Julio Catalán Magni
Julio César Catalán Magni | ||
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Archivo:Julio Catalán Magni.png Julio César Catalán en 2013 | ||
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Senador de la Nación Argentina por Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur | ||
10 de diciembre de 2013-10 de diciembre de 2019 | ||
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Diputado de la Nación Argentina por Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur | ||
6 de diciembre de 2011-6 de diciembre de 2013 | ||
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Información personal | ||
Nacimiento |
14 de agosto de 1968 Ushuaia (Argentina) | (55 años)|
Nacionalidad | Argentina | |
Información profesional | ||
Ocupación | político, piloto | |
Partido político | Frente para la Victoria | |
Sitio web | ||
Carrera deportiva | ||
Deporte | Automovilismo | |
Julio César Catalán Magni, (14 de agosto de 1968 - Ushuaia, Tierra del Fuego) es senador nacional por Tierra del Fuego y ex piloto de automovilismo argentino. Por su origen patagónico es apodado "el Pingüino".
Carrera deportiva
Hijo de antiguos pobladores de la ciudad de Ushuaia, desde pequeño mostró interés en el automovilismo, comenzando a correr a los 18 años.[1] Luego de pasar al Turismo Nacional, se coronó campeón de la clase 2 en 1997, alternando ese año con la clase 3. Tuvo una breve aparición en el TC 2000 en el año 1997, compartiendo el equipo Peugeot con Juan María Traverso. Al año siguiente inició su carrera en el Turismo Carretera acompañando al "Flaco de Ramallo", teniendo en su debut un terrible accidente con el Ford Falcon sin consecuencias para ambos. Ese año terminaron 3º detrás del campeón Guillermo Ortelli y su escolta Emilio Satriano.
Luego de esa incursión, fue conocido en el ambiente por ser gran defensor de la marca Peugeot, tanto en Top Race como en TC 2000, donde volvió a correr en 1998, en una carrera. Más tarde volvió al TC con un Ford Falcon, para luego cambiar de marca en 2004 pasando a conducir un Dodge Polara. Ese mismo año regresó al Top Race, donde hizo debutar al Citroën Xsara y a la marca Citroën a nivel nacional. A la par de estas presentaciones, continuó desarrollando su actividad en el Turismo Carretera, defendiendo la marca Dodge.
Se retiró del TRV6 28 de marzo de 2009, en el autódromo de Nueve de Julio, al comando de un Volkswagen Passat. Ese día finalizó 5º y aunque consiguió entrar en el selecto grupo de pilotos, que definieron el campeonato a fin de año, esto no consiguió hacerle dar marcha atrás en su decisión. En la fecha siguiente de TRV6, su coche fue piloteado por su amigo y "vecino" Norberto Fontana.
Sin embargo, su carrera deportiva no terminó allí, ya que siguió compitiendo en el Turismo Carretera, con su Dodge Cherokee atendida por Rodolfo Di Meglio. En su última participación en el año 2010, Catalán Magni finalizó 18º, entre los primeros 20 pilotos de la especialidad.
Finalmente, su carrera deportiva tendría punto final en el año 2011 cuando tras haber sido elegido Diputado Nacional por la Provincia de Tierra del Fuego, anunció su retiro de las pistas para poder asumir formalmente su cargo en la administración pública.
Carrera política
Si bien tuvo acercamientos a la política desde el año 2003, no se presentó como candidato por ningún partido hasta el año 2009.[2] En el 2011 se presentó como candidato a diputado nacional por el Frente para la Victoria de Tierra del Fuego y ganó las elecciones generales con el 24,5% de los votos, superando así a otras figuras de la política fueguina como Jorge Garramuño, Rubén Sciutto y Manuel Raimbault.[3]
Palmarés
Título |
Especialidad |
Marca |
Año |
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Campeón | Turismo Nacional Clase 2 | Ford Escort | 1997 |
Cronología deportiva
Año | Categoría |
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1996 | Turismo Nacional |
1997 | Campeón Clase 2 Turismo Nacional Clase 3 Turismo Nacional TC 2000 (Peugeot 405) Copiloto de Juan María Traverso en Turismo Carretera |
1998 | Subcampeón Clase 3 de Turismo Nacional Copiloto de Juan María Traverso en Turismo Carretera |
1999 | Turismo Carretera Top Race (Peugeot 405) |
2000 | Turismo Carretera Top Race (Peugeot 405) |
2001 | Turismo Carretera Subcampeón Top Race (Peugeot 405) |
2002 | Turismo Carretera Subcampeón Top Race (Peugeot 405) |
2003 | Turismo Carretera Top Race (Peugeot 405) |
2004 | Turismo Carretera Top Race (Citroën Xsara) |
2005 | Turismo Carretera TRV6 (Volkswagen Passat) |
2006 | Turismo Carretera TRV6 (Chevrolet Vectra II) |
2007 | Turismo Carretera TRV6 (Volkswagen Passat) |
2008 | Turismo Carretera TRV6 (Volkswagen Passat) |
2009 | Turismo Carretera TRV6 (Volkswagen Passat) |
2010 | Turismo Carretera |
Referencias
- ↑ http://www.eldiariodelfindelmundo.com/noticias/leer/35760/julio-catalan-magni-una-vida-dedicada-al-deporte-a-su-empresa-y-ahora-a-la-politica.html
- ↑ http://www.lanacion.com.ar/1392886-la-eleccion-es-carreras-o-politica
- ↑ http://www.reporteaustral.com.ar/0/vnc/nota.vnc?id=16182