Ilyushin Il-112
| Il-112 | ||
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 Maqueta del Il-112 expuesta en el MAKS de 2009.
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| Tipo | Avión de transporte táctico | |
| Fabricantes |
 Ilyushin | |
| Estado | Reanudado en 2013 | |
| N.º construidos | 0, se espera el primer prototipo. | |
El Ilyushin Il-112 es un proyecto de transporte táctico con motor turbohélice, desarrollado por el fabricante aeronáutico Ilyushin en Rusia. El Il-112 será un carguero bimotor de ala alta, destinado a sustituir a los obsoletos Antonov An-24 y An-26 en servicio en la Fuerza Aérea Rusa.[1]
Desarrollo
En el año 2009, la Fuerza Aérea Rusa tenía previsto adquirir un total de 70 aeronaves de este modelo.[2] Se había establecido que el primer vuelo del Il-112 tuviese lugar a finales del año 2011. No obstante, en mayo de 2011, el Ministerio de Defensa ruso decidió abandonar el programa del Il-112, adquiriendo en su lugar 7 aeronaves Antonov An-140, modificadas a una versión de transporte.[3]
Según nuevas fuentes, el 16 de octubre de 2012 Dmitry Rogozin confirmó en una conferencia de la Comisión Indo-Rusa sobre Cooperación Comercial, Científico-Técnica y Cultural, que "Rusia está intentando involucrar a la India en el desarrollo del Il-112. Hemos considerado, elaborar la documentación técnica del proyecto para desarrollarlo con el OKB de Ilyushin. Y entre otros proyectos, le ofreceremos a India la participación en el programa.
En enero de 2013 se anunció que a finales de ese año, el Comandante General de la Fuerza Aérea de Rusia (VVS) presentó ante el Ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu la reanudación del proyecto Il-112.[4]
El 24 de junio de 2013 se informó de que el Ilyushin Il-112 será el reemplazo del Antonov An-26,[5] y el 26 de Junio se declaró que el OKB de Ilyushin envió un requerimiento a JSC Klimov para diseñar un nuevo turbohélice para el avión.[6]
En agosto de 2013 el Director General de Proyectos de Ilyushin, Viktor Livanov, citando al Primer Viceministro de Defensa Yuri Borisov, ha confirmado que los trabajos en la aeronave se han reanudado.[7]
Especificaciones técnicas
Referencia datos: ilyushin.org[8]
Características generales
- Tripulación: 2 pilotos
- Capacidad:
- Carga: 6.000 kg
- Longitud: 25,74 m
- Envergadura: 23,14 m
- Altura: 8,87 m
- Superficie alar: 60 m²
- Peso máximo al despegue: 20.000 kg
- Planta motriz: 2× turbohélice Klimov TV7-117ST.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 550 km/h (340 nudos)
- Alcance: 5.000 km
Véase también
Aeronaves similares
Secuencias de designación
Aeronaves de transporte de Ilyushin: Il-76 - Il-78 - Il-80 - Il-112
Referencias
- ↑ [http://lenta.ru/news/2011/07/20/il112v/ Россия заморозила проект транспортника Ил-112]
- ↑ «Commander outlines future of the Russian Air Force». RIA Novosti. 05-08-2009. Consultado el 05-08-2009.
- ↑ http://sd.net.ua/2011/05/10/russian-army-an-140.html
- ↑ http://izvestia.ru/news/542490
- ↑ http://lenta.ru/news/2013/06/24/an26/
- ↑ http://vpk-news.ru/news/16523
- ↑ http://lenta.ru/news/2013/06/24/an26/
- ↑ «Light transport aircraft Il-112T». Official Ilyushin Il-112T page (in Russian).