Anexo:Gran Premio de Turquía de 2005

Gran Premio de Turquía de 2005; I Turkish Grand Prix
	Fórmula 1
	; Prueba 14 de 19 de la ; temporada 2005 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Circuito de Estambul, Estambul; Turquía
Fecha	21 de agosto de 2005
Clima	Soleado
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,340
Distancia total	58 vueltas ; 309,720
Resultados
Pole position
Piloto	Kimi Räikkönen; McLaren-Mercedes
Tiempo	1:26.797
Podio
Primero	Kimi Räikkönen ; McLaren-Mercedes
Segundo	Fernando Alonso ; Renault
Tercero	Juan Pablo Montoya ; McLaren-Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Juan Pablo Montoya; McLaren-Mercedes
Tiempo	1:24.770 en la vuelta 39
Líderes por vuelta
Datos estadísticos
Asistentes	100 000
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Turquía fue la decimocuarta ronda de la temporada 2005 de Fórmula 1 y la primera edición del Gran Premio de Turquía en la Fórmula 1. Se celebró el 21 de agosto en el Circuito de Estambul, resultando ganador Kimi Räikkönen, que solo pudo arrancar con dos puntos de diferencia a su rival, Fernando Alonso, que acabó segundo gracias a las desaventuras de Juan Pablo Montoya. Pero no solo Montoya tuvo problemas para mantenerse en la pista, sino que otros pilotos, como Michael Schumacher, quienes no se acabaron de adaptar a la pista turca.

Clasificación[editar]

Resultados^[1]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Tiempo	Diferencia
1	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:26.797
2	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1:27.039	+0.242
3	5	Fernando Alonso	Renault	1:27.050	+0.253
4	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:27.352	+0.555
5	16	Jarno Trulli	Toyota	1:27.501	+0.704
6	8	Nick Heidfeld	Williams-BMW	1:27.929	+1.132
7	7	Mark Webber	Williams-BMW	1:27.944	+1.147
8	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	1:28.419	+1.622
9	17	Ralf Schumacher	Toyota	1:28.594	+1.797
10	15	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	1:28.963	+2.166
11	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:29.369	+2.572
12	14	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	1:29.764	+2.967
13	3	Jenson Button	BAR-Honda	1:30.063	+3.266
14*	4	Takuma Satō	BAR-Honda	1:30.175	+3.378
15	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	1:30.710	+3.913
16	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	1:32.186	+5.389
17	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	Sin tiempo
18	20	Robert Doornbos	Minardi-Cosworth	Sin tiempo
19	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	Sin tiempo
20	1	Michael Schumacher	Ferrari	Sin tiempo

Notas[editar]

Takuma Satō fue encontrado culpable de bloquear a Mark Webber y fue relegado a la última posición detrás de Michael Schumacher, que tuvo un trompo en la curva 9.
Narain Karthikeyan y Michael Schumacher fueron relegados diez posiciones por cambio de motor.

Parrilla de salida para la carrera

Carrera[editar]

Resultados^[2]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	58	1:24:34.454	1	10
2	5	Fernando Alonso	Renault	58	+18.609	3	8
3	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	58	+19.635	4	6
4	6	Giancarlo Fisichella	Renault	58	+37.973	2	5
5	3	Jenson Button	BAR-Honda	58	+39.304	13	4
6	16	Jarno Trulli	Toyota	58	+55.420	5	3
7	14	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	58	+1:09.292	12	2
8	15	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	58	+1:11.622	10	1
9	4	Takuma Satō	BAR-Honda	58	+1:19.987	20
10	2	Rubens Barrichello	Ferrari	57	+1 vuelta	11
11	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	57	+1 vuelta	16
12	17	Ralf Schumacher	Toyota	57	+1 vuelta	9
13	20	Robert Doornbos	Minardi-Cosworth	55	+3 vueltas	17
14	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	55	+3 vueltas	18
15	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	55	+3 vueltas	14
Ret	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	48	Caja de cambios	15
Ret	1	Michael Schumacher	Ferrari	32	Retirado	19
Ret	8	Nick Heidfeld	Williams-BMW	29	Neumático	6
Ret	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	28	Motor	8
Ret	7	Mark Webber	Williams-BMW	20	Neumático	7