N-6
| Carretera de La Coruña | ||
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Cuadrante Noroeste de España,  España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador | N-VI | |
| Tipo | Red de Interés General del Estado. Carretera | |
| Longitud | 609 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
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| Orientación | ||
| Cruces | N-110, N-601, Autovía del Noroeste, M-510, M-527, M-614, M-620 y M-619 | |
| Ubicación | 40°52′58″N 4°34′35″O / 40.882794444444, -4.5765027777778 | |
La N-VI , conocida también como Carretera de La Coruña, es una carretera radial que une Madrid con La Coruña, atravesando las poblaciones de San Rafael, Sanchidrian, Tordesillas, Benavente, Astorga, Ponferrada y Lugo, entre otras.
La N-VI ha sido desdoblada en autovía A-6 desde su nacimiento en Moncloa hasta Las Rozas de Madrid, y en el sector entre Adanero y Benavente (Tramos: Adanero-Arévalo, Arévalo-Medina del Campo, Medina del Campo-Tordesillas y Tordesillas-Benavente). También está desdoblada entre Benavente y A Coruña pero por trazado distinto lo que conserva esta vía. En el tramo entre Collado Villalba y Adanero su itinerario es el alternativo a la autopista de peaje AP-6 por el Puerto de Los Leones y las localidades segovianas de San Rafael y Villacastín. La vía es de doble calzada entre las localidades de Nadela y Lugo pasando a denominarse LU-11 , y entre Lugo y el fin de su límite municipal, además de desde San Pedro de Nos a La Coruña dónde pasa a denominarse AC-12 .
Carece de identificador europeo en todo su recorrido. Entre las localidades de Baamonde (Lugo) y Betanzos (A Coruña) la E-70 hace aparición con la incorporación de la A-8 Autovía del Cantábrico, pero pasa a portarlo la autovía A-6 .
En Betanzos enlaza con la N-651 , que dirige a Ferrol, a través de la FE-14 , así como con la AP-9F 
E-1 Autopista del Atlántico Ramal a Ferrol, que conecta con Ferrol por la FE-15 . Además se conecta también con esta a través de la AP-9 , Autopista del Atlántico tanto para A Coruña como a Tui y Portugal, desde la A-6 y el ramal entre ambas con el Área de Peaje de Macenda.
La N-651 , carretera Madrid-Ferrol, en históricamente fue un tramo de la N-VI , que partía de Betanzos. Entonces la N-VI , recibía el nombre de Carretera de Madrid a La Coruña y Ferrol.
Esta carretera, fue objeto de una película documental dirigida por el realizador gallego Pela del Álamo y producida por Diplodocus Producións ([1]). El tema principal de la cinta es en su opinión, el proceso de abandono que sufren las carreteras tradicionales en todo el mundo una vez las rutas son redirigidas por las nuevas autopistas y autovías. El documental lleva por título N-VI y salió en 2012.
Entre Adanero y Benavente, se conserva bajo el firme de una u otra de las plataformas de su Autovía, dependiendo del trazado de esta última. Sólo se conserva en uso, Collado Villalba-Adanero y Benavente-A Coruña. Entre Las Rozas de Madrid y Collado Villalba, sólo se conserva bajo la vía de servicio del sentido Villalba, entre los PK 30 y 32, en el resto fue eliminada a partir de 1964 para construcción del primer tramo de la Autopista del Noroeste A-6 , y que condicionó que no pudiera ser aprovechada como en el caso de las autovías.
N-VIa
En el entorno de Ponferrada, existen dos trazados diferentes por los que discurrió la N-VI. El antiguo trazado de la N-VI entre el barrio ponferradino de Fuentesnuevas y Villafranca del Bierzo, que transcurría por los municipios de Camponaraya y Cacabelos, fue sustituido por la actual variante que circunvala Ponferrada por el norte y continúa hasta Villafranca por el sur, paralelo a la autovía del noroeste A-6.
Este tramo original, fue cedido a la Diputación Provincial de León y renombrado como LE-713.