Africa Eco Race

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Africa Eco Race
Africa Eco Race Logo Oficial.png
Temporada actual Motorsport current event.svg Africa Eco Race de 2018
Categoría Rally raid
Ubicación Europa y África
Temporada inicial 2009
Superficie Tierra / arena / barro
Ganadores
Piloto campeón C Bandera de Francia Mathieu Serradoni
BBandera de Italia Paolo Ceci
Ca Bandera de los Países Bajos Gerard de Rooy
Sitio oficial

El Africa Eco Race es una competición de rally-raid creada en 2008 por el expiloto de raids y ganador del Rally Dakar Hubert Auriol, con el objetivo de reemplazar al Rally Dakar en África, el cual había sido suspendido en 2008 por amenazas terroristas, y cuya organización, la ASO, decidió trasladar a Sudamérica para su edición de 2009.

En diciembre de 2008, dos semanas antes del inicio de la carrera, un tribunal francés estableció que Auriol no podía organizar la prueba, al infringir los derechos de las sociedades ASO y París-Dakar (anteriormente TSO, Thierry Sabine Organization). Para evitar la suspensión de la prueba, Auriol cedió su puesto a otro expiloto de raids y ganador del Rally Dakar, René Metge.[1][2][3]

La primera edición del Africa Race partió de Marsella con una participación de 24 pilotos representando a más de 20 naciones diferentes, 8 de ellos en categoría de motos, 12 en categoría de coches y 4 en categoría de camiones, además de 4 vehículos de asistencia.[4]​ Con una participación mayormente amateur, entre los inscritos figuraban como favoritos el español José Manuel Pellicer en categoría de motos, con una BMW G450X; el francés Jean Louis Schlesser en categoría de coches, con su clásico Buggy; y el neerlandés Jan de Rooy en categoría de camiones, a los mandos de un Iveco.

Historia[editar]

Mapa del Africa Eco Race de 2012, año que se renueva incluyendo su logo.
Primer logo de Africa Eco Race hasta 2012.

La carrera, que nació tras la cancelación del Dakar de 2008 por la inestabilidad política del norte de África y con otro ganador del rally-raid más duro del planeta al frente, Hubert Auriol (aunque las presiones le obligaron a ceder el bastón de mando a René Metge) adoptaba gran parte de los habituales recorridos de la prueba, tratando de esquivar los conflictos y con un buen número de pilotos amateurs entre sus inscritos.

Con menos de 50 nombres en la lista de participantes, en 2009, el trazado de esa primera edición atravesó tres países: Marruecos, Mauritania y Senegal, terminando en Dakar, como anteriormente lo hacía tradicionalmente el Rally Dakar y que ganaría Jean-Louis Schlesser en coches con uno de sus buggies y que en motos tenía vencedor español, José Manuel Pellicer. La carrera, se disputó entre el 26 de diciembre de 2008 y el 11 de enero de 2009, y constó de una ruta de 7490 km, siendo unos 4100 de ellos de especial cronometrada, y los restantes 3400, de enlace.[4]

En 2015, a pesar del clima de inestabilidad que se ha recrudecido debido a los atentados de París, podemos encontrar grandes nombres entre los inscritos entre los que encontramos al gigante verde, habitual hace unos años del Dakar, Paul Anders Ullevalseter, el sucesor de Schlesser en coches: Jean-Antoine Sabaiter y Anton Shibalov, integrante de la gran estructura de Kamaz. Ellos fueron los ganadores de 2015.

Lo que quedó claro es que la de 2016 no sería una de las ediciones con mayor afluencia, con menos de una decena de camiones, menos de 40 coches y apenas una treintena de motos. La salida ceremonial se realizó en las calles del Principado de Mónaco y durante la siguiente jornada se disputó la primera etapa en la que el kazajo Yuriy Sazonov con un Hummer marcaba el mejor tiempo entre los coches en la corta especial cronometrada de 47 kilómetros.

Palmarés[editar]

Coches[editar]

Ganador del Africa Eco Race en 2012.
Coche en las dunas del África del Norte.
Edición Piloto Marca
2008/09 Bandera de Francia Jean Louis Schlesser Bandera de Francia Buggy Schlesser
2009/10 Bandera de Francia Jean Louis Schlesser Bandera de Francia Buggy Schlesser
2010/11 Bandera de Francia Jean Louis Schlesser Bandera de Francia Buggy Schlesser
2011/12 Bandera de Francia Jean Louis Schlesser Bandera de Francia Buggy Schlesser
2012/13 Bandera de Francia Jean Louis Schlesser Bandera de Francia Buggy Schlesser
2013/14 Bandera de Francia Jean Louis Schlesser Bandera de Francia Bugga Schlesser
2014/15 Bandera de Francia Jean Antonie Sabatier Bandera de Marruecos Bugga one
2015/16 Bandera de Kazajistán Kanat Shagirov Bandera de Japón Toyota
2016/17 Bandera de Rusia Vladimir Vasilyev Bandera de Reino Unido MINI
2017/18 Bandera de Francia Mathieu Serradori Bandera de Estados Unidos MCM

