Teorías de la conspiración de los atentados del 11 de septiembre de 2001

Las conspiraciones del 11-S son una serie de teorías sobre el origen y desarrollo de los atentados (que tuvieron lugar el 11 de septiembre de 2001 en el World Trade Center, en El Pentágono y en una zona rural de Pennsylvania) que discrepan de la versión oficial.

Descripción

Aunque algunas teorías alternativas a la oficial propongan que fueron los agentes secretos de Israel o Pakistán los que estaban detrás de los ataques, las teorías que han conseguido mayor repercusión suelen estar basadas en una de estas dos ideas:

• Que el gobierno de EEUU tenía conocimiento previo de los ataques y deliberadamente no hizo nada para prevenirlos. Este grupo de teorías, por tanto, admite la existencia de los secuestradores islámicos y no cuestiona la causa del colapso de las Torres Gemelas, pero acusa al gobierno de permitir deliberadamente que los terroristas realizaran los ataques. Ha recibido el nombre de LIHOP ("let it happen on purpose", "dejar a propósito que ocurra").​

• Que fue el propio gobierno de EEUU quien orquestó y perpetró los ataques. Este grupo de teorías cuestiona la causa del colapso de las Torres Gemelas, que sería una demolición controlada​. Se ha usado el término "Inside Job" (trabajo interno) para referirse a los atentados en este grupo de teorías. Ha recibido el nombre de MIHOP ("made it happen on purpose", "hacer a propósito que ocurra").​

Morgan Reynolds, un ex consejero económico de la administración de George W. Bush durante su primer mandato, (actualmente profesor emérito de Economía en la universidad A&M de Texas) es hasta ahora el ex funcionario de más alto rango que ha dicho que la historia del gobierno es "falsa". Según sus palabras, "es imposible negar la existencia del debate científico alrededor de las causas reales del desplome de las Torres Gemelas y de la Torre 7. La tesis oficial se contradice. Únicamente una demolición profesional, controlada, puede explicar todos los elementos probados en la investigación sobre el desplome de los tres edificios."

Sin embargo, otros profesionales y expertos señalan que las pruebas en contra de la versión oficial no son válidas y que se suelen basar en interpretaciones erróneas, juicios de valor y manipulación u omisión de datos.^{[cita requerida]}

Algunos puntos importantes de estas teorías son los siguientes:

Posibilidad del pilotaje

Las teorías alternativas aducen que los pilotos suicidas eran inexpertos y no hubiesen podido pilotar los aviones hacia sus objetivos. Hosni Mubarak, presidente de Egipto, afirmó que, a pesar de ser general del ejército del aire y de tener miles de horas de vuelo, sería incapaz de dirigir un Boeing con la precisión necesaria para impactarlo contra una de las Torres Gemelas [2]. Muchos detractores de la versión oficial argumentan que si muchos pilotos expertos no se ven capaces de realizar dichas maniobras, es improbable que pilotos poco experimentados las llevaran a cabo.

Pero hay un medio para conseguir que los aviones impacten contra las Torres Gemelas: colocando unas balizas en las Torres. Las balizas emiten una señal que guía automaticamente al avión. Algunos incluso apuestan por la presencia de balizas en las torres, que guiarían los aviones hacia ellas [3].

Pilots for 9/11 Truth es una organización de pilotos y profesionales de la aviación de todo el mundo que se han unido para la búsqueda de la verdad en cuando a los acontecimientos del 11-S. Su atención se focaliza especialmente en los cuatro vuelos, en las maniobras realizadas y en los pilotos suicidas. Al igual que los miembros de otros movimientos "por la verdad" 'Pilots for 9/11 Truth' no acepta como satisfactorias las explicaciones de la “9-11 Commission Report”.

El Pentágono

Archivo:Pentagon after September 11, 2001, terrorist attack.jpg

El Pentágono ardiendo tras el impacto.

