ZIL

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Zavod imeni Likhacheva
AMO ZiL
AMO ZiL 2.jpg
Acrónimo ZiL
Tipo Sociedad anónima
Industria Automoción
Fundación 1916
Sede Bandera de Rusia Moscú, Rusia
Servicios Vehículos de Lujo
Vehículos Pesados
Vehículos Todoterrerno
Vehículos Militares
Director General Konstantin Laptev
(2002-Presente)
Sitio web www.amo-zil.ru

ZIL o ZiL, Zavod imeni Likhachova (en ruso: ЗиЛ, Завод имени Лихачёва/Zavod Imeni Lijachova, que significa Fábrica Lijachov), es un fabricante soviético/ruso de automóviles de lujo y tractocamiones, así como de coches deportivos. Se considera que es el mayor fabricante ruso de camiones y vehículos pesados, y durante la época soviética fabricó coches blindados para la mayoría de los líderes soviéticos. La compañía también produce limusinas hechas a pedido, y sedanes de alta gama en cantidades extremadamente bajas. Es comúnmente llamada ZIL dentro de Rusia así como en los países de la CES. Los vehículos de lujo de la firma ZIL son el equivalente de los modelos de firmas como el Maybach alemán y el Rolls-Royce inglés, aunque sólo son conocidos en los países post-soviéticos, mas no así fuera de este orbe, y sus cuotas de producción raramente exceden la docena de coches por año.

Historia[editar]

Esta planta se fundó en 1916 como la Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo (en ruso: AMO, Автомобильное Московское Общество - Planta Automotriz de Moscú). Entre los planes para dicha factoría estaban los de producir coches de la firma italiana Fiat bajo licencia, como los camiones F-15 de 1,5 toneladas. A causa de la Revolución de octubre y la subsecuente guerra civil no se retomaron dichos planes hasta el 1 de noviembre 1924 y dicho día se produce el primer vehículo, el AMO-F15.

En 1931 la fábrica de camiones Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo (AMO), se amplió con asesoramiento de la compañía norteamericana A.J. Brandt Co., y empezaría la producción de un nuevo camión que se designó como AMO-2, vehículo destinado a sustituir al anterior AMO-F15, el primer camión construido en la URSS (que era una copia del Fiat F-15). Este mismo año se cambia su nombre al de Fábrica Automotriz No. 2 Zavod Imeni Stalina (ZIS o ZiS).

Al poco el AMO-2 fue mejorado y aparecieron los modelos AMO-3 y AMO-4. En 1933 se renovó de nuevo la fábrica y en octubre salieron de la cadena los primeros modelos del ZIS-5. En el año 1936 empezó el montaje del primer gran automóvil nacional, el modelo ZIS-101, más o menos copiado de uno de los modelos de "Buick" (pero sin ninguna clase de licencia), y desde 1946 el ZIS-110.

A la muerte de Stalin, en 1953, y en pleno proceso de desestalinización la fábrica pasó a llamarse ZiL. Las limusinas ZiL estuvieron inicialmente pensadas como vehículos de transporte para los altos dirigentes soviéticos. Después de que Nikita Jrushchev denunciara las atrocidades y el culto a la personalidad hacia Josip Stalin en 1956, el nombre se cambió otra vez a Zavod imeni Likhacheva, para honrar a su anterior director Ivan Alekseevich Likhachev.[1]

Modelos[editar]

Buses[editar]

ZIL-115
  • AMO-4 (1932 a 1934, basado en el chasis del AMO-3)
  • ZIS-lux (prototipo, 1934)
  • ZIS-8 (1934 a 1938, basado en el chasis del ZIS-5)
  • ZIS-16 (1938 a 1942, basado en el chasis del ZIS-5)
  • ZIS-17 (prototipo de 1939, basado en el chasis del ZIS-15)
  • ZIS-44 (basado en el chasis del ZIS-5)
  • ZIS-127 (1956 a 1960)
  • ZIS-129 (versión corta del ZIS-127)
  • ZIS-150 (década de los 50, basado en el chasis del camión ZIS-150)
  • ZIS-154 (1946 a 1950)
  • ZIS-155 (1949 a 1957)
  • ZIL-118 "Yunost" (1967, basado en el ZIL-111)
  • ZIL-119 (1971 hasta el presente, basado en el chasis del ZIL-118)
  • ZIL-158 (1957 a 1961)
  • ZIL-159 (1959, prototipo para la LiAZ)
  • ZIL-3250 (1998, basado en el chasis del ZIL-5301)

Tractocamiones[editar]

ZIL 130
ZIL 5301

Coches deportivos y de competición[editar]

ZIS-112 Sports

Limusinas[editar]

Un ZiL-110 en Colonia, Alemania.
Un ZiL-115, en exhibición.

Varios fines[editar]

Referencias[editar]

Bibliografía[editar]

  • Tanques y vehículos de combate blindados soviéticos de la Segunda Guerra Mundial. Londres, Reino Unido: Arms and Armour Press. 1984. pp. p. 44. ISBN 0-85368-606-8.  Parámetro desconocido |nombre_2= ignorado (ayuda); Parámetro desconocido |nombre_1= ignorado (ayuda); Parámetro desconocido |apellido_2= ignorado (ayuda); Parámetro desconocido |apellido_1= ignorado (ayuda)

Enlaces externos[editar]