Diferencia entre revisiones de «Autovía de la Meseta Sur»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Contenido eliminado Contenido añadido
Muro de Aguas (discusión · contribs.)
m Revertidos los cambios de 77.230.55.69 (disc.) a la última edición de Muro Bot
Línea 70: Línea 70:
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-403|link=N-403}} || [[Ávila]] Sur - [[Maqueda]] [[A-5]] ||bgcolor=red| Estudio informativo (terminado, pendiente DIA) || 95
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-403|link=N-403}} || [[Ávila]] Sur - [[Maqueda]] [[A-5]] ||bgcolor=red| Estudio informativo (terminado, pendiente DIA) || 95
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Maqueda]] [[A-5]] - [[Torrijos]] ||bgcolor=green| En Servicio || 16,2
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Maqueda]] [[A-5]] - [[Torrijos]] ||bgcolor=green| En servicio || 16,2
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-403|link=N-403}} || [[Torrijos]] - [[Toledo]] Noroeste ||bgcolor=yellow| En Obras (apertura 2010) || 12,5
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-403|link=N-403}} || [[Torrijos]] - [[Toledo]] Noroeste ||bgcolor=yellow| En obras (apertura 2010) || 12,5
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Toledo]] Noroeste - Autopista [[AP-41]] ||bgcolor=green| En Servicio || 17,9
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Toledo]] Noroeste - Autopista [[AP-41]] ||bgcolor=green| En servicio || 17,9
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=AP-41|link=AP-41}} || Enlace Autopista [[AP-41]] ||bgcolor=green| En Servicio || 3,1
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=AP-41|link=AP-41}} || Enlace Autopista [[AP-41]] ||bgcolor=green| En servicio || 3,1
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=autonomica2|id=CM-4001|link=CM-4001}} {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-4|link=A-4}} || Autopista [[AP-41]] - N-400 ||bgcolor=red| Estudio informativo (aprobado provisionalmente, pendiente DIA) || 6,3
| {{IdVíaEsp|tipo=autonomica2|id=CM-4001|link=CM-4001}} {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-4|link=A-4}} || Autopista [[AP-41]] - N-400 ||bgcolor=red| Estudio informativo (aprobado provisionalmente, pendiente DIA) || 6,3
Línea 82: Línea 82:
| {{IdVíaEsp|tipo=autonomica2|id=CM-4001|link=CM-4001}} {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-4|link=A-4}} || N-400 - [[Ocaña]] [[R-4 (autopista)|R-4]] ||bgcolor=orange| Proyecto terminado (pendiente de licitación de obras) || 32,3
| {{IdVíaEsp|tipo=autonomica2|id=CM-4001|link=CM-4001}} {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-4|link=A-4}} || N-400 - [[Ocaña]] [[R-4 (autopista)|R-4]] ||bgcolor=orange| Proyecto terminado (pendiente de licitación de obras) || 32,3
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=autonomica2|id=CM-4001|link=CM-4001}} {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-4|link=A-4}} || [[Ocaña]] [[R-4 (autopista)|R-4]] - [[Ocaña]] [[A-4]] ||bgcolor=yellow| En Obras (apertura 2010) || 4,2
| {{IdVíaEsp|tipo=autonomica2|id=CM-4001|link=CM-4001}} {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-4|link=A-4}} || [[Ocaña]] [[R-4 (autopista)|R-4]] - [[Ocaña]] [[A-4]] ||bgcolor=yellow| En obras (apertura 2010) || 4,2
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Ocaña]] [[A-4]] - [[Noblejas]] ||bgcolor=green| En Servicio || 9,7
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Ocaña]] [[A-4]] - [[Noblejas]] ||bgcolor=green| En servicio || 9,7
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Noblejas]] - [[Villarrubia de Santiago]] ||bgcolor=green| En Servivio || 10
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Noblejas]] - [[Villarrubia de Santiago]] ||bgcolor=green| En Servivio || 10
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-400|link=N-400}} || [[Villarrubia de Santiago]] - [[Santa Cruz de la Zarza]] ||bgcolor=yellow| En Obras (apertura 2011) || 12,3
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-400|link=N-400}} || [[Villarrubia de Santiago]] - [[Santa Cruz de la Zarza]] ||bgcolor=yellow| En obras (apertura 2011) || 12,3
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-400|link=N-400}} || [[Santa Cruz de la Zarza]] - [[Tarancón]] [[A-3]] || bgcolor=yellow|En Obras (apertura Julio 2010) || 11,7
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-400|link=N-400}} || [[Santa Cruz de la Zarza]] - [[Tarancón]] [[A-3]] || bgcolor=yellow|En obras (apertura Julio 2010) || 11,7
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-400|link=N-400}} || [[Tarancón]] [[A-3]] - [[Carrascosa del Campo]] ||bgcolor=yellow| En Obras (apertura Marzo 2010) || 22,5
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-400|link=N-400}} || [[Tarancón]] [[A-3]] - [[Carrascosa del Campo]] ||bgcolor=yellow| En obras (apertura Marzo 2010) || 22,5
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Carrascosa del Campo]] - [[Cuenca (España)|Cuenca]] [[CU-11]] ||bgcolor=green| En Servicio || 55,2
| {{IdVíaEsp|tipo=autovia|id=A-40|link=A-40}} || [[Carrascosa del Campo]] - [[Cuenca (España)|Cuenca]] [[CU-11]] ||bgcolor=green| En servicio || 55,2
|----
|----
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-420|link=N-420}} {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-330|link=N-330}} || [[Cuenca (España)|Cuenca]] - [[Teruel]] ||bgcolor=red| Estudio informativo || 150
| {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-420|link=N-420}} {{IdVíaEsp|tipo=nacional|id=N-330|link=N-330}} || [[Cuenca (España)|Cuenca]] - [[Teruel]] ||bgcolor=red| Estudio informativo || 150