Vídeo difundido por el gobierno estadounidense del momento del impacto contra el Pentágono

Una de las teorías conspirativas más divulgadas es la de que no fue un avión sino un misil lo que se estrelló contra el Pentágono.​

• El NORAD controla la defensa del espacio aéreo de EEUU; este se divide en zonas geográficas, siendo el NEADS (North East Air Defense Sector) el responsable de la zona donde se produjeron los atentados. Es el órgano que coordina y recibe avisos de aeropuertos sobre secuestros de aeronaves, entre otras funciones. El NEADS fue el que envió los F-16 a Washington y a New York. Todas las conversaciones entre los diferentes aeropuertos y el NEADS estan recogidos en el informe de la Comisión Nacional del 11-S.​ En casos de secuestro de aviones u otras emergencias aéreas de este tipo, el NORAD tiene unos protocolos de seguridad que consisten, entre otras cosas, en hacer despegar cazas lo más rápidamente posible para interceptar al avión y comprobar qué es lo que ocurre,​ como ha ocurrido en otras ocasiones.​​ En el caso del vuelo 77 los aviones no llegaron a tiempo y hay dudas incluso sobre si despegaron antes o después de la colisión, un retraso que los partidarios de la hipótesis conspirativa consideran deliberado.
• Segun teóricos de la conspiración, el vuelo 77 fue capaz de volar hacia el Pentágono durante 40 minutos y no fue interceptado a pesar de la sofisticada tecnología de radar, de las baterías antimisiles que rodean el Pentágono, y de la proximidad del edificio a la base aérea de Andrews. Realmente no existen estas baterías antimisiles (si existen son secretas).​ El tema de proteger Washington con baterías antimisiles o Atlanta (Juegos Olímpicos de Atlanta de 1996) fue tratado y rechazado por la posibilidad de derribar un avión por error.​ El aeropuerto Ronald Reagan se encuentra muy cerca del Péntagono, y los aviones lo sobrevuelan en mucha ocasiones. Un ejemplo de ello es el caso de una avioneta que fue identificada como sospechosa en 2002 cuando sobrevolaba Washington: no fue abatida por ninguna batería antimisiles a pesar de que se desalojó el Capitolio.​
• En el momento de los ataques, el ala oeste (que era el objetivo del ataque) del Pentágono estaba en reformas, y por lo tanto casi vacía.
• También se afirma desde este sector que los daños producidos en la pared del Pentágono son demasiado pequeños para haber sido causados por un Boeing 757.​ Partidarios anti-conspiración, sin embargo, manifiestan que el impacto dañó los 5 anillos del edificio, que tuvieron que ser reconstruidos; por tanto según ellos, el daño no fue tan reducido como se señala desde la otra postura.​. Además, dado que la superficie del avión es fundamentalmente aluminio, que es blando y ligero, no cabe esperar que el diámetro del orificio se correspondiese con exactitud necesariamente con el del fuselaje y las alas, algo que se sabe por otros accidentes aéreos,​ mientras que las partes más pesadas, que son las que mayor energía cinética portan (como los motores o el tren de aterrizaje, por ejemplo), son las que más facilidad tienen para romper los muros.
• También se cuestiona el asunto de las cámaras de vigilancia del Pentágono: capturaron dos videos, de los que inicialmente se filtraron 5 fotogramas antes, durante y después del impacto, pero ninguno muestra exactamente lo que impacta contra el edificio. Sin embargo el avión, según cálculos realizados por National Transport Safety Board, tenía una velocidad aproximada de 850 km/h en el momento del impacto,​ por tanto es perfectamente posible que no se grabara al avión estrellándose; incluso si el avión hubiera ido a la mitad de velocidad, tampoco tendría por qué salir en la cámara de vigilancia.​. En la parte derecha de la grabación, antes de la primera explosión, puede verse la punta de un objeto sin identificar que no aparece en los demás fotogramas, y que parece muy pequeño para ser el morro del avión, algo explicable por la lente de la cámara tipo "ojo de pez" y la poca resolución de las imágenes.​ Los partidarios de la conspiración afirman que se trata de la punta de un misil y que eso fue lo que realmente chocó contra el edificio.
• El FBI confiscó unos vídeos inmediatamente después del ataque en los que se supone que se había grabado el evento, entre otros, los pertenecientes a una gasolinera cercana y al Hotel Doubletree. Se ha especulado también con un posible vídeo tomado desde el Hotel Sheraton. Se pidió al FBI información sobre el número de vídeos que poseía, y en cuántos se veía el impacto. La agente Jaqueline Maguire redactó un informe,​ que confirmó ante un juez, en el que detallaba que de los 85 vídeos disponibles, en la gran mayoría no se veía el impacto, o el Pentágono, o sólo había imágenes del post-impacto. Negaba además que hubiera algún video del Hotel Sheraton. En el transcurso del año 2006, los vídeos del Hotel Doubletree y de la gasolinera fueron hechos públicos, pero al igual que con los videos del Pentágono, tampoco se puede llegar a divisar el objeto que impacta contra él en ninguno de ellos. Este hecho hace dudar a los seguidores de las teorías de la conspiración. Las cámaras de vídeo de estos establecimientos vigilaban sus aparcamientos como se puede observar en los respectivos vídeos, por tanto el hecho de que se observara el avión era improbable tanto por la velocidad del avión, trayectoria, lejanía, etc.
• En 2006, un testigo dijo ver a alguien que afirmaba haber visto un misil, aunque esta declaración es controvertida, ya que supuestamente lo "vio" desde una estación de tren subterránea.​ Otros testigos lo describen como "un avión pequeño",^{[cita requerida]} aunque se hallaban muy lejos como para verlo con claridad (estaban al otro lado del río Potomac, a más de tres kilómetros).​ Además, hay gran cantidad de testigos que sí vieron un avión de aerolíneas.​.
• El personal militar fue fotografiado quitando del lugar del impacto un objeto grande y ligero cubierto por una lona azul.​ Se cree que con esto se quería ocultar su contenido al público. Las autoridades dicen que el objeto trasladado era un tienda de campaña,​ y no una prueba para ocultar al público.
• No se observan ni restos de equipajes ni cadáveres ni trozos de cadáveres y muy pocos restos del avión. Esta información, sin embargo, es imprecisa, ya que sí hay fotografías de restos humanos carbonizados​ y del avión.​
• La versión oficial dice que hubo una gran destrucción por el incendio. Sin embargo, se afirma que se han identificado a casi todos los pasajeros por pruebas de ADN (a pesar de que el ADN no resiste temperaturas muy altas).^{[cita requerida]} En estos casos los restos humanos no pueden ser reconocidos por medio del ADN "convencional"; debe hacerse por medio de restos óseos y extraer el ADN mitocondrial​. Pero tampoco el ADN mitocondrial resiste temperaturas muy altas.
• Se puede apreciar en las fotos del Pentágono que en los despachos semihundidos por el desprendimiento hay ordenadores, mesas, e incluso libros sin el menor rastro de haber sido quemados. Los teóricos de la conspiración afirman que con el choque de un misil no se produce un gran incendio, pero sí una explosión muy fuerte capaz perforar los cinco niveles del Pentágono, aunque no en línea recta ni con agujeros pequeños, como fue el caso. Los contrarios creen que el incendio simplemente no llegó hasta allí, sino que quedaron expuestos por el hundimiento posterior.

