Canard

Canards (azul) del Saab Viggen

En aeronáutica, canard ("pato" en francés) es una configuración de aeronave de ala fija por la que el estabilizador horizontal está en una posición adelantada frente a las alas, en contraposición a un avión convencional donde está por detrás de éstas.

El término canard ha llegado a denominar cualquier superficie aerodinámica horizontal montada frente al ala principal, independientemente de si es móvil o no.

Ejemplos de aviones con canards

AEA Silver Dart Atlas Cheetah B-1 Lancer Beech Starship Berkut 360 Chengdu J-9 Chengdu J-10 Cozy MK IV Curtiss-Wright CW-24B Curtiss-Wright XP-55 Ascender Dassault Rafale Dassault Mirage 4000 Eurofighter Typhoon Grumman X-29A IAI Kfir IAI Lavi Kyūshū J7W1 Shinden McDonnell Douglas (now Boeing) F-15 S/MTD MiG-8 Utka Miles Libellula North American SM-64 Navaho North American X-10 Peterson 260SE (una Cessna 182 con un canard añadido para operaciones STOL)

Piaggio P180 Avanti (fixed canard) Rockwell-MBB X-31 Rutan Defiant Rutan Long-EZ Rutan Quickie Rutan VariEze Rutan VariViggen Santos-Dumont 14-bis Saab Viggen Saab Gripen Steve Wright Stagger-Ez Sujoi Su-30 MK Sujoi Su-33 Sujoi Su-35 Sujoi Su-37 Sujoi Su-47 Sujoi T-4 Tupolev Tu-144 Velocity SE Velocity XL Wright Flyer XB-70 Valkyrie

Canard navales

Los submarinos también usan canards para controlar la navegación sin el ruido asociado a las operaciones de lastre.

Los grandes buques de superficie pueden usar canards retráctiles para estabilizarse con mala mar o en maniobras extremas.