Revisión del 15:30 19 dic 2009

Autovía de Castilla-La Mancha
Castilla y LeónEspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Longitud 490km (proyecto)
Orientación
Inicio Adanero
Fin Teruel
Cruces CM-4003, CM-4006, CM-4009 y CM-4051

La A-40 es una autovía en contrucción que está previsto comience su recorrido en la Autovía A-6, a la altura de Adanero, y finalice en Teruel, comunicando así de forma directa el sur de Castilla y León, Castilla-La Mancha y Aragón sin tener que pasar por Madrid.

Junto con las autovías de la Cultura (Ávila - Salamanca) y la de Mudéjar (Sagunto - Jaca), formarán un importante eje que unirá el oeste de la Península con el Mediterráneo.

Nomenclatura

La A-40 es el resultado del desdoblamiento de varias carreteras en todo su trazado. Su nomenclatura viene, del 40 que es el codigo que recibe dicha autovía según el orden de nomenclaturas de las autovías nacionales, y la letra A refiriéndose a que es una autovía perteneciente al Ministerio de Fomento.

Historia

Comienza el estudio de esta autovía con la publicación del Plan Director de Infraestructuras del año 1993. Se denominó Autovía de Castilla La Mancha porque el propósito inicial era que uniese la autovía A-5, en Maqueda, con Cuenca, comunicando a su paso Toledo y las autovías A-4 y A-3. Posteriormente su estudio de trazado ha sufrido una serie de ampliaciones, por orden cronológico:

Su trazado se ha basado en el recorrido de otras carreteras nacionales, en algunos casos desdoblándolas y convirtiéndolas en autovía y en otros construyendo ejes paralelos a las mismas:

  • Tramo Adanero - Maqueda - Toledo: N-403
  • Tramo Toledo - Ocaña - Tarancón - Cuenca: N-400
  • Tramo Cuenca - Teruel: N-420 y N-330

Trazado actual

El tramo Ávila-Maqueda, tiene el estudio informativo terminado, esta pendiente de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

El tramo Cuenca-Teruel, pendiente desde 2003 de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) por el Ministerio de Medio Ambiente, la recibe por fin con fecha 24 de noviembre de 2008, siendo ésta negativa, lo que obliga a redactar un nuevo estudio informativo.

El trazado actualmente definido es el que va desde la autovía A-5 en Maqueda hasta Cuenca, del que hay actualmente 109 kilómetros de autovía abiertos al tráfico, distribuidos en cuatro tramos discontinuos.

De Maqueda hasta el enlace Noroeste de Toledo, la autovía se ha proyectado como variante de la actual N-403, salvo en la circunvalación de Torrijos, de la que aprovecha su trazado.

El ramal de entrada hasta Toledo, que no forma parte de la autovía aunque si se construirá con la misma, también se realiza en variante.

Desde el enlace Noroeste de Toledo, se ha construido una circunvalación por el norte que enlaza con la autovía A-42 en las proximidades de Olias del Rey y termina en la autopista AP-41.