Las Torres Gemelas

La torre Windsor de Madrid ardió durante unas 24 horas, pero no se derrumbó gracias a su núcleo de hormigón.​

La Estatua de la Libertad con el WTC ardiendo al fondo.

Uno de los argumentos sobre conspiración más alegados ha sido el de que las torres no se derrumbaron a causa del choque de los aviones, ni por los subsiguientes incendios, sino que se habrían detonado unas cargas a posteriori que habrían producido el colapso de los edificios, que sería una demolición controlada [4]. Sin embargo, otros dicen que casi ninguno de los argumentos soporta un análisis a fondo. El hecho incontrovertible que se puede apreciar en las imágenes del derrumbe es que los edificios se desmoronan desde el punto de impacto, por lo que si se hubiese tratado de cargas éstas tendrían que haberse colocado justo en el punto de impacto de los aviones ^{[cita requerida]}. Pero para una demolición controlada las cargas deben colocarse en todos o casi todos los pisos y no sólo en el punto de impacto.[5]

Para dicha demolición controlada se usaría termita, una mezcla de óxido férrico y aluminio (Fe₂O₃ + 2Al) que corta por fusión las columnas de acero, y explosivos, que se ponen en todos o casi todos los pisos.

En cualquier caso, quienes apoyan dichas teorías arguyen los siguientes aspectos como indicios de que existió tal conspiración:

