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Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz

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Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz
مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي
IATA: MED OACI: OEMA FAA:
Localización
Ubicación Medina, Arabia Saudí, Arabia Saudita
Elevación 656
Sirve a Medina
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Dirección General de Aviación Civil
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
17/354.008Asfalto
18/363.060Asfalto
Sitio web
Página oficial (en inglés)

El Aeropuerto Internacional Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz o Aeropuerto Príncipe Mohammad (IATA: MEDOACI: OEMA) es un aeropuerto regional al oeste de la ciudad saudí de Medina. Inaugurado en 1974, atiende principalmente vuelos de cabotaje, aunque cuenta con unos pocos vuelos internacionales regulares a destinos regionales como El Cairo, Damasco, y Estambul. También atiende vuelos chárter internacionales durante el Hajj.

Es el cuarto aeropuerto más grande de Arabia Saudita, atendió a 1.592.000 pasajeros en 2004, incluyendo 378.715 pasajeros Hajj. Tiene una media de 20-25 vuelos al día, aunque este número se triplica durante el Hajj y las vacaciones escolares.

Al igual que otros aeropuertos regionales de Arabia Saudita, tiene unos equipamientos muy modestos, con una terminal de una sola planta y un pequeño aparcamiento. Tiene dos pistas: una pista principal y una pista cruzada para las operaciones con vientos cruzados. Existen planes para mejorar el aeropuerto y adecuarlo a las especificaciones internacionales para poder optar a los tres millones de pasajeros al año.

Aerolíneas charter durante el Hajj de 2008. También se ve, un E-70 regular de Saudi Airlines y un A300 de Iran Air.
Vista de plataforma y llegadas internacionales. A la vista un Turkish Airlines regular procedente de Estambul, con charters para el Hajj de Uzbekistan Airways, Sudan Airways, Egypt Air y Saudi Airlines al fondo.

Aerolíneas y destinos

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Aerolíneas Destinos
Air Algerie Hajj: Argel, Orán
Air Arabia Sharjah
China Southern Airlines Hajj: Urumchi
Egyptair Alejandría, El Cairo
Emirates Dubái
Etihad Airways Abu Dabi[1]
flydubai Dubái
Flynas Estambul-Sabiha Gökçen, Kuwait, Riad, Sharjah, Surabaya, Yida
Garuda Indonesia Estacional: Medan
Gulf Air Baréin
Kuwait Airways Kuwait
Malaysia Airlines Hajj: Johor Bahru, Kuala Terengganu, Penang
Middle East Airlines Hajj: Beirut
Oman Air Mascate
Pakistan International Airlines Islamabad, Karachi, Lahore, Multan[2]
Qatar Airways Doha
Royal Air Maroc Estacional: Agadir, Casablanca, Fez, Marrakech, Oujda, Rabat, Tánger
Royal Falcon Amman-Marka
Royal Jordanian Amman-Queen Alia
Saudi Arabian Airlines Amán (comienza el 4 de julio), Arar, El Cairo, Dammam, Gassim, Hail, Islamabad, Estambul-Atatürk, Yeda, Jouf, Karachi, Lahore, Mumbai, Riad, Tabuk, Taif, Wedjh
Shaheen Air Multan
Sudan Airways Jartum
Turkish Airlines Estambul-Atatürk
UTair Aviation Hajj: Magás

Incidentes

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El 16 de marzo de 2001, el aeropuerto fue testigo de un sangriento final de un secuestro de un Tupolev 154 ruso de Vnukovo Airlines procedente de Estambul y con destino a Moscú transportando a 162 pasajeros. Los secuestradores, aparentemente Separatistas Chechenos, aterrizaron en el aeropuerto y exigieron combustible adicional para volar a Afganistán. Tras 18 horas de negociaciones fracasadas, las fuerzas de seguridad saudíes tomaron el avión por la fuerza y acabaron con el secuestro. Hubo tres muertos incluyendo un secuestrador, un pasajero turca y un tripulante de cabina de pasajeros ruso.[3]

Véase también

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Referencias

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  1. JL (8 de noviembre de 2013). «ETIHAD to Start Madinah Service from Feb 2014; Airline Route – Worldwide Airline Route Updates». Airlineroute.net. Consultado el 8 de noviembre de 2013. 
  2. PK to MED
  3. «Final sangriento del secuestro checheno». BBC News. Consultado el 29 de enero de 2009. 

Enlaces externos

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