La autovía comparte trazado con la autopista AP-41 durante unos pocos kilómetros y luego continúa hasta enlazar con la autopista radial R-4 y la autovía A-4 en Ocaña, utilizando un trazado alejado de la carretera N-400.

Desde la autovía A-4 hasta Tarancón, donde enlaza con la autovía A-3 y desde allí hasta Cuenca, la autovía se ha proyectado como variante de la actual N-400, que en la mayor parte de su recorrido quedará como via de servicio.

Proyectos relacionados

  • Autovía TO-21. La construcción del tramo Torrijos-Toledo se compone de dos partes, la autovía A-40 desde Torrijos hasta enlazar con la Circunvalación Norte de Toledo y la entrada desde ese punto a Toledo, subtramo que se denominará TO-21.
  • Autopista de Peaje Madrid - Córdoba (AP-41). Solo está en servicio el tramo Madrid - Toledo. Los Estudios Informativos de los tramos Toledo-Ciudad Real y Puertollano-Córdoba han obtenido una D.I.A. desfavorable y por tanto su posible construcción está en el aire.
  • Ronda Suroeste de Toledo. En construcción por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, enlazará la autovía A-40, en un punto de la Circunvalación Norte cercano a Bargas, con la Autovía de los Viñedos CM-42, dando comunicación a la mayoría de los pueblos del extrarradio de Toledo sin pasar por la ciudad.
  • Ronda Este de Toledo. La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha ha encargado el Estudio informativo de este tramo de autovía, que cerrará el anillo de circunvalación de Toledo al conectar la Ronda Suroeste con la autovía A-40, en las proximididades de la intersección de ésta última con la carretera nacional N-400.

Tramos

Denominación Tramo Estado (2009) km
Plantilla:IdVíaEsp Adanero A-6 - Ávila Norte Estudio informativo 34+/-
Plantilla:IdVíaEsp Ávila Sur - Maqueda A-5 Estudio informativo (terminado, pendiente DIA) 95
Plantilla:IdVíaEsp Maqueda A-5 - Torrijos En servicio 16,2
Plantilla:IdVíaEsp Torrijos - Toledo Noroeste En obras (apertura 2010) 12,5
Plantilla:IdVíaEsp Toledo Noroeste - Autopista AP-41 En servicio 17,9
Plantilla:IdVíaEsp Enlace Autopista AP-41 En servicio 3,1
Plantilla:IdVíaEsp Plantilla:IdVíaEsp Autopista AP-41 - N-400 Estudio informativo (aprobado provisionalmente, pendiente DIA) 6,3
Plantilla:IdVíaEsp Plantilla:IdVíaEsp N-400 - Ocaña R-4 Proyecto terminado (pendiente de licitación de obras) 32,3
Plantilla:IdVíaEsp Plantilla:IdVíaEsp Ocaña R-4 - Ocaña A-4 En obras (apertura 2010) 4,2
Plantilla:IdVíaEsp Ocaña A-4 - Noblejas En servicio 9,7
Plantilla:IdVíaEsp Noblejas - Villarrubia de Santiago En Servivio 10
Plantilla:IdVíaEsp Villarrubia de Santiago - Santa Cruz de la Zarza En obras (apertura 2011) 12,3
Plantilla:IdVíaEsp Santa Cruz de la Zarza - Tarancón A-3 En obras (apertura Julio 2010) 11,7
Plantilla:IdVíaEsp Tarancón A-3 - Carrascosa del Campo En obras (apertura Marzo 2010) 22,5
Plantilla:IdVíaEsp Carrascosa del Campo - Cuenca CU-11 En servicio 55,2
Plantilla:IdVíaEsp Plantilla:IdVíaEsp Cuenca - Teruel Estudio informativo 150

Salidas

Tiene 13 enlaces de ellos todos son totales:

  • A-5 E-90 Madrid y Badajoz
  • N-403 Ávila y Maqueda
  • N-403 Val Santo Domingo
  • N-403 Torrijos oeste
  • CM-4009 Torrijos centro y Sta. Cruz del Retamar
  • N-403 Torrijos este
  • Horcajada de la Torre
  • Carrascosa del Campo (este)
  • Carrascosa del Campo (oeste)
  • CM-2102 Pineda de Gigüela, Castillejo del Romeral y Naharros
  • Abia de Obispalía
  • CM-2019 Caracenilla y Huete
  • Jábaga
  • N-320 Guadalajara y Motilla del Palancar, N-420 Mota del Cuervo y Teruel
  • CM-2105 Villalba de la Sierra y Cuenca

Referencias


Véase también