Clase Nueva Esparta

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FNV Nueva Esparta (D-11)
ARV Nueva Esparta (D-11)
Nueva Esparta Class Destroyer.jpg
ARV Nueva Esparta
Banderas
Venezuela
Historial
Astillero Vickers Armstrong Barrow-in-Furness ltd.
Clase Destructor Clase Nueva Esparta
Características generales
Desplazamiento 2,200 t
Eslora 114.8 m
Manga 12.4 m
Calado 4.8 m
Armamento • 6 cañones de 127 mm/38 (5 in)
• 12 cañones AA de 40 mm
• 11 cañones AA de 20 mm
• 10 tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 in)
• 6 lanzadores de cargas de profundidad
• 2 pistas de cargas de profundidad
Propulsión 50 000 HP
2 hélices
Velocidad 34 nudos
Autonomía 6500 nmi a 15 nudos
Tripulación 336

Marco histórico[editar]

Según refieren los investigadores de la web venezolana club FAV [1], en una reciente investigaciones realizadas por el British Public Records Office (Archivos nacionales británicos), en Londres, el especialista naval norteamericano, Norman Friedman encontró documentos relacionados con la estructuración del plan de flota que el gobierno venezolano en los años cincuenta planeaba construir.

Para los cual se habría comisionada al astillero Vickers Armstrong Ltd la construcción en Gran Bretaña de un portaaviones de 25.000 toneladas, hecho totalmente desconocido hasta mayo de 2006 y un crucero de 8.000 toneladas, de una clase análoga a los tiger, del mismos modo trascendió a nivel documental el eterno conflicto de Washington para dotar de armas suficientes a sus aliados suramericanos como para hacer frente a la creciente amenaza comunista de la época, de esto destaca la intención del entonces presidente de la república Tcnel Marcos Pérez Jiménez de comprar de paquete y lo mejor que hubiese disponible. Sobre esto Foreign Office (cancillería británica) les alego su pleno y soberano derecho a venderle armas a Suramérica.

Adicionalmente han referido citando como fuente al experto naval Dave Baker quien publico un artículo al respecto en la publicación de la The International Naval Research Organization –INRO-, según la cual para enero de 1958 habían sido presentados cuatro diseños, dos de los cuales tenían el mismo casco y el mismo sistema de propulsión, pero en uno de ellos dos montajes de misiles antiaéreos estaban instalados en la sección de popa en lugar de una torre gemela de 8 pulgadas.

Cabe destacar que se refiere que Venezuela insistió en un buque de aproximadamente 8.000 toneladas armado con montajes dobles de 6 pulgadas similares a la de los cruceros clase Tiger, la discusión de diseño se centró entonces entre montantes dobles o triples de 6”, este proyecto dio la traste tras ser derrocado el dictador.

El caso es que para el 30/04/1949 el plan de las fuerzas navales venezolanas incluida:

1 Portaaviones (Ingeniería Conceptual)
1 Crucero (Ingeniería de detalles)
3 destructores pesados (construidos Clase Nueva Esparta)
6 Destructores livianos (Construidos Clase Almirante Clemente)
4 Submarinos (1 usado del US Navy)
12 Patrulleras (Ingeniería de Detalles)
2 Dragaminas (Ingeniería Básica)
1 Transporte para la infantería de marina (Construido)

Estas naves fueron solicitadas en los años 50 y fueron construidas por Vickers Armstrong barrow-in-Furness entre 1951 a 1954, con excepción de los destructores livianos y el transporte para la infantería de marina.

Origen de los nombres[editar]

Las naves Nueva Esparta son un derivado de los Destructores Clase Battle luego de la tercera modificación (Battle Batch 3).

Nominalmente los Destructores son bautizados con nombres de ciudades o territorios y para este caso se aplicaron los siguientes:

D-11 Nueva Esparta como claro homenaje a los hombres y mujeres de los territorios insulares quienes habían tenido un desempeño excepcional en la guerra de la independencia, de entre destacan Luisa Cáceres de Arísmendi y su esposo Juan bautista Arísmendi, ella fue hecha prisionera y se negó a pedir a su esposo la rendición de la plaza bajo su responsabilidad; “Que él cumpla con su deber que sabré como cumplir con el mío” y él dijo “Digan al comandante español que sin patria no quiero esposa”, cabe destacar también la aplastante victoria en el cerro de matasiete en, que le ganaron a los próceres y heroínas nativos de Margarita la comparación con los antiguos espartanos.

D-21 Zulia como homenaje a la última batalla que selló el fin del domino español, la Batalla naval del Lago de Maracaibo y en homenaje a la inmensa fuente de riquezas que ese estado representa.

D-31 Aragua rinde homenaje a la juventud sacrificada en la batalla de la Victoria, la Pléyade de héroes y heroínas aragüeños, por ser el asiento del corazón militar de Venezuela y por ser el jardín de Venezuela.

Es importante destacar que la nave Aragua presentaba una serie de diferencia de configuración respecto a las naves Zulia y Nueva Esparta, que ha en muchos casos ha indicado es un Subclase de la Clase Nueva Esparta.

