BMW F30
| BMW F30 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | BMW | |
| Período | 2012-presente | |
| Configuración | ||
| Carrocerías |
Sedán 4 Puertas F30 Familiar 5 Puertas F31 Hatchback 4 Puertas F34 | |
| Propulsión |
tracción trasera Tracción en las cuatro ruedas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4624 mm | |
| Anchura | 1811mm | |
| Altura | 1429mm | |
| Distancia entre ejes | 2810mm | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
1.6L N13 I4 2.0 L N20 I4 3.0 L N55 I6 2.0 L Diesel I4 3.0 L Diesel I6 | |
| Mecánica | ||
| Transmisión |
6-velocidades manual 8-velocidades ZF 8HP automática | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
BMW Serie 3 BMW Serie 4 | |
| Similares |
Acura TSX Alfa Romeo 159 Audi A4 Cadillac ATS Lexus IS Mercedes-Benz Clase C | |
| Predecesor | BMW E90 | |
| Sucesor | BMW F80 | |
| Sitio web | http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/index.html | |
El BMW F30 es la sexta generación de la Serie 3 perteneciente al segmento de los automóviles ejecutivos compactos. Su lanzamiento se realizó el 14 de octubre de 2011 en Múnich, Alemania, donde se inició su producción el 28 de octubre[1] para salir al mercado el 11 de febrero de 2012. Existirá también una versión touring, denominada F31 que estará disponible a partir del tercer cuarto de 2012.
Durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012 el BMW 320d Efficient Dynamics fue el vehículo más utilizado dado el auspicio oficial de BMW. Nuevo para el mercado norteamericano durante el año 2012, es la introducción de un BMW Serie 3 de 4 cilindros lo que no ocurría desde el modelo 318i de la década de los noventa.
Estilo
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Línea Sport
La Línea Sport destaca por la parrilla en negro brillante, que le da una apariencia más dinámica al diseño del vehículo. El frontal destaca por su grilla de ocho elementos en forma de riñón con borde cromado, lo que da un look más deportivo. A esto último también ayudan las inserciones negras en el faldón, lo que hace que los arcos de ruedas y la toma de aire se vean más grandes. Los espejos exteriores, el pilar B y las guías de las ventanas, poseen una terminación en negro brillante, añadiendo una apariencia más agresiva. El interior también fue rediseñado, expresándose a través del contraste de acentos en negro y rojo. Los detalles en rojo se pueden apreciar en los anillos de comando y la costura del volante. La llave inteligente con acabado en rojo y negro también forma parte del nuevo diseño. A partir de Julio de 2012 se comenzó a incluir el paquete M Sport. Desde julio de 2012, también se incluirá el paquete M Sport.[2]
Línea Modern
La Línea Modern destaca por tener una apariencia más contemporánea y poseer unas líneas muy particulares en aluminio satinado. La grilla en forma de riñón, característica de BMW, se compone de once elementos de aluminio satinado que en conjunto, con una tira doble recortada para la toma de aire del mismo color, ayudan al diseño contemporáneo de la Línea Modern. El pilar B y las guías de las ventanas también se distinguen por ser de aluminio satinado. El interior tiene una apariencia ligera con un grupo de instrumentos color ostra, además de utilizar una superficie de madera tridimensional con un mejor sentido al tacto. La llave inteligente se identifica por las terminaciones en color ostra y plateadas.[2]
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Línea Luxury
La Línea Luxury está definida por elementos cromados que otorgan una apariencia elegante y exclusiva. La grilla en forma de riñón está formada por once elementos cromados, dos tiras cromadas ligeramente desplazadas en las tomas de aire delanteras y otra que va de forma horizontal, dan una apariencia más llamativa. Los marcos de las ventanas también son cromados. En la parte posterior también se puede observar una banda cromada que se extiende a lo ancho del faldón trasero junto con un tubo de escape cromado. Dentro de la cabina, se pueden observar detalles cromados en la radio y en la unidad de aire acondicionado. La llave inteligente presenta un acabado en negro con detalles cromados.[2]
Motorizaciones
Para equipar los motores del Serie 3, BMW utilizó para sus versiones 320i y 328i el motor de 2 litros turboalimentado de 4 cilindros en línea N20, alcanzando una potencia de 184 cv (320i) y 245 cv (328i) respectivamente. Para la versión 335i continuó usando el mismo seis cilindros en línea que utilizaba en el E90 y en otros vehículos de la marca, el N55, el cual alcanza los 306 cv. En las versiones diésel se utilizó el motor de 2 litros de 4 cilindros N47 que está optimizado para los nuevos modelos.
