Brett Lunger
| Brett Lunger | ||
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| Datos personales | ||
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Fórmula 1 | |
| Años en activo | 1975, 1978 | |
| Equipos | Hesketh, Surtees, March, McLaren, Ensign | |
| Carreras comenzadas | 43 | |
| Campeonatos mundiales | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Primera carrera | Gran Premio de Austria de 1975 | |
| Primera victoria | - | |
| Última victoria | - | |
| Última carrera | Gran Premio de Estados Unidos de 1978 | |
Robert Brett Lunger (n. 4 de noviembre de 1945) es un ex-piloto de automóviles de carreras norteamericano. Nació en Wilmington, Delaware. Lunger recibió educación en escuelas de baile en Wilmington, la Holderness School, y en la Universidad de Princeton. Luego de tres años en Princeton dejó la universidad para enlistarse para pelear en Vietnam. Estudiaba una carrera en ciencias políticas.[1] Al momento de dejar la universidad estaba trabajando en una tesis sobre la política norteamericana en el sud este asiático. El incidente del golfo de Tonkin refutó muchos de los argumentos de Lunger en su tesis.[2] Al regresar de Vietnam como teniente ex-marine[3] comenzó su carrera como piloto de automóviles que realizó mayormente en automóviles pagados con la fortuna de su familia (Lunger está emparentado con la familia DuPont).
Si bien Lunger no creció en un entorno familiar de entusiastas de los automóviles, se interesó por las competiciones cuando un amigo lo llevó a presenciar una carrera en 1965. Ya en 1966 se había convertido en el niño rico de la fórmula CanAm. Entre 1972 y 1974 participó en carreras de Fórmula 2, junto a Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson, y Graham Hill. Su mejor carrera fue un cuarto puesto que obtuvo en Mantorp Park, Suecia.[2]
Referencias
- ↑ Lunger's Sputtering Career Revives According To Plan, New York Times, April 11, 1976, Page 164.
- ↑ a b Brett Lunger Story: From Rich Kid To Formula 5000 Driver, New York Times, January 20, 1974, Page 213.
- ↑ Cannon and Hobbs Head Field In L&M Grand Prix Tomorrow, New York Times, September 5, 1971, Page S8.
| Control de autoridades |
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Datos: Q171738
Multimedia: Brett Lunger / Q171738