• Kevin Ryan, de Underwriters Laboratories, la empresa que certificó el acero usado en la construcción de las torres gemelas, ha escrito: "Esta historia simplemente no cuadra. Si el acero de las torres realmente se hubiera ablandado o derretido, no se pudo deber a la deflagración de ningún tipo de combustible. Además, los incendios fueron demasiado breves." Las teorías sobre el derrumbe sostienen que los incendios estuvieron ardiendo en el interior durante todo el tiempo que se mantuvieron las torres en pie; fe de ello sería el continuo humo que emergía de ellas y el hecho que la gente tuviese que colocarse en el exterior para no morir abrasada.
• Según un artículo del 13 de junio de 2005 en el Washington Times, el ex economista jefe del Departamento de Trabajo durante el primer mandato de George W. Bush, Morgan Reynolds, dijo que la versión oficial sobre el derrumbamiento del WTC es "falsa" y que es mucho más probable que fuese una demolición controlada lo que destruyó las Torres Gemelas y el edificio adyacente Nº 7. Sin embargo las imágenes de la caída de las torres gemelas revelan claramente que el derrumbe se produce desde arriba y se propaga hacia abajo, no de abajo hacia arriba, aunque eso no descarta la hipótesis, ya que para ello bastaría cambiar el orden de detonación de las cargas en una demolición controlada.
• El gobierno dijo que se había recuperado sin ningún daño el pasaporte del presunto secuestrador Satam al Suqami antes del derrumbamiento de la Torre Norte. Los defensores de las teorías conspirativas sostienen que es prácticamente imposible que el pasaporte sobreviva al choque del avión y al fuego que se produjo con dicho choque, aunque precisamente los objetos pequeños y ligeros son los más propensos a salir despedidos por la onda expansiva antes de que el fuego los dañe.^{[cita requerida]}
• Nunca antes del 11-S se había caído ningún rascacielos de acero debido al fuego, ni tampoco después. Sin embargo, nunca antes ningún rascacielos había sido sometido a un fuego tan intenso conjuntamente a una tensión extrema por impacto. Además el núcleo del WTC era de acero, más sensible al calor, y no de hormigón como el de la Torre Windsor, por ejemplo, mucho más resistente al fuego.​ En otros casos de incendios en edificios con núcleo de acero, el colapso estructural también ha sido motivo de preocupación de los bomberos,​ aun cuando éste no se ha llegado a producir, y sí se conocen muchos casos de colapso de estructuras de acero.​
• Las Torres Gemelas se derrumbaron directamente hacia abajo, sobre sí mismas, casi a la velocidad de caída libre: aproximadamente 10 segundos. La teoría oficial inicialmente afirmaba, de acuerdo con un primer análisis del FEMA, que se produjo lo que se denomina derrumbe escalonado piso a piso. Es decir, el punto de ruptura hizo ceder a las plantas justo por encima y provocó que éstas cayeran encima del siguiente piso, provocando que fueran cediendo en cadena, lo que resultó en un colapso de la torre sobre sí misma. Ahora bien, los pisos inferiores siempre producen algún retraso en la caída, aunque sólo sea por su propia inercia, haciendo que tardaran más de 10 segundos. Esa primera explicación oficial no consigue explicar la velocidad de caída libre, por lo que los que apoyan la teoría de la conspiración afirman que eso sólo se explica mediante una demolición controlada. Sin embargo, un análisis posterior del NIST, más detallado, finalizado en 2005, concluye que tal derrumbe escalonado no fue la causa de la caída.​
• Se manejó que aunque las altas temperaturas alcanzadas en el incendio causado por el derrame del combustible debilitaron la estructura interna de las torres, éstas colapsaron hacia dentro, y nunca se observa que caigan en algún otro sentido que demostrara que estaban desestabilizadas, debido a la fuerza resultante del choque de los aviones. En el vídeo, sin embargo, sí se aprecia que la caída de las torres no es limpia. Sobre todo la de la torre sur, la cual se inclina previamente por la esquina más dañada por el impacto.
• Se dice que uno de los arquitectos que diseñaron las torres afirmó que estaban hechas a prueba del choque de cualquier avión,​ declaración que es tomada por los defensores de la conspiración como indicativa de la imposibilidad de que el impacto de los aviones fuera suficiente para derribarlas. Los anticonspiracionistas puntualizan que el avión contra el que estaban diseñadas era un Boeing 707, uno de los más grandes hasta la fecha en que se construyeron, según palabras del ingeniero estructural del proyecto Lee Robertson, pero bastante más pequeño y ligero que un 767.^{[cita requerida]}. En una entrevista para la CNN, Aaron Swirsky, otro de los arquitectos, dijo que en ningún caso se había previsto por parte de ningún ingeniero una eventualidad como la que se dio.​
• El edificio Nº 7 del WTC no fue golpeado por ningún avión de pasajeros, y tampoco tuvo ningún fuego en su interior alimentado por el combustible, aunque sí hubo incendios en él.​ La explicación oficial de la caída de las Torres Gemelas se basa principalmente en estos dos detalles; sin embargo, el WTC 7 también se derrumbó sobre sí mismo y casi a la velocidad de caída libre. Esto se explica, sin embargo, por los daños estructurales muy graves sufridos por el derrumbe de las dos torres gemelas que estaba junto a él, las cuales debieron depositar varias toneladas de escombros sobre su debilitada estructura,​ y también por el incendio. En fotografías de los momentos previos a su derrumbe se puede apreciar cómo el edificio se va deformando hasta ceder de golpe, cosa que cuadra perfectamente con un derrumbe producido por daños estructurales severos y no por detonación alguna.^{[cita requerida]}
• Los bomberos que entraron en las torres dijeron haber visto y oído explosiones.​ Es normal que se oigan explosiones durante un incendio (por ejemplo, derrumbes parciales como los que se produjeron​ pueden ser interpretados como explosiones), por tanto este dato por sí solo no dice mucho.
• El Departamento Sismográfico de la Universidad de Columbia registró importantes actividades sísmicas justo en el momento del desplome de las torres, mucho mayores que el impacto de las torres contra el suelo (también recogido por los sismógrafos de la universidad). Los conspiracionistas sólo se explican dichas ondas sísmicas mediante fuertes explosiones en la base de los edificios,​ mientras que los anticonspiracionistas afirman que tal afirmación se basa en una interpretación errónea de los datos sísmicos.​​
• El Lobby (la planta baja) y los sótanos estaban totalmente destrozados antes de que se derrumbaran las torres.^{[cita requerida]}
• Los escombros de las torres continuaron consumiéndose durante meses después de su derrumbamiento y la mayor parte del hormigón fue pulverizado.

