Turkmenistan Airlines
Turkmenistan Airlines | |||||
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Boeing 757-200 de la aerolínea | |||||
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Fundación | 1992 | ||||
Inicio | 4 de mayo de 1992 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto de Asjabad | ||||
Sede central | Asjabad, Turkmenistán | ||||
Flota | 20 | ||||
Destinos | 18 (6 nacionales, 12 internacionales) | ||||
Compañía | Turkmenistan Airlines | ||||
Página web | turkmenairlines.com | ||||
Turkmenistan Airlines (en idioma turcomano, Türkmenistan Howaýollary ; en ruso, Туркменские авиалинии), es la aerolínea nacional de la ex república soviética de Turkmenistán.
Historia
La aerolínea se fundó en 1992, un año después de su independencia de la Unión Soviética, y desde 1999 es miembro de IATA Desde 2001, la aerolínea empezó modernizar su flota sustituyendo los obsoletos jets de la era soviética (Antonov An-24, Yakovlev Yak-40, Ilyushin Il-76, Tupolev Tu-154, Antonov An-26 y Yakovlev Yak-42) por modernos Boeing 717.
En su historial de seguridad (uno de los más limpios de aerolíneas de países ex-soviéticos) cabe resaltar tres incidentes:
- El 13 de mayo de 1992, un Yakovlev Yak-40 se estrelló en Türkmenabat cuando el piloto decidió frustrar el aterrizaje mientras volaban muy bajo del suelo. El ala derecho chocó golpeó una antena de radio, incendiándose. No hubo que lamentar la muerte de ninguna de las 40 personas que viajaban a bordo.
- Los días 14 de septiembre y 11 de noviembre de 1993, dos Antonov An-2 se estrellaron en la provincia de Balkan sin causas ninguna pérdida mortal.
Flota
La flota de Turkmenistan Airlines se compone de las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010)[1]
Aeronave | Capacidad | Total | Edad media |
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Boeing 717 | 117 pasajeros | 7 | 6,7 años |
Boeing 737-300 | 104 pasajeros | 3 | 17,4 años |
Boeing 737-700 | 149 pasajeros | 4 | 1,7 años |
Boeing 737-800 | 175 pasajeros | 2 | 1,7 años |
Boeing 757-200 | 228 pasajeros | 3 | 12,2 años |
Boeing 767-300 | 351 pasajeros | 1 | 5,5 años |
TOTAL | 20 | 7,6 años |
Destinos
Asia
Europa
Enlaces externos
Referencias
- ↑ «Turkmenistan Airlines». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 141.