Alfa Romeo 159
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| Alfa Romeo 159 | |
|---|---|
 |
|
| Fabricante | Alfa Romeo |
| Empresa matriz | Grupo FIAT |
| Período | 2005-presente |
| Fábricas | Pomigliano D'Arco, Italia |
| Predecesor | Alfa Romeo 156 |
| Sucesor | Ninguno |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento D |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera o a las cuatro ruedas |
| Largo / ancho / alto / batalla |
4660 / 1828 / 1417 / 2700 mm |
| Similares | Audi A4 BMW Serie 3 Volvo S60 |
| Diseñador | Giorgetto Giugiaro Centro Stile Alfa Romeo |
El Alfa Romeo 159 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde el año 2005. Está construido sobre la misma plataforma que el Alfa Romeo Brera, y existe con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas.
El 159 fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005 como sucesor del Alfa Romeo 156, y se fabrica desde el verano de 2005 en la fábrica Pomigliano D'Arco de la ciudad de Nápoles, Italia. Sus principales rivales son el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Volvo S60.
Cuenta con dos niveles de acabado (Distinctive y Selective) y en este automóvil estará basado también el Alfa Romeo Crosswagon Q4, que será, a partir de mediados del 2007, un Alfa Romeo 159 con carrocería familiar y aspecto de automóvil todoterreno.
Contenido |
[editar] Equipamiento
El 159 tiene numeroso equipamiento de seguridad: control de estabilidad, control de tracción, antibloqueo de frenos, reparto electrónico de frenada, faros bixenon, ocho airbags y asientos especiales contra latigazo cervical. Ha conseguido cinco estrellas en la prueba de protección a pasajeros adultos en choques de EuroNCAP.
El 159 puede incorporar elementos de equipamiento como sensor de lluvia, sensor de luz crespuscular, sensor de aparcamiento, asientos regulables eléctricamente, arranque sin llave, control de velocidad de crucero, navegador satelital y radio con lector de CD en formato MP3.
[editar] Mecánica
El 159 dispone, de momento, de seis motorizaciones distintas. Los gasolina son tres cuatro cilindros, un 1.8 litros de 140 CV, un 1.9 litros de 160 CV de potencia máxima y un 2.2 litros de 185 CV, y un 3.2 litros con seis cilindros en V de 260 CV de potencia. Los diésel son un cuatro cilindros de 1.9 litros de cilindrada y 120 ó 150 CV de potencia máxima, y un cinco cilindros de 2.4 litros y 200 ó 210 CV, todos ellos con turbocompresor e inyección directa con alimentación por common-rail.
Desde abril de 2009 están disponibles dos nuevas motorizaciones ,un 1.75 turbo gasolina con 200cv, y un 2.0 diésel de 170 cv.
El 159 está disponible con cajas de cambios automática y manual de cinco y seis relaciones, y puede equipar tracción a las cuatro ruedas.
[editar] Gasolina
| Modelo | Motor | Cubicaje | Potencia | Torque | Comp. Ratio | Años |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | I4 | 1796 cc | 103 kW (140 CV) @6500 rpm | 175 @3800 rpm | 10,5:1 | |
| 1.9 JTS | I4 | 1859 cc | 118 kW (160 CV) @6500 rpm | 190 @4500 rpm | 11,3:1 | |
| 2.2 JTS | I4 | 2198 cc | 136 kW (185 CV) @6500 rpm | 230 @4500 rpm | 11,3:1 | |
| 3.2 V6 JTS Q4 | V6 | 3195 cc | 191 kW (260 CV) @6200 rpm | 322 @3800 rpm | 11,25:1 |
[editar] Diésel
| Modelo | Motor | Cubicaje | Potencia | Torque | Comp. Ratio | Años |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 JTDM 8V | I4 | 1910 cc | 88 kW (120 CV) @4000 rpm | 280 @2000 rpm | 18,0:1 | |
| 1.9 JTDM 16V | I4 | 1910 cc | 110 kW (150 CV) @4000 rpm | 320 @2000 rpm | 17,5:1 | |
| 2.4 JTDM | I5 | 2387 cc | 147 kW (200 CV) @4000 rpm | 400 @2000 rpm | 17,0:1 | |
| 2.4 JTDM | I5 | 2387 cc | 154 kW (210 CV) @4000 rpm | 400 @1500 rpm | 17,0:1 | 2007- |
[editar] Enlaces externos
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