• Se halló metal incandescente en la base de las torres. Los defensores de la conspiración afirman que ese metal era acero procedente de la estructura del edificio y que éste estaba fundido, y razonan de este modo:

  El punto de fusión del acero de bajo carbono o estructural está alrededor de 1510°C (2750°F), temperatura que sólo puede ser alcanzada en hornos industriales o usando químicos, tales como la termita química, mientras que se han vertido conjeturas en las que la temperatura más alta que pudo darse dentro de las Torres Gemelas es de 1650°C (3002°F).

  Por lo tanto, el metal fundido que se halló en la base de las torres, podría ser evidencia del uso de termita, que al encenderse produce una reacción cuya temperatura puede alcanzar los 2482°C (4500°F) en dos segundos y que se usa para cortar por fusión columnas de acero. Esta reacción se puede percibir momentos antes de que las torres colapsaran: una lluvia de chispas incandescentes saliendo de las torres.

  Otras fuentes han sugerido que el metal incandescente que se observó en los escombros sería aluminio (probablemente procedente del avión) en vez de acero.​ El aluminio tiene un punto de fusión de hasta 660°C (1220°F). Teniendo en cuenta que el queroseno actuó como iniciador de un incendio, causando temperaturas mucho mayores a las producidas por el combustible en sí (en el caso de la Torre Windsor, por ejemplo, se llegó a alcanzar una temperatura de unos 1000°C, 1832°F),​ las temperaturas del interior del edificio estaban muy por encima de dicho punto de fusión.

• Las columnas muestran un corte en angulo de 45° característico del uso de termita para cortar columnas de acero en demoliciones controladas (y que no hubiesen tenido ninguna otra razón de ser).^{[cita requerida]}
• La mayor parte de las columnas se encontraron en secciones de aproximadamente 9 metros.^{[cita requerida]} Unos meses después de los ataques, la mayor parte de las columnas de acero fueron transportadas a Asia, tras ser analizadas por los investigadores forenses.​
• La investigación posterior llevada a cabo por los expertos finalmente concluyó que al impactar el avión contra la torre, la espuma antiincendios que recubría las vigas principales y que las aislaba del calor salió desprendida, por lo que tras horas de calentamiento éstas se combaron. Por otra parte el impacto también derribó los muros secos que debían evitar la propagación de incendios en el interior del edificio. Las vigas en el punto de impacto debían sostener un peso mucho mayor y con la deformación producida por el calor terminaron por ceder. El derrumbe de las torres se habría debido pues al efecto combinado del impacto y del incendio subsiguiente.

