipo Cepsa Desconocido 4 7
2005 Equipo Cepsa MAN 16 1
2006 Equipo Cepsa MAN 11 1
2007 Equipo Cepsa MAN 9 2
2008 Equipo Cepsa MAN 11 3
2009 Equipo Cepsa MAN 13 2
2010 Equipo Cepsa MAN 10 1
2011 Equipo Cepsa MAN 8 2
2012 Equipo Cepsa MAN 11 2
2013 Equipo Cepsa MAN 9 2
2014 Equipo Cepsa MAN 5 3
2015 Equipo Cepsa MAN 5 5
2017 Truck Sport Lutz Bernau MAN 3 5
2018 Truck Sport Lutz Bernau MAN 5 3
2019 Truck Sport Lutz Bernau MAN 1 En curso

Principales logros deportivos[editar]

Camiones
  • Campeón Europeo FIA en 2005, 2006 y 2010.
  • Campeón Europeo FIA por equipos en 2011, 2013 y 2014.
  • 130 Victorias internacionales en el Europeo de Camiones
  • 16 veces Campeón de España de Carreras de Camiones
  • 5 veces subcampeón Europeo FIA
Turismos
  • Campeón España Clase II con Toyota Corolla en 1991
  • Piloto Oficial Opel, BMW y Fiat
  • Tercer clasificado CET en 1995 con BMW 320is
  • Subcampeón España con BMW M3 en 1993
  • Campeón España Clase II con Fiat Tipo en 1992
Fórmulas
  • Campeón España F. Ford en 1986 y 1.987
  • Campeón España F. Renault en 1991
  • Subcampeón Mundial F.Ford por países en 1983 (junto a C. Sainz)
  • Campeón Ibérico Fórmula Fiesta en 1982
Karting
  • Subcampeón de España en 1980
Otros
  • Medalla de la Real Orden del Mérito Deportivo
  • Insignia de Oro de la Federación Española
  • Ganador Categoría GTC de las 32 Horas Maxiendurance a los mandos de un Chrysler Viper.

Referencias[editar]

  1. «No Mirando A Nuestro Daño - Todos Los Pilotos Muertos - Antonio Albacete Alonso». pilotos-muertos.com. Consultado el 29 de julio de 2018. 
  2. AS, Diario (8 de octubre de 2007). «Albacete gana el Europeo a la espera de una apelación | Más Motor | AS.com». AS.com. Consultado el 29 de julio de 2018. 
  3. El Confidencial. «Antonio Albacete: a falta de pan en Europa, buenas son tortas en la India». 

Enlaces externos[editar]