BMW F30

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BMW F30
Serie 3 F30
Fabricante BMW
Período 2012-presente
Predecesor BMW E90
Sucesor ninguno
Carrocerías Sedán 4 Puertas F30
Familiar 5 Puertas F31
Hatchback 4 Puertas F34
Propulsión tracción trasera
Tracción en las cuatro ruedas
Largo 4624 mm
Ancho 1811mm
Altura 1429mm
Distancia entre ejes 2810mm
Relacionado BMW Serie 3
BMW Serie 4
Similares Acura TSX
Alfa Romeo 159
Audi A4
Cadillac ATS
Lexus IS
Mercedes-Benz Clase C
Motor 1.6L N13 I4
2.0 L N20 I4
3.0 L N55 I6
2.0 L Diesel I4
3.0 L Diesel I6
Transmisión 6-velocidades manual 8-velocidades ZF 8HP automática
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El BMW F30 es la sexta generación de la Serie 3 perteneciente al segmento de los automóviles ejecutivos compactos. Su lanzamiento se realizó el 14 de octubre de 2011 en Múnich, Alemania, donde se inició