La Torre 7 del World Trade Center

Andreas Von Bülow, miembro del gabinete de Helmut Schmidt y miembro del Parlamento Alemán y antiguo ministro de defensa, afirmó en entrevista radial con Alex Jones el 20 de abril de 2006, que los ataques fueron realizados por los más altos niveles del aparato de inteligencia de Estados Unidos y que usaron la Torre 7 como búnker de comando, la cual fue posteriormente demolida para destruir toda evidencia y la escena del crimen. Según Von Bülow, “los relatos oficiales son tan equivocados que debió haber sido un trabajo desde adentro”.[6]

El alcalde Rudolph Giuliani había abierto un centro de comando de emergencias en el piso 23 de la torre 7 en junio de 1999 para responder a cualquier ataque terrorista. Ese fue el sitio óptimo, postula Von Bülow, desde el cual los aviones se pudieron controlar remotamente. Según su hipótesis hubo dos procedimientos. Uno fue el vuelo de los aviones y el segundo las explosiones. Bülow cree que debió ser un pequeño grupo dentro de la CIA y con la ayuda de los servicios secretos de Arabia Saudita y Pakistán. [7]

Se puede ver el colapso del edificio recogido por varias cadenas de television ese día:

• Asociación visual de demolición controlada.
• Compilación de diferentes vídeos acerca del WTC7.
• Documental: Los Misterios del 11 S.

Entre los ocupantes del edificio se encontraban[8]:

• Securities & Exchange Commission (el equivalente a la Comisión Nacional del Mercado de Valores), que investigaba casos de importancia de corrupción como el de Enron.
• Búnker de emergencia de la alcaldía (Mayor's Office of Emergency Mgmt).
• Servicio Secreto de los Estados Unidos (U.S. Secret Service).

El vuelo 93 de United Airlines

Aunque el Informe de a Comisión sobre el 11-S establece que la causa de que el vuelo 93 de la United Airlines se estrellase en un campo de Shanksville, Pennsylvania, fue causada por el intento de los pasajeros de tomar el control de la nave, existen teorías que afirman que dicha aeronave fue derribada por un ataque de cazas de la Fuerza aérea de los Estados Unidos.

Este vuelo era el cuarto avión implicado en los atentados y fue el único en no alcanzar su objetivo, que se sospecha que era el Capitolio o la Casa Blanca. En el momento de estrellarse (10:03), los otros tres ya habían chocado contra las Torres Gemelas (08:46am y 09:02am) y el Pentágono (09:37am). Las primeras versiones oficiales fueron que se había procedido a abatirlo en ese momento de alarma nacional, para evitar males mayores. Pero pronto se cambió esta información a la versión oficial, y comúnmente aceptada, de la revuelta de pasajeros. En esta versión de los hechos se basa la película United 93.

Algunos de los llamados Teóricos de la Conspiración, como David Ray Griffin, defienden que el vuelo 93 fue derribado por cazas estadounidenses y para ello se basan principalmente en algunos testimonios que afirman haber visto reactores persiguiendo el avión y oído explosiones antes del choque y en la gran dispersión de los restos de la aeronave. Un motor de media tonelada fue hallado a unos 700 m del lugar donde se estrelló y otros restos fueron encontrados a más de 10kms de este sitio​.

Asimismo existen estudios, como el llevado a cabo por Jim Hoffman, que cuestionan la hora oficial del impacto, las 10:03, retrasando éste unos 3 minutos .​. Las transcripciones oficiales de la cabina de vuelo terminan a las 10:03, sin embargo el Centro de Control Aéreo de Cleveland informa de que el United 93 desapareció de los radares a las 10:06.​. Los registros sismológicos por su parte dejaron constancia de un impacto a las 10:06:05 am +/- 2 segundos.​ Pese a ello, el Informe de la Comisión del 11-S concluyó que el impacto tuvo lugar a las 10:03 am

Esta teoría, sin embargo, no implica necesariamente que los atentados del 11 de septiembre de 2001 fueran un trabajo interno. La polémica radicaría pues en el intento de la administración Bush de enajenarse la responsabilidad de la muerte de las 40 víctimas inocentes resultantes de los hechos en cuestión.

Teorías menos comunes

• La teoría oficial afirma que el antiguo dictador iraquí Saddam Hussein conspiró en los ataques del 11-S. Era una de las principales justificaciones para intervenir en Irak. Algunos de los que defienden esta teoría recuerdan otra teoría sobre la bomba de Oklahoma City, según la cual agentes de inteligencia iraquíes estuvieron implicados, tal y como relató el periodista investigador Jana Davis en su libro "El tercer terrorista".
• 11-S Conspiración contra China, es otra teoría esbozada por Miguel Pedrero en su libro "Corrupción, Las cloacas del Poder", donde plantea que el 11-S y la posterior guerra de Estados Unidos contra Afganistán se origina por la competencia entre Estados Unidos y China para obtener la construcción de oleoductos desde la zona ocupada por antiguos territorios soviéticos, convertidos hoy en repúblicas independientes —Uzbekistán, Tayikistán, Turkmenistán, Kazajistán, Kirguizistán—, hasta sus territorios (salida al mar por Pakistán en el caso de Estados Unidos), lo cual era de paso obligado por el territorio de Afganistán. En estas repúblicas independientes se descubrieron enormes reservas de petróleo y gas a mediados de los años 90.

