Honda L series circular

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La serie circular L es una familia de motores producida por Isuzu Motors de Polonia. Es un motor diesel de 4 cilindros turbo con una cilindrada de 1686 cc y diseñado originalmente por Isuzu que ahora pertenece a General Motors. El motor se utiliza en Europa por GM para Opel y se usó por Honda entre 2001 y 2006.

Honda

Las características de la versión de Honda usan tecnología common rail de inyección directa entregando una potencia de 110 CV, mientras que la unidad Opel 4EE2 utiliza inyección directa a baja presión entregando 74 CV (más adelante utilizó la misma tecnología que Honda). Además de la compra de los motores L circulares Honda adquirió el modelo J35A3 V6.

Aplicaciones:

4EE2

El 4EE2 produce 55 kW (74 CV) a 4.400 rpm y 165 N·m (122 lb·ft) a 1800 rpm.

Aplicaciones:

Véase también

Referencias

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