Motos[editar]

Choche del Rally en el desierto de Mauritania.
Edición Piloto Marca
2008/09 Bandera de España José Manuel Pellicer Bandera de Alemania BMW
2009/10 Bandera de Italia Marco Capodacqua Bandera de Austria KTM
2010/11 Bandera de Francia Willy Jobard Bandera de Austria KTM
2011/12 Bandera de Italia Oscar Polli Bandera de Austria KTM
2012/13 Bandera de Bélgica Martin Fontyn Bandera de Austria KTM
2013/14 Bandera de Francia Michael Pisano Bandera de Japón Honda
2014/15 Bandera de Noruega Pål Anders Ullevålseter Bandera de Austria KTM
2015/16 Bandera de Noruega Pål Anders Ullevålseter Bandera de Austria KTM
2016/17 Bandera de SudáfricaBandera de Israel Gev Sella Bandera de Austria KTM
2017/18 Bandera de Italia Paolo Ceci Bandera de Austria KTM

Camiones[editar]

Un coche y un camión en una de las etapas del Africa Eco Race.
Edición Piloto Marca
2008/09 Bandera de los Países Bajos Jan de Rooy Bandera de Italia Iveco
2009/10 Bandera de Hungría Miklós Kovács Bandera de Suecia Scania
2010/11 Bandera de República Checa Tomas Tomecek Bandera de República Checa Tatra
2011/12 Bandera de República Checa Tomas Tomecek Bandera de República Checa Tatra
2012/13 Bandera de Rusia Anton Shibalov Bandera de Rusia KAMAZ
2013/14 Bandera de República Checa Tomas Tomecek Bandera de República Checa Tatra
2014/15 Bandera de Rusia Anton Shibalov Bandera de Rusia KAMAZ
2015/16 Bandera de Rusia Anton Shibalov Bandera de Rusia KAMAZ
2016/17 Bandera de Rusia Andrey Karginov Bandera de Rusia KAMAZ
2017/18 Bandera de los Países Bajos Gerard de Rooy Bandera de Italia Iveco

Estadísticas[editar]

Constructores de coches con más títulos[editar]

Plaza con la marca de Sonagol.
Un campamento en el rally de 2012.
Núm. Constructor Victorias Años
1 Bandera de Francia Schlesser-Renault Buggy 6 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
2 Bandera de Marruecos Bugga One 1 2015
Bandera de Japón Toyota 2016
Bandera de Reino Unido MINI 2017
Bandera de Estados Unidos MCM 2018

Constructores de motos con más títulos[editar]

Núm. Constructor Victorias Años
1 Bandera de Austria KTM 8 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2016, 2017,2018
2 Bandera de Alemania BMW 1 2009
Bandera de Japón Honda 2014

Constructores de camiones con más títulos[editar]

Núm. Constructor Victorias Años
1 Bandera de Rusia Kamaz 4 2013, 2015, 2016, 2017
2 Bandera de República Checa Tatra 3 2011, 2012, 2014
3 Bandera de Italia Iveco 2 2009,2018
4 Bandera de Suecia Scania 1 2010

Controversia[editar]

Aunque surgidos como protesta contra el Rally Dakar, y el desafortunado número de muertes llevadas a África durante sus distintas ediciones, ciertos medios han mostrado una abierta desaprobación a la celebración del Africa Race, por reincidir en los mismos peligros que la anterior organización.[5]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Jorge Torrecillas. «La Africa Race en vilo». www.motociclismo.es. Consultado el 10 de enero de 2009. 
  2. Gilles Gaignault (14 de diciembre de 2008). «L’Africa Race d’Hubert Auriol est t’elle en danger ?» (en francés). www.autonewsinfo.com. Consultado el 10 de enero de 2009. 
  3. «L'Africa Race d'Hubert Auriol» (en francés). 13 de diciembre de 2008. Consultado el 10 de enero de 2009. 
  4. a b «The Africa Race is on the way» (en inglés). www.africarace-live.com. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2009. Consultado el 10 de enero de 2009. 
  5. «Ni Paris-Dakar, ni Africa Race : Laissez l’Afrique tranquille !» (en francés). www.alterinfo.net. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2009. Consultado el 10 de enero de 2009. 

Enlaces externos[editar]