Especificaciones técnicas clase Nueva Esparta[editar]

Sin considerar los domos de sonar y otros apéndices, a diferencia de las naves Clase Almirante Clemente las naves Nueva Esparta por su diseño de quilla eran ideales para su uso en profundidades fluviales prohibitivas para otras de idéntico tonelaje de desplazamiento, mientras que sus naves de escolta por la característica de sus hidro-estabilizadores, no eran aptas para navegar profundidades inferiores a los 9 m, mientras que un Nueva Esparta podía aventurarse hasta los 6 m .

Historial de servicio[editar]

Código. Nombre. Nro Quilla. Quilla. Fecha Botadura. En Servicio. Reparaciones. Moder. Mtto Mayor. Estatus. Fuera de Servicio. Vida útil.
D11 Nueva Esparta 1009 24/07/1951 19/11/1952 08/12/1953 1959 1960 1968/69 Hundido 1978 25,08
D21 Zulia 1010 24/07/1951 29/06/1953 14/02/1956 1959 1960 N/A Museo Flotante - Hundido 1983 29,32
D31 Aragua 1036 29/06/1953 27/01/1955 14/02/1956 1959 N/A N/A Hundido 1975 19,89



Dimensiones: 402' x 43' x 12' 9" ft , 221,5 x 13,1 x 5,8 m
Líneas de agua 384' Desplazamiento: 2.600,00 ton a carga completa 3.670,00 ton
Planta Motriz 2 Turbinas Parsons.
Potencia 50.000, CV al freno.
Artillería 3 Cañones dobles mark IV 4,5" y 8 cañones dobles de 40 mm/60
2 tubos lanzatorpedos triples de 21"
2 lanza cargas de profundidad DCT y 2 rieles lanza cargas de profundidad
Velocidad 34,5 nudo
Alcance: 9.260,00 km @ 11 nudos
Tripulación: 254 tripulantes


Sensores y equipo de guerra electrónica[editar]

Modelo Rango Máximo Capacidades Notas
FH-4 500 Búsqueda en superficie y aérea, información de rumbo, clasificación Pasivo RWR/ESM/SIGINT
Tipo 162 1 Búsqueda, información de rango y rumbo Sonar activo
Tipo 170 3 Búsqueda, información de rango y rumbo Sonar activo
Tipo 177 3 Búsqueda, información de rango y rumbo Sonar Activo/Pasivo
Tipo 275 fc 16 Búsqueda en superficie y aérea, información de rango, información de rumbo, rango y altitud Radar
Tipo 293 45 Búsqueda en superficie y aérea, información de rango, información de rumbo, rango e IFF Radar
Tipo 974 25 Búsqueda en superficie y aérea, información de rango, información de rumbo Radar

Armamento y capacidades de tiro[editar]

Montaje Tasa de Tiro Blindaje Sensores a Bordo Capacidad Armas por Montaje
8 x 40 mm/60 Dobles Bofors 1 Ninguno Ninguno 42 42 x 40 mm/60 Dobles Bofors (máx 42)
2 x MK4 Squid 180 Ninguno Ninguno 3 3 x MK4 Squid (Máx 3)
3 x 114 mm/45 Vickers MK IV Dobles 5 Ninguno Ninguno 23 23 x 114 mm/45 Vickers MK IV Dobles (Máx 23)

Parque por arma[editar]

Tipo de Arma Tasa de Tiro Blindaje Capacidad Almacen
114mm/45 Vickers MK IV (x 3 V2) 3 Lígero 900 900 x 114 mm/45 Vickers MK IV (Máx 900)
MK4 Squid 15 Ninguno 20 20 x MK4 Squid (Máx 20)
40mm/60 Dobles Bofors (x 4) 4 Ninguno 800 800 x 40 mm/60 Dobles Bofors (Máx 800)

Comunicaciones y enlaces[editar]

Nombre Tipo Alcance Canales Descripción
HF Radio 300 10 HF Seguro
VHF Radio 100 10 VHF Seguro
UHF Radio 100 10 UHF Seguro
HF Radio 300 10 HF No Seguro
VHF Radio 100 10 VHF No Seguro
UHF Radio 100 10 UHF No Seguro

Firmas de sensores[editar]

Tipo de Firma Frontal Lateral Posterior
Sonar Pasivo 95 96 97
Sonar Activo 16 27 17
Visual 110 151 110
IR —12 67 18
Radar 71 140 71

Historial de modificaciones[editar]

1959 Nueva Esparta y Zulia
Se instalaron 2 morteros lanza squid en reemplazo de tubos lanzatorpedos.
1968-9 Nueva Esparta
Se instalaron 2 lanzamisiles tipo SAM seacat, reemplazando 6 cañones dobles de 40 mm
1963-4 Aragua
Aplica todas las anteriores

Arreglo del Comando de Unidades Flotantes[editar]

Con este nombre se conocía en los años 50, lo que actualmente es denominado "Comando de Escuadra"

1era División


2nda División

  • D21 Zulia (Destructor Clase Nueva Esparta)
  • D22 General Moran (Destructor Clase Almirante Clemente)
  • D23 Almirante Brion (Destructor Clase Almirante Clemente)


