Torremontalbo
| Torremontalbo | ||
|---|---|---|
| municipio de La Rioja | ||
 Torre Fuerte. | ||
  Torremontalbo | ||
 Torremontalbo | ||
| País |
 España | |
| • Com. autónoma |
.svg){kind=small} La Rioja | |
| • Provincia |
La Rioja | |
| • Comarca | Logroño | |
| Ubicación | 42°30′01″N 2°41′06″O / 42.500277777778, -2.685 | |
| • Altitud | 424[1] m | |
| Superficie | 4,96 km² | |
| Población | 8 hab. (2023) | |
| • Densidad | 2,42 hab./km² | |
| Gentilicio | torremontalbés, sa | |
| Código postal | 26359 | |
| Alcalde (2015) | Jorge Manso de Zúñiga Ugartechea (Candidatura Independiente de Torremontalvo) | |
| Presupuesto | 89.950 €[2] (2009) | |
_-_Municipality_Map.svg) Término municipal de Torremontalbo.
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Torremontalbo es un municipio de la comunidad autónoma de La Rioja (España) situado a los pies de la carretera N-232, en las proximidades de la desembocadura del río Najerilla en el Ebro. Tiene una población de 17 habitantes (INE, 2009) y una extensión de 4,96 km².
Historia
La primera referencia a Montalbo tiene lugar en el siglo XI, cuando el pueblo fue donado por el señor Acenaris al Monasterio de San Millán de la Cogolla. En el siglo XIII pasó a manos de la familia navarra Estúñiga.
Formó parte de la provincia de Burgos hasta la creación de la provincia de Logroño el 30 de noviembre de 1833.
Desde el 10 de marzo de 2010 el despoblado de Somalo se desagregó de Torremontalbo y se agregó al municipio de Uruñuela, (Parlamento de La Rioja, Ley 3/2010).
Desastre de Torremontalbo
El sábado 27 de junio de 1903 hacia las tres de la tarde, aconteció el mayor accidente ferroviario ocurrido en España hasta la fecha. El trágico suceso se cobró 44 muertos y más de 80 heridos.
El tren correo 160, de la Compañía de Ferrocarriles del Norte, formado por una locomotora de vapor, 10 coches de pasajeros y 7 vagones, salía de madrugada de Bilbao con destino a Zaragoza. En la estación de Miranda de Ebro se le añade una segunda locomotora, hecho que no queda claro del todo el por qué. Al llegar al tramo de Torremontalbo y disponerse a cruzar el puente por el que atravesaba la vía; la primera locomotora llegaba al final de éste cuando algo hizo que la segunda locomotora se saliera de la vía y con ella el resto del convoy. Los vagones volcaron y con gran estrépito chocaron contra las vigas del puente y cayeron al cauce del río Najerilla. Fue tal el estruendo, que acudieron al lugar los vecinos de la localidad vecina de Cenicero para ver lo ocurrido. Una vez llegaron, se encontraron la locomotora descarrilada y bajo el viaducto un amasijo de hierros y maderas de las que salían las voces de los supervivientes. Cuentan que incluso Conchita Manso de Zúñiga, hija de los condes de Hervías, que vivía cerca, acudió en socorro de los heridos y más tarde su padre, el conde de Hervías, con criados y jornaleros. Sin pensárselo dos veces los vecinos cenicerenses rescataron en menos de nueve horas sin medios adecuados, ya que hasta la media noche no llegó el tren de Logroño con el material necesario, a casi todos los heridos, incluidos los fallecidos. Prestaron auxilio, recursos y alojamiento en sus propios domicilios a los accidentados, ya que los centros de salud y hospitales improvisados estaban desbordados, y enterraron en su cementerio los cadáveres.