Gasolina:
| Modelo | Motor | Cilindrada cm3 |
Potencia kW (cv)/rpm | Torque Nm/rpm | Emisiones de CO2 (g/km) |
Período de producción |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320i | N20B20 | 1995 | 135 (184) / 5,000 | 270/ 1250-4500 | 144-147 | 2012- actual |
| 328i | 180 (245) / 5,000-6,500 | 350/1250-4800 | 149 | 2012- actual | ||
| 335i | N55B30 | 2979 | 225 (306) / 5,800-6,000 | 400/1200-5000 | 186 | 2012- actual |
Diésel:
| Modelo | Motor | Cilindrada cm3 |
Potencia kW (cv)/rpm | Torque Nm/rpm | Emisiones de CO2 (g/km) |
Período de producción |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 316d | N47D20 | 1995 | 85 (116) / 4,000 | 260/ 1750-2500 | 114-118 | 2012- actual |
| 318d | 105 (143) / 4,000 | 320/ 1750-2500 | 116-118 | 2012- actual | ||
| 320d | 135 (184) / 4,000 | 380/ 1750-2750 | 119-120 | 2012- actual | ||
| 320d EfficientDynamics | 120 (163) / 4,000 | 109 | 2012- actual |
Ediciones especiales
320d EfficientDynamics
El BMW 320d EfficientDynamics Edition impresiona en términos de costo-efectividad, logrando un consumo medio de combustible de 4,1 litros cada 100 kilómetros (24,39km/l) y emisiones de sólo 109 gramos de CO ₂ por kilómetro, con transmisión automática o manual. Esto lo puede lograr gracias a la inclusión de la función Auto Start-Stop, regeneración de energía durante el frenado y modo ECO PRO. La función Auto Start-Stop permite que el motor del vehículo se apague cuando éste no se encuentra en movimiento, tal como sucede durante una parada o durante algún atasco, para ahorrar combustible. El sistema de regeneración de energía durante el frenado permite utilizar la energía que se genera durante una frenada inyectándola al sistema eléctrico del vehículo. Finalmente el modo ECO PRO modifica la forma en que la potencia es utilizada, además de modificar el funcionamiento del aire acondicionado reduciendo el gasto de combustible en aproximadamente un 20%.[2] Debido a las peticiones de los clientes, el sistema Auto Start-Stop puede ser desactivado en el concesionario.[3]
ActiveHybrid 3
Para el otoño del 2012, BMW piensa lanzar al mercado la versión híbrida de su nuevo Serie 3, combinando el motor del 335i con uno eléctrico de 40kW, alcanzando una potencia máxima de 250 kW (340 cv). Su consumo promedio se espera que sea de 6.4 litros cada 100 kilómetros. Debido a la ubicación en el maletero de la batería, la capacidad de éste disminuiría a 390 litros.
Referencias
- ↑ «A New Era Begins: F30 Production Starts». bimmerfile (en inglés). Consultado el 3 de diciembre de 2011.
- ↑ a b c d «BMW 3 Series Press Release» (en inglés).
- ↑ «BMW allowing dealers to re-program start/stop» (en inglés). Autoblog. 13 de agosto de 2012.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre BMW F30.- Sitio web oficial