La comisión investigadora presidencial

Hay una gran insatisfacción en relación con las investigaciones de los atentados [9] [10]. No se ha abierto investigación judicial alguna sobre los propios atentados ni la menor investigación parlamentaria.

No hay más que una versión gubernamental recogida en un informe presentado por una comisión presidencial. El profesor David Ray Griffin, autor de una obra de referencia en la que estudia el informe de dicha comisión, encontró en ese texto 115 presuntos errores lógicos u omisiones que califica como mentiras. Se pueden consultar en [11].

Numerosos grupos "por la verdad" [12] rechazan la versión oficial y reclaman una nueva investigación imparcial.

Hechos polémicos

• La WTC 7 se derrumbó espontáneamente sin ser impactada. Era el bloque de oficinas más alejado de los edificios WTC1 y WTC2. Justamente en el WTC7 se encontraba la Oficina de la Dirección de Emergencias (OEM) de la ciudad de Nueva York, una localidad que era, según el testimonio de la Comisión sept/11, uno de los Centros de Control de Emergencias más sofisticados en el planeta. Pero poco después de las 5:20 pm de Sept/11, el WTC7 implosionaba y se desplomaba a tierra a una velocidad superior a la esperable.​
• Existió un movimiento bursátil previo a los atentados cuyas raíces conducen a la plana mayor de la CIA.​
• Previamente a los atentados existió un escándalo de espionaje israelí que fue tapado por el atentado. De hecho, muchos de los detenidos después de los atentados eran espías israelíes que fueron despachados a Israel.​
• Trabajadores israelíes fueron advertidos por mensajería instantánea (Odigo) dos horas antes del ataque.​
• El 11 de diciembre del 2001, la cadena nortemericana Fox News denunció el conocimiento previo que tuvieron los servicios secretos israelíes de los atentados del 11 de septiembre. Sesenta israelíes acusados de formar parte de una red de espionaje contra el gobierno de EE.UU. están entre los cientos de personas que permanecen detenidas desde los atentados. Un grupo de estos israelíes —que son, según Fox News, militares o agentes de inteligencia— han sido detenidos bajo cargos relacionados con la inmigración o bajo la cobertura de la nueva Ley Antiterrorista.
• Entre los sospechosos detenidos se encuentran cinco israelíes, que estaban en lo alto de un tejado en Hoboken, New Jersey. Otros dos israelíes más fueron detenidos en Cleveland.​
• Más de 9 servicios de inteligencia extranjeros (Gran Bretaña, Francia o Egipto, por ejemplo) habían advertido de un atentado inminente en EEUU usando aviones.​ Además, grandes personalidades de los servicios secretos de todo el mundo han dicho que es imposible que los atentados del 11 de septiembre fueran ejecutados sin la ayuda de un servicio de inteligencia fuerte.​
• El 11 de enero de 2008, los telespectadores japoneses pudieron ver en directo una audiencia senatorial en la que el presidente de una comisión parlamentaria interrogó severamente al Primer Ministro y a los ministros de Relaciones Exteriores, de Finanzas y de Defensa cuestionando la versión oficial [13][14], debido a que algunos ciudadanos japoneses murieron en los atentados del 11-S. Sin embargo, esta intervención ha sido muy poco comentado en los medios de información.
• Algunos defensores de la teoría del autoatentado afirman que Osama bin Laden no tiene nada que ver con los atentados del 11 de septiembre. Inicialmente, bin Laden negó la autoría de dichos ataques en un comunicado a la cadena de televisión Al Jazeera días después de los atentados ​. Más tarde, se encontró en Jalalabad un vídeo donde confirmaba su culpabilidad. Los partidarios de la conspiración afirman que dicho vídeo es un montaje, que el que sale en él no es bin Laden, y exponen las siguientes razones: en primer lugar, el poco parecido físico del hombre del vídeo con bin Laden; en segundo lugar, el hecho de que lleve un anillo de oro, que está prohibido por el islam ​; y en tercer lugar, que escriba una nota con la mano derecha cuando en realidad bin Laden es zurdo ​ ​. Bin Laden reivindicó los atentados por primera vez en Octubre de 2004, es decir, tres años después de cometidos, justo antes de las elecciones presidenciales en Estados Unidos [15], enviando un vídeo a la cadena de televisión Al Jazeera​ ​ ​, en el que se le ve con aparente buena salud, leyendo un papel, y haciendo gestos a cámara para enfatizar parte del discurso.

