KMD Jylland (1862)

Jylland
	; Fotografía de la fragata de hélice Jylland tomada en 2005
Banderas
Historial
Astillero	Astillero naval de Copenhague
Tipo	Fragata de hélice
Operador	Real Armada de Dinamarca
Iniciado	11 de junio de 1857
Botado	20 de noviembre de 1860
Asignado	15 de mayo de 1862
Baja	14 de mayo de 1908
Destino	Preservada como buque museo en Ebeltoft, Dinamarca.
Características generales
Desplazamiento	2456 t burthen
Eslora	71 m
Manga	13,5 m
Calado	6 m
Aparejo	• 3 mástiles y bauprés; • 3.000 m² de velamen
Armamento	Original:; • 30 cañones de 30 libras 50 Cnt; • 14 cañones de 30 libras 40 Cnt; 1864:; • 32 cañones de 30 libras; • 8 cañones rallados de 18 libras; • 4 cañones rallados de 12 libras; Final:; • 20 cañones de 151 mm de avancarga; • 6 cañones de 127 mm de retrocarga; • 6 cañones revolver; • 1 cañón de 37 mm de retrocarga; • 1 ametralladora
Propulsión	• 1 máquina de vapor Baumgarten & Burmeister; • 1 hélice
Potencia	1300 CV
Velocidad	• 11 nudos a vapor; • 12 nudos a vapor + velas
Tripulación	405-437
	Diseñada por O. F. Suenson
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La KMD Jylland es la única fragata de hélice que ha sobrevivido hasta nuestros días, perteneciente a la Real Armada de Dinamarca. Actualmente se expone como buque museo.

Historia[editar]

Durante la Guerra de los Ducados en 1864, participó en acciones navales contra la flota austrohúngara en la batalla de Heligoland del 9 de mayo de 1864. La “Jylland” junto a la “Niels Juel” y la “Heimdall” batió a otras dos fragatas de hélice austriacas y tres cañoneros prusianos, pero fueron incapaces de mantener el bloqueo sobre los puertos prusianos del mar del Norte. La “Jylland” recibió daños considerables durante el combate.

En la década de 1890, el buque quedó inmovilizado y se salvó por poco del desguace tras su baja en 1908. Se decidió su preservación y fue remolcado a Ebeltoft en 1960. El casco de la fragata continuó deteriorándose, hasta que fue puesto en dique seco en 1984. Durante la restauración se sustituyó más del 60% de la madera, se le añadió el velamen, armamento y máquinas que le habían sido retirados a lo largo de los años.

Los trabajos de restauración fueron completados en 1994. Desde entonces el buque permanece en Ebeltoft, Dinamarca y es uno de los mayores buques de madera que se conservan.^[1]

Referencias[editar]

↑ Los mayores buques de madera del mundo Archivado el 1 de agosto de 2013 en Wayback Machine.

Bibliografía[editar]

Brouwer, Norman J. (1999). The International Register of Historic Ships”. 3rd ed. Londres:: Chatham Publishing.
Gardiner, Robert J (ed.) (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860-1905. Londres:: Conway Maritime Press. .

Enlaces externos[editar]

Datos: Q1668596
Multimedia: Jylland (ship, 1862) / Q1668596

[1] Los mayores buques de madera del mundo Archivado el 1 de agosto de 2013 en Wayback Machine.

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