Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá

Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá
	Archivo:Metrobogota.jpg; Simulación
Lugar
Ubicación	Área metropolitana de Bogotá
Área abastecida	Sabana de Bogotá
Descripción
Tipo	Tren-tram
Inauguración	2018
Estaciones principales	Estacion de la Sabana, Aeropuerto El Dorado, Soacha, Fontibón, Funza, Mosquera, Madrid, Facatativá
Intercambiadores	Por Definir
Rutas	Sur: Estación de la Sabana-Soacha: 18km, 18 estaciones; Occidente: Estación de la Sabana-Facatativá: 43 km, ; Fontibón-Aeropuerto El Dorado; Norte y Nordeste (futuros)
Terminales	Por definir
Depósitos	Por definir
Características técnicas
Longitud	63 km
Estaciones	Por definir
Ancho de vía	914 mm - actual 1.435 mm - futura
Electrificación	Por definir
Sistemas de seguridad	Por definir
Características	Por definir
Elevación	2600 m.s.n.m.
Velocidad máxima	100 km/h
Propietario	Gobernación de Cundinamarca - Bogotá D.C.
Explotación
Líneas	2 En Factibilidad,1 En estudio
N.º de vagones	Por definir
Pasajeros	proyetado 128 millones de pasajeros al año
Reporte de marca	Por definir
Velocidad media	80 km/h - Suburbana 40 km/h - Bogotá
Operador	Por definir
Mapa
	[[Archivo:trazado\|225px]];
	[editar datos en Wikidata]

características generales

La propuesta inicialmente atendería dos corredores, uno hacia el occidente, que iría de la Estación de la Sabana al municipio de Facatativá, incluyendo un ramal al aeropuerto El Dorado, y otro, al sur, que iría de la Estación de la Sabana al municipio de Soacha. En total, se prevé una distancia cubierta de 63 kilómetros^[2]

Bogotram^[3]

El Bogotram estará compuesto por dos líneas o corredores entre la Estación de la Sabana-Facatativá y la Estación de la Sabana-Soacha, que tienen un potencial de 150 millones de desplazamientos.

Las compañías valencianas Torrescámara y Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), junto a la fabricante alemana de trenes Vossloh, reimpulsan su proyecto de tranvía para Bogotá, Bogotram. Las tres compañías presentarán el próximo 30 de mayo de 2014 la iniciativa al gobierno de la provincia de Cundinamarca, donde se encuentra la ciudad, y por la que también circularán las líneas planteadas.

En los tramos interurbanos el Bogotram actúa como un tren de cercanías con velocidades de hasta 100 kilómetros por hora, funcionando como un tranvía cuando circula en el ámbito urbano, lo que permite una integración en la trama de la ciudad y acorta la duración del viaje, al evitar intercambios modales.^[4]

La propuesta se ha realizado bajo la forma de una Asociación Público Privada (APP), mediante la cual una empresa o consorcio privado hace una propuesta a partir de unos estudios previos de viabilidad (prefactibilidad) respecto a un proyecto de infraestructura, para su posterior puesta en marcha y explotación.

Características

Vehículo eléctrico ligero con doble funcionalidad, siguiendo el modelo del tren-TRAM.

Tendría estaciones ubicadas desde los 500 metros de distancia en los tramos urbanos, hasta 5 kilómetros en los interurbanos. Contaría con un sistema de acceso de alta seguridad, con puertas automáticas de paso a los trenes, sincronizadas con su llegada. Sería controlado por un puesto central de mando y completado con cocheras y talleres para el mantenimiento de trenes.^[5]

Véase también

Referencias

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá.
Hitoria del Ferrocarril de la Sabana, Sociedad Colombiana de Ingenieros, Julio 19, 1917
Salvemos a Bogotá del tren
Mapa del Ferrocarril de la Sabana, muestra las rutas del Tren de la Sabana y del Tranvía de Bogotá.
El Tren en Colombia, Página sobre el Tren a lo largo de la historia de Colombia.

http://www.metroenbogota.com/movilidad-bogota/metro-de-bogota/el-metro-ligero-de-bogota http://www.valenciaplaza.com/ver/130956/bogotram-torrescamara-vossloh-fgv-bogota-tranvia.html http://www.metroenbogota.com/movilidad-bogota/proyectos-de-tren-ligero-parte

[1] ttp://www.torrescamara.com/recursos-corporativos/noticias/i/432/59/aprobada-la-propuesta-de-torrescamara-para-el-tranvia-de-bogota

[2] ttp://www.metroenbogota.com/movilidad-bogota/tren-de-cercanias/cundinamarca-en-cuatro-meses-estarian-analizados-disenos-para-tren-de-cercanias

[3] ttp://www.valenciaplaza.com/ver/130956/bogotram-torrescamara-vossloh-fgv-bogota-tranvia.html

[4] ttp://www.europapress.es/comunitat-valenciana/noticia-bogota-preselecciona-consorcio-fgv-vossloh-torrescamara-proyecto-tranvia-20130914130549.html

[5] ttp://www.eltiempo.com/bogota/construccion-del-tren-de-cercanias/14067408

[1]

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[3]

[4]

[5]