Diferencia entre revisiones de «Avenida Nazca»

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Revisión del 18:10 5 may 2024

Avenida Nazca
Buenos Aires, Bandera de Argentina Argentina

La avenida, a pocas cuadras de su cruce con el Ferrocarril San Martín
Datos de la ruta
Nombre anterior

Circunvalación Oeste (Entre las actuales Rivadavia y Álvarez Jonte)

Sevilla (Entre las actuales Francisco Beiró y Ezeiza)
Numeración 1 al 5.900
Longitud 60 cuadras
Otros datos
Avenidas que corta Avellaneda, Gaona, Juan B. Justo, Álvarez Jonte, San Martín, Avenida Mosconi
Líneas de colectivos 25 53 63 76 84 110 124 133 134 145 181
Estaciones de Subte Línea A San Pedrito
Estaciones del Metrobús Av. Nazca
Orientación
 • Sur Avenida Rivadavia
 • Norte Barrio General José de San Martín
Lugares
Barrios que atraviesa Flores, Villa Santa Rita, Villa del Parque, Agronomía,
Ubicación 34°36′08″S 58°29′21″O / -34.602266321021, -58.489112175136
[editar datos en Wikidata]

La avenida Nazca es una concurrida arteria vial de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

En 1895 era la calle Sevilla.

Etimología

Recibe este nombre en recuerdo del combate o batalla de Nazca librado el 15 de octubre de 1820 por el coronel Manuel Rojas contra el coronel Quimper de las fuerzas realistas, en las llanuras de Nazca, Perú.[1]​

Recorrido

Se inicia en el barrio de Flores, en el punto en que la Avenida San Pedrito cruza la Avenida Rivadavia.
Recorre un tramo de la zona norte de Flores, cruzando las vías del Ferrocarril Sarmiento y luego unas cuadras más adelante bordeando la Plaza de los Periodistas.
Al cruzar la Avenida Gaona donde se encuentra el Hospital Israelita, ingresa a Villa Santa Rita, un barrio residencial de casas bajas. En el punto del cruce con la Avenida Álvarez Jonte, entra a Villa del Parque, donde cruza las vías del Ferrocarril San Martín.
Continúa en el barrio de Agronomía, pasando por inmediaciones del Instituto de Oncología Ángel H. Roffo y las instalaciones del Club Comunicaciones, luego cruzando las vías del Ferrocarril Urquiza y la Avenida Francisco Beiró, a partir de esta avenida, se angosta.
Finalmente, al cruzar la Avenida Salvador María del Carril se adentra en el barrio de Villa Pueyrredón; vuelve a cruzar unas vías de ferrocarril, esta vez las de la línea Mitre ramal a José León Suárez, y termina unas cuadras más adelante en la Avenida General Paz. Existe un proyecto futuro por el cual la Línea J (Subte de Buenos Aires) correrá por una parte de esta avenida.[cita requerida]

Después de esta última avenida, Nazca es la avenida porteña que más cruces ferroviarios posee (4, tres a nivel -Sarmiento, Urquiza y Mitre- y uno bajo nivel con el FC San Martín), compartiendo este logro con la calle Jerónimo Salguero.

Cruces y puntos de referencia

A continuación, se presenta un mapa esquemático de los principales cruces de esta avenida.

RMCONTg
Avenida San Pedrito a Plaza de los Virreyes
RMq RMKRZ RMq
0 Avenida Rivadavia Línea A San Pedrito
BAHN SKRZ-GBUE
150 Cruce a nivel con Línea Sarmiento Flores
RM
RMCONTgq RMKRZ RMq
500 Avenida Avellaneda a Caballito
RM
lNAT RM
900 Plaza de los Periodistas
RMq RMKRZ RMCONTfq
1100 Avenida Gaona
HOSPITAL RM
Hospital Israelita
RMq RMKRZ RMq
1350 Avenida Juan B Justo Nazca
RM
STRq RMKRZ CONTfq
2300 Avenida Álvarez Jonte
RM
lDAMPF SKRZ-Gu
3000 Viaducto bajo Línea San Martín Villa del Parque
RMq RMKRZ RMq
3300 Avenida San Martín Comunicaciones, Roffo
STADIUM RM HOSPITAL
Club Comunicaciones - Instituto Oncológico Ángel Roffo
STRq RMKRZ STRq
3500 Avenida Francisco Beiró
BAHN SKRZ-GBUE
3700 Cruce a nivel con Línea Urquiza Francisco Beiró
STR
STRq KRZ STRq
4100 Avenida Salvador María del Carril
STR
CONTgq KRZ STRq
4700 Avenida Gral. E. Mosconi
STR
BAHN SKRZ-GBUE
5370 Cruce a nivel con Línea Mitre Pueyrredón
STR
STRq KRZ STRq
5800 Avenida Albarellos
CONTgq TEEe CONTfq
5900 Calle Ezeiza - Barrio Grafa

Referencias

  1. ↑ Buenos Aires: Historia de las calles y sus nombres. Vicente Osvaldo Cutolo. Editorial Elche. Buenos Aires, 1994. Vol I y II. ISBN 950-99212-03.
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