Accidente de tren en Torremontalbo, La Rioja Accidente de tren en Torremontalbo, La Rioja Según el informe pericial encargado por el juez para el juicio del caso, los motivos de tal catástrofe fueron: el puente y la vía se encontraban en muy mal estado de conservación, además consideraron que la velocidad del tren era excesiva. La investigación fue bastante pobre. Llegaron a concluir que la causa del desastre había sido el conjunto o cada uno de los factores anteriormente dichos, y que era un “milagro” que no hubiese ocurrido antes. Los contra informes en cambio dan su teoría sobre el siniestro. Lo más probable es que fallase el enganche entre las locomotoras y el movimiento repentino de vaivén resultante provocase el descarrilamiento. Finalmente se cerró el juicio sin ningún culpable y sin que se supiese a ciencia cierta las causas de la catástrofe.
Lo que es admirable de este pequeño retazo de nuestra historia, es el carácter humanitario que mostraron todos los vecinos de los alrededores sin distinción de clases, prestando toda su ayuda para atender a las víctimas del siniestro. Algunos fallecieron en dicha acción, exhaustos por sus esfuerzos como pudo ser el guardia civil perteneciente al puesto de Badarán; Manuel Castor Aguirre, al cual quiero hacerle un pequeño homenaje desde aquí, al igual que a los habitantes del pequeño municipio de Torremontalbo y Cenicero, en los que sin duda alguna aún recuerdan este suceso como si fuese ayer, tras haber pasado de generación en generación las vivencias de esas personas que un día sin más se vieron desbordadas e impotentes ante un acontecimiento de estas dimensiones para las que nunca se está preparado, y hace que florezca el verdadero carácter y sentimiento humano que realmente nos hace personas. Cenicero se ganó el título de «Ciudad Muy Humanitaria». Y en 1904 Alfonso XIII les concede el “Título de Ciudad”. Como bien dijo el escritor Mariano de Cavia “Al pasar por Cenicero hay que quitarse el sombrero”.
Lugares de interés
Edificios y Monumentos
- Torre de los Condes de Hervías. Constuida entre los siglos XIV y XV sobre un torreón romano que protegía el río Najerilla en la vía romana entre Briones, Cenicero y Varea.
- Iglesia de Santo Domingo de Silos. Construida a finales del siglo XVIII. Está adosada a la Casa Palacio de la localidad, y cuenta con una ventana que comunica con una habitación de dicho palacio para seguir los oficios religiosos.
La torre es una construcción de planta cuadrada de 12,50 metros de lado y 2 metros de grosor de muro. Tiene planta baja y cinco pisos, aunque originalmente sólo tenía planta baja y otros tres pisos, sobre vigas de madera. Los pocos vanos originales están distribuidos en el segundo piso y en el último, tratándose de unos ventanales geminados. A comienzos del siglo XIX las almenas fueron sustituidas por un tejado a cuatro vertientes y se le añadió un ático de piedra y madera. En un pilar de la estructura de la cara oeste se conserva un escudo del siglo XVI que corresponde a la familia Zuñiga.
Demografía
El municipio, que tiene una superficie de 4,96 km²,[3] cuenta según el padrón municipal para 2017 del INE con 12 habitantes y una densidad de 2,42 hab./km².
| Gráfica de evolución demográfica de Torremontalbo entre 1842 y 2017 |
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Población de derecho según los censos de población del INE.[4] Población según el padrón municipal de 2017.[5] |
Economía
Evolución de la deuda viva
El concepto de deuda viva contempla sólo las deudas con cajas y bancos relativas a créditos financieros, valores de renta fija y préstamos o créditos transferidos a terceros, excluyéndose, por tanto, la deuda comercial.
Entre los años 2008 a 2014 este ayuntamiento no ha tenido deuda viva.[6]
Véase también
- Bienes de Interés Cultural de La Rioja
- Municipios de La Rioja
- Localidades de entidad menor de La Rioja
- La Rioja (España)
Referencias
- ↑ Instituto Geográfico Nacional, NOMENCLÁTOR GEOGRÁFICO DE MUNICIPIOS Y ENTIDADES DE POBLACIÓN.
- ↑ Gobierno de La Rioja
- ↑ Instituto Nacional de Estadística (ed.). «Población, superficie y densidad por municipios.».
- ↑ Cifras de población y Censos demográficos
- ↑ Instituto Nacional de Estadística (ed.). «Nomenclátor: Población del Padrón Continuo por Unidad Poblacional».
- ↑ Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas. Deuda Viva de las Entidades Locales