N-I
| Carretera Nacional N−I | |
|---|---|
 España |
|
 |
|
| Datos de la ruta | |
| Nombre coloquial | Carretera de Irún |
| Identificador | N-I |
| Tipo | Carretera |
| Longitud | 475 km |
| Administración | |
| Administración | .svg){kind=small} Gobierno de España Ministerio de Fomento Diputación Foral de Álava.svg){kind=small} Gobierno de Navarra Diputación Foral de Guipúzcoa |
| Orientación | |
La N-I es una carretera radial que une Madrid con Lasarte-Oria, atravesando Aranda de Duero, Lerma, Burgos, Miranda de Ebro y Vitoria.
Anteriormente continuaba por San Sebastián y finalizaba en Irún y la frontera francesa. Sin embargo, en 2010, la Diputación Foral de Guipúzcoa -que administra el tramo guipuzcoano- reordenó la denominación de su red viaria y "cortó" la N-I en Lasarte-Oria. Desde el kilómetro 449, la infraestructura continúa siendo la misma, pero con las denominaciones GI-11 - GI-20 (ambas aún como autovía en las inmediaciones de San Sebastián) y GI-636 (carretera de una sola calzada y 2/3 carriles entre Pasajes e Irún).
Actualmente la N-I se encuentra desdoblada en los tramos Madrid-Burgos y Armiñón-San Sebastián y ha sido renombrada como A-1 (Autovía del Norte) salvo en Guipúzcoa, donde aún se denomina N-I .
Por ella transcurren varios ejes europeos en los tramos desdoblados ( A-1 ) sin autopista de peaje paralela. En concreto E-5 desde Madrid a Burgos, y E-5 E-80 desde Miranda de Ebro hasta Vitoria.
Los siguientes tramos aún permanecen como carretera nacional como alternativa a las autopistas de pago:
- Burgos-Miranda de Ebro: aún permanece como carretera nacional como alternativa a la E-5 E-80 AP-1 , aunque la autopista está libre de peaje para los recorridos internos entre Armiñón, Miranda de Ebro y Ameyugo.
- Pasajes-Irún: renombrado a GI-636 en 2010, este último tramo de la N-I tiene su alternativa de doble calzada en la autopista de peaje E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8 .
Por otra parte, los tramos que atraviesan poblaciones ahora rodeadas por la autovía mantienen la denominación N-Ia o bien han sido transferidos a los ayuntamientos convirtiéndose en una vía urbana más del municipio.