3era División

  • D31 Aragua (Destructor Clase Nueva Esparta)
  • D32 General Austria (Destructor Clase Almirante Clemente)
  • D33 Almirante García (Destructor Clase Almirante Clemente)

Historia no contada del 23 de enero de 1958[editar]

El primer signo inequívoco del deterioro del régimen fue la trampa en el referéndum de diciembre, sin embargo no fue obvio para la sociedad civil que el malestar en las Fuerzas Armadas era tan poco manejable hasta la intentona del 1 de enero, acción que rápidamente puso en vilo la vida de los conspiradores en el resto de las Fuerzas Armadas que alcanzó un punto álgido cuando se destituyó y exilió al Ministro de guerra y marina General Rómulo Fernández el 9 de enero, acción que implicó el poco recordado alzamiento de la armada del 10 de enero tras la orden de desarme impuesta por el régimen de Caracas.

Para la madrugada del 16 la armada que se había alzado estaba asaltando el arsenal de la base naval de Puerto Cabello, para armar costa afuera los cañones navales de las naves D11 Nueva Esparta, D21 Zulia y D31 Aragua, acción realizada por las naves D32 General Austria y D23 Almirante Brión, acción que sirvió para frenar el paso de los bravos de apure que venían para apaciguar los ánimos caldeados de la capital.

Se recuerda apenas de esa fecha la marcha de los estudiantes del 19 de enero en la cual sacaron a desfilar una carroza alegórica con un burro que tenía la cara del ministro Prato, era el punto alto tras el pronunciamiento del movimiento estudiantil en la UCV en el 57, siendo el hecho más notable la huelga general del 21 que estallo en apoyo a las protestas estudiantiles.

Sin embargo, Marcos Pérez Jiménez estaba en Miraflores y se negaba a salir, la primera alerta para el fueron los intempestivos zarpes de las naves Querendon y 2 de diciembre, que implicaban ya que no podía salir por mar y que estaba aún en la carlota a tiro de los cañoneros de flota y para las 22.00 del 22 ya había ultimátum.

Todo lo demás es la historia oficial del 23 de enero de 1958, sin embargo en los actos del 50º aniversario los asistentes a las sesiones solemnes de las Asamblea Legislativa del Zulia y la Cámara Municipal Cabimas, pudieron a nivel de entretelones escuchar de protagonistas de estos poco conocidos relatos de boca de la gente que estaba en la armada de la época, demostrando que la historia aún le debe un homenaje a aquellos quienes tras las más arduas, duras y austeras condiciones cumplieron cabalmente con su labor y son hoy en día desconocidos héroes de la democracia.

El museo flotante ARV ZULIA[editar]

En el año 1978 la nave Zulia junto con el Nueva Esparta fueron desincorporados del inventario de la armada venezolana, el Zulia se decidió donarlo a la muy ilustre Universidad del Zulia para convertirlo en un museo flotante, hecho concretado en 1983 y fue presentado en el desfile aniversario del Bicentenario del Libertador.

La nave fue abandonada por sus custodios, se hundió y se transformó en un obstáculo a la navegación, la intentaron reflotar durante 4 meses y se debió recurrir a maquinistas de la flota de Lagoven S.A. quienes habían servido en la flota en los años 50 para poder rescatar la nave, luego de eso, la custodia de la nave fue solicitada por la Capitanía de Puerto de Maracaibo, sin embargo la armada negó toda posibilidad al remolcar la nave y hundirla como blanco naval, a la madrugada del siguiente día de culminadas las acciones de reflotamiento.

Con el hundimiento del ARV Zulia y años antes de las naves D-32 Austria y D-23 Brión, la nación venezolana sacrificó no solo cascos y superestructuras en óptimas condiciones, sino que hundió las naves que respaldaron las acciones cívico-militares del 23 de enero de 1958, acción equivalente a los Estados Unidos usaran como blanco naval la nave USS Mussouri por cara y costosa de mantener, aún cuando sobre su cubierta el imperio japonés firmase la rendición y con ese terminara la campaña del Pacífico.

Acciones internacionales[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]

  • Estas naves utilizaban cañones navales Mark IV of 4,5" [4]
  • En inglés historia de la armada venezolana [5]
  • Fotos en astillero del Destructor Nueva Esparta [6]
  • Fotos en astillero del Destructor Zulia Destroyer [7]
  • Fotos en astillero del Destructor Aragua [8]
  • Como se indica en el arreglo de flota, cada nave tenía como escolta un par de "Destructores Clase Almirante Clemente"
  • Las naves Nueva Esparta y Zulia tiene en su haber la participación en la fuerza de tarea Latinoamérica durante el bloqueo de la crisis de los misiles del 62. [9]
  • En la siguiente web británica se tiene como referencia que fueron naves construidas desde nuevas para Venezuela [10].
  • Foto del Destructor Zulia conocido como El Destructor de Hierro - The Iron Destroyer [11]
  • Lista completa de navíos de la armada venezolana [12]