Maestranza Aérea de Albacete

Maestranza Aérea de Albacete
	; Entrada de la Maestranza Aérea de Albacete
Activa	24 de noviembre de 1939
País	España
Rama/s	Ejército del Aire
Tipo	Maestranza aérea
Función	Mantenimiento de los aviones del Ejército del Aire
Especialización	Tercer escalón
Tamaño	621 empleados
Acuartelamiento	Autovía de Los Llanos km 3.8, Albacete
Alto mando
Coronel jefe	Rafael Gómez Blanco
Cultura e historia
Mascota	Don Quijote
Aniversarios	75 aniversario (2014)
	[editar datos en Wikidata]

La Maestranza Aérea de Albacete (MAESAL) es una institución española con rango de unidad militar situada en la ciudad española de Albacete, junto a la Base Aérea de Los Llanos, que tiene como misión el mantenimiento de los aviones del Ejército del Aire de España. Creada en 1939, es una pieza fundamental en la estructura del Ejército del Aire, que garantiza su funcionamiento.^[1]

Es la maestranza aérea más importante y mejor dotada tecnológicamente de España, que además alberga otras dos: las de Madrid y Sevilla.^[1]^[2] Depende orgánicamente del Mando Aéreo General (MAGEN) y operativamente del Mando de Apoyo Logístico (MALOG).

En 2009, el Ministerio de Defensa concedió a la Maestranza Aérea de Albacete la ampliación del exigente certificado de calidad PECAL 2120 como reconocimiento a su nivel técnico y de calidad. Desde 2017, y dada su implicación con respeto al medio ambiente, cuenta con la certificación ISO 14001:2015 (certificación multiemplazamiento del Ejército del Aire).

Historia

La Maestranza Aérea de Albacete nació el 24 de noviembre de 1939 en un paraje denominado Casa de la Viña. Tres años después, en 1942, se trasladó a su actual ubicación. Durante sus primeros años de vida, la maestranza realizó el mantenimiento de aeronaves (sobre todo aviación ligera) procedentes de la Guerra Civil, como los Polikarpov 1.15, Savoia 79, «Katiuska» SB-2, Caproni, Heinkel... Posteriormente, la maestranza fue designada como cabecera técnica de los aviones de transporte Caribou. A principios de la década de 1970, se hizo cargo del sistema de armas Canadair CL-215. La Maestranza Aérea de Albacete cobró gran importancia para el Ejército del Aire en los años 1970 con el mantenimiento de los Mirage F-1. En los años 1980 sufrió una transformación integral para adaptarse a los nuevos modernos aviones de combate, lo que conllevó un importante aumento del número de trabajadores, así como la ampliación de las instalaciones en un 60 % con nuevos hangares y talleres.^[3]^[4]

Importancia

La labor de la Maestranza Aérea de Albacete es fundamental para el Ejército del Aire. Su actividad se centra en los trabajos de ingeniería, mantenimiento y abastecimiento con el objeto de que el ejército disponga del mayor número de aviones disponibles y de la mayor operatividad precisa. El mantenimiento de aviones y equipos que se lleva a cabo es el denominado "de tercer escalón". De esta forma, los aviones se desmontan para revisar los equipos con el fin de proceder a su restauración y se vuelven a montar. Posteriormente se realiza un vuelo de prueba, tras el que, si todo va bien, se da por concluida la operación.^[4]

Personal

La Maestranza de Albacete cuenta con una plantilla integrada por más de 600 personas entre personal laboral fijo, interinos, funcionarios y personal militar, oficiales, suboficiales y tropa. El personal, altamente cualificado, está formado por ingenieros aeronáuticos e industriales, que, posteriormente, reciben una formación más avanzada en la Academia General del Aire tras ingresar al ejército.^[4]

Instalaciones

Las instalaciones de la Maestranza Aérea de Albacete están compuestas, a grandes rasgos, por hangares, talleres, laboratorios, almacenes, zonas de estacionamiento de aviones y vehículos, viales y zonas verdes, ocupando una superficie total de más de 470 000 m². Algunos de los centros destacados son los departamentos de motopropulsión, electricidad y de aviónica, así como el Banco de Pruebas del Eurofighter.

Asimismo, en la maestranza se localiza el Grupo de Aeronavegabilidad y Aseguramiento de la Calidad (GAECA), que se encarga de realizar las políticas de calidad para el mantenimiento de los aviones al más alto nivel. Otro equipo que se encuentra es el Grupo de Abastecimiento, que se encarga de suministrar repuestos para los aviones sobre los que la Maestranza de Albacete ejerce de cabecera técnica: Mirage F-1, E-25 y Canadair. Además, la maestranza cuenta con un Escuadrón de Apoyo, que se encarga de mantener en perfectas condiciones todas las instalaciones.^[4]

La maestranza alberga instalaciones del Centro de Formación Aeronáutica de Albacete, que es el único centro público de España, autorizado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), en el que se pueden conseguir las licencias de categoría B1 (Aeromecánica) y B2 (Aviónica), por lo que es referente a nivel nacional.^[5]