Focke-Wulf Fw 56

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Focke-Wulf Fw 56
Bundesarchiv Bild 146-2007-0107, Focke-Wulf Fw 56 "Stösser".jpg

Tipo Avión de entrenamiento
Fabricante Bandera de Alemania Focke-Wulf
Diseñado por Kurt Tank
Primer vuelo Noviembre 1933
Introducido 1936
Estado Retirado
UsuarioUsuarios
principales
Bandera de la fuerza aérea de Alemania nazi Luftwaffe (Wehrmacht)
Bandera de Hungría Fuerza Aérea Húngara
Bandera de Rumania Real Fuerza Aérea Rumana
N.º construidos ~1.000
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El Focke Wulf Fw 56 es un avión militar construido durante la década del 30 y del 40. Es un monoplano de ala alta (llamada "Parasol") que fue utilizado para entrenar pilotos de combate.

Desarrollo[editar]

Fue desarrollado a pedido del Ministerio del Aire del Reich por Kurt Tank, ingeniero en jefe de Focke-Wulf, con el propósito de ser un avión caza de formación avanzada. Durante un tiempo también se consideró la posibilidad de una eventual utilización como caza defensivo, pero esto nunca sucedió.

El primer prototipo hizo su primer vuelo en noviembre de 1933. El segundo prototipo adoptó algunas modificaciones en el fuselaje y en las alas, que pasaron de ser de madera a metal. El tercer prototipo, el cual voló en febrero de 1934, regresó al uso de alas de madera y satisfizo a los técnicos.

En 1935 se realizaron vuelos de comparación entre el Focke-Wulf y dos competidores, el Arado Ar 76 y el Heinkel He 74, tras los cuales el Ministerio del Aire ordenó el comienzo de la producción del Focke Wulf Fw 56. En total se construyeron alrededor de 1000 ejemplares, principalmente usados en Alemania, aunque cierto número fue utilizado en Austria y Hungría entre otros países. Algunos fueron vendidos para uso privado, por ejemplo a Gerd Achgelis, el cual más tarde fundó la compañía de helicópteros Focke-Achgelis junto con Henrich Focke.

Ernst Udet probó el segundo prototipo - Fw 56 V2 - como bombardero en picada. Debido a su recomendación el desarrollo de bombarderos en picada cobró más importancia.

El Fw 56 es un avión de ala alta con un fuselaje de tubos de acero, revestido con tela y metal adelante. El ala estaba hecha con madera, revestida principalmente con madera contrachapada, mientras que el borde de salida estaba recubierto de tela. Poseía un tren de aterrizaje de tres puntos fijo.

Especificaciones[editar]

Bundesarchiv Bild 146-1997-002-31A, Focke-Wulf Fw 56 "Stösser".jpg

Características generales

Rendimiento

Armamento

Variaciones[editar]

  • Fw 56a: Primer prototipo.
  • Fw 56 V2: Segundo protoipo.
  • Fw 56 V3: Tercer prototipo.
  • Fw 56A-0: Tres aviones de pre-producción.
  • Fw 56A-1: Monoplaza de formación avanzada. Versión de producción principal.

Operadores[editar]

Flag of Austria.svg Austria
Flag of Bolivia.svg Bolivia
Flag of Bulgaria.svg Bulgaria
Bandera de Alemania nazi Alemania nazi
Bandera de Hungría Reino de Hungría
Flag of Romania.svg Rumania
Bandera de España Segunda República Española
Flag of Spain.svg España
Bandera de los Países Bajos Países Bajos

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Spanish Civil War Aircraft». Consultado el 14-06-2011.

Enlaces externos[editar]