Burlas a las teorías de Conspiración

Tras las apariciones de teorías de conspiración por parte del gobierno de Estados Unidos, programas como South Park usaron estas ideas como burla, principalmente denotando que el gobierno no tenia el suficiente poder para trazar un plan como ese.^{[cita requerida]}

Véase también

• Atentados del 11 de septiembre de 2001
• Bahía de Guantánamo
• La gran impostura
• Loose change
• Movimiento por la verdad del 11-S
• Operaciones de bandera falsa
• Osama Bin Laden
• Thierry Meyssan
• Torres Gemelas
• World Trade Center
• Zeitgeist (película)

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Atentados del 11 de septiembre de 2001.

Enlaces favorables a la teoría de la conspiración:

• A lo menos tres autobombas implicados en el Pentágono
• No fue un Boeing 757 lo que impactó en el Pentágono
• Vídeo 911 Mysteries en el que se explica la hipótesis de demolición controlada del World Trade Center (inglés subtitulado en español)
• Documental de los familiares de las víctimas de los atentados del 11 de Septiembre 2001, que lucharon para crear la comisión del 11-S (en inglés con subtítulos en español)
• Documental Painful Deceptions (en inglés con subtítulos en español)
• Web con videos y otras pruebas de que fue un autoatentado
• Colectivo en Barcelona
• Web en español sobre el 11-S
• Misterios del 11-S
• Cuando el estado mayor estadounidense planificaba atentados terroristas contra su población
• AL QAEDA. Fábula para una Conspiración. 11 de Septiembre del 2001
• Antiguo ministro alemán dice que la torre 7 se utilizó para ejecutar los ataques del S-11 (en inglés)
• Antiguo miembro del gobierno de EEUU afirma que el colapso de las Torres Gemelas pudo ser una demolición controlada y un "trabajo interno"
• Directorio de articulos interesantes acerca de aspectos dudosos de la historia oficial
• Physics911, by Scientific Panel Investigating Nine-Eleven, 9/11/2001 (en inglés)
• Arquitectos e Ingenieros por la Verdad del 11-S (en inglés)
• Avionazo de Pentágono ¿Real o no?
• Fotos de las Cámaras de seguridad del Pentágono en las que no se ve NINGUN avión
• Ministro aleman de seguridad confirma el rol de la CIA en los atentados del 11 de Septiembre
• Grabación de Bomberos que las autoridades no entregaron acerca de la demolición controlada de las Torres
• Juego de los Siete errores de la version oficial
• Datos sísmicos apuntan a explosivos en la demolición de las Torres
• 911 la Gran Estafa
• Derrumbe de WTC7 fue una explosion controlada
• El gobierno de Venezuela lanzará una investigación internacional sobre el 11-S
• Loose Change, el vídeo que más revuelo está levantando sobre la explicación del 11-S
• Avión impactado contra el Pentágono Video donde se demuestra la falsedad del Avión impactado contra el Pentágono
• Vídeo con la sesión del parlamento japonés donde se cuestiona la versión oficial del 11-S (con subtítulos en español)

Enlaces críticos con la teoría de la conspiración:

• Vídeo respondiendo al vídeo 9/11 Mysteries (en inglés)
• Vídeo respondiendo al vídeo Loose Change (en inglés)
• 9/11: Debunking The Myths La revista Popular Mechanics intenta refutar los mitos más extendidos sobre el 11-S (en inglés)
• Evidencias de que fue un avión comercial lo que chocó contra el pentágono. Fotografías, gráficos etc. (en inglés)
• Refutación a la teoría conspiratoria de que en el Pentágono no se estrelló un avión (en inglés)
• Refutaciones a las diferentes teorías conspiratorias relacionadas con el 11-S (en inglés)
• 911 Myths - Los mitos del 11-S (en inglés)
• Evidencias de declaraciones manipuladas de testigos para insinuar que no hubo avión en el Pentágono (en inglés)
• Reconstrucción en 3D del impacto del vuelo 77 de American Airlines contra el Pentágono
• Evidencias del impacto de un avión Boeing 757 en el Pentagono el 11 de septiembre de 2001