Aeropuerto de Gdańsk-Lech Wałęsa
| Aeropuerto de Gdansk-Lech Walesa | ||||
|---|---|---|---|---|
| Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy | ||||
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| Localización | ||||
| Coordenadas | 54°22′39″N 18°27′58″E / 54.3775, 18.466111111111Coordenadas: 54°22′39″N 18°27′58″E / 54.3775, 18.466111111111 | |||
| Ubicación | Gdansk, Polonia | |||
| País | Polonia | |||
| Elevación | 149 m / 489 pies (msnm) | |||
| Sirve a | Triciudad | |||
| Detalles del aeropuerto | ||||
| Tipo | Civil | |||
| Estadísticas (2008) | ||||
| Pasajeros | 1.954.166 (+14%) [1] | |||
| Operaciones | 31 072 (+10%) (2008) | |||
| Pistas | ||||
| Sitio web | ||||
| [editar datos en Wikidata] | ||||
El Aeropuerto de Gdansk Lech Walesa ((en polaco) Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy}}, anteriormente (en polaco) Port Lotniczy Gdańsk-Rębiechowo}}) (código IATA: GDN, código OACI: EPGD) es un aeropuerto ubicado en Gdansk, Polonia, no muy lejos del núcleo metropolitano llamado Tricity (Trójmiasto): Gdansk (10 km), Sopot (10 km) y Gdynia (23 km).
El aeropuerto recibe su nombre de Lech Walesa, antiguo presidente polaco. En el muro exterior de la terminal se puede ver el logo del aeropuerto, la firma actual de Lech Walesa, una estilizada "W".
Índice
Historia[editar]
El aeropuerto abrió en 1974 cerca del pueblo de Rebiechowo (terrenos más tarde adheridos a la ciudad de Gdansk en 1973), para reemplazar el anterior aeropuerto ubicado cerca del centro de la ciudad en los suburbios de Wrzeszcz. El aeropuerto adquirió su nombre actual en 2004. En 2006 atendió a 1.249.780 pasajeros (un incremento del 84% respecto al año anterior). La mitad de ellos eran pasajeros internacionales.
El aeropuerto de Gdansk Lech Walesa funciona como compañía privada desde 1993. Se abrió una nueva terminal en 1997.
El aeropuerto de Gdansk puede usarse como aeropuerto alternativo al Aeropuerto de Varsovia Frederic Chopin en casos de mala climatología o emergencias.
Una nueva terminal (T2) fue inaugurada con motivo de la Euro 2012 el 6 de abril de 2012.
Aerolíneas y destinos[editar]
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Air Berlin | Berlín-Tegel [concluye el 17 de marzo de 2013], Berlín-Brandenburgo [comienza el 17 de marzo de 2013] |
| Enter Air[1] | Estacional: Antalya, Chania, Cos, Dubrovnik, Gerona, Palma de Mallorca, Rodas, Sharm el-Sheij, Tesalónica, Zante |
| EuroLOT | Aarhus, Ámsterdam, Bremen, Cracovia, Poprad-Tatry, Poznan, Wrocław Estacional: Zadar [comienza el 23 de junio de 2012] |
| Flybe operado por Flybe Nordic |
Helsinki |
| LOT Polish Airlines | Fráncfort, Varsovia-Chopin |
| LOT Polish Airlines operado por EuroLOT |
Varsovia-Chopín |
| Lufthansa Regional operado por Lufthansa CityLine |
Fráncfort, Múnich |
| Norwegian Air Shuttle | Oslo-Gardermoen |
| OLT Express[2] | Ámsterdam [comienza el 29 de octubre de 2012], Breslavia, Bruselas [comienza el 29 de octubre de 2012], Colonia/Bonn [comienza el 29 de octubre de 2012], Fráncfort del Meno-Hahn [comienza el 29 de octubre de 2012], Hamburgo [comienza el 29 de octubre de 2012], Katowice, Cracovia, Londres-Gatwick [comienza el 29 de octubre de 2012], Lodz, Marsella [comienza el 29 de octubre de 2012], París-Orly [comienza el 31 de octubre de 2012], Roma-Fiumicino [comienza el 30 de octubre de 2012], Reykjavik [comienza el 2 de noviembre de 2012], Poznan, Szczecin, Venecia-Marco Polo [comienza el 29 de octubre de 2012], Verona [comienza el 30 de octubre de 2012], Varsovia-Chopin |
| Ryanair | Birmingham, Bristol, Dublín, Edimburgo, Eindhoven, Gerona, Leeds/Bradford, Londres-Stansted, Oslo-Rygge |
| Scandinavian Airlines | Copenhague, Oslo-Gardermoen, Estocolmo-Arlanda |
| Wizz Air | Barcelona, Bergen, Colonia/Bonn, Cork, Doncaster/Sheffield, Dortmund, Eindhoven, Glasgow-Prestwick, Gotemburgo-Ciudad, Haugesund, Liverpool, Londres-Luton, Lubeck, Malmoe, Milán-Orio al Serio, París-Beauvais, Roma-Fiumicino, Oslo-Torp, Stavanger, Estocolmo-Skavsta, Trondheim, Turku |
Aerolíneas de carga[editar]
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| DHL Aviation operado por Exin | Leipzig/Halle |
| Sprint Air | Varsovia |
| TNT Airways | Katowice, Lieja |
Estadísticas de tráfico[editar]
| Año | Pasajeros | Carga (Tm) | Operaciones |
|---|---|---|---|
| 1999 | 249.913 | 1.472 | 10.512 |
| 2000 | 269.960 | 1.552 | 11.586 |
| 2001 | 319.174 | 1.953 | 14.052 |
| 2002 | 318.033 | 2.211 | 13.450 |
| 2003 | 365.036 | 2.686 | 14.346 |
| 2004 | 463.840 | 2.742 | 17.500 |
| 2005 | 677.946 | 3.433 | 19.000 |
| 2006 | 1.249.780 | 4.037 | 24.200 |
| 2007 | 1.708.739 | 4.757 | 28.200 |
| 2008 | 1.954.166 | 4.610 | 31.000 |
| 2009 | 1.890.925 | 4.067 | 30.000 |
| 2010 | 2.232.590 | 4.487 | 32.000 |
| 2011 | 2.483.000 | 4.943 | 34.360 |
OLT Express es la mayor aerolínea en el aeropuerto. Dispone de cinco Airbus 320 con base en el aeropuerto, dando servicio a 23 destinos. Wizz Air tiene una importante presencia en el aeropuerto también.
Transporte público en el aeropuerto[editar]
Las siguientes líneas de autobús conectan el aeropuerto:
- a Gdansk-Centro, Ruta B por Gdansk-Wrzeszcz, estación de trenes de Gdansk, casco antiguo.
- a Gdansk-Wrzeszcz, Ruta 110 a la estación de trenes de Gdansk-Wrzeszcz.
- a Gdynia, Ruta 510 a la estación de tren de Gdynia-Redlowo Railway Station, estación principal de trenes de Gdynia.
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Aeropuerto de Gdańsk-Lech Wałęsa. Commons- Página web oficial del aeropuerto de Gdańsk Lech Wałęsa (en inglés) (en polaco) (puede precisar Adobe Flash)
- Mapa de aeródromos y paradas de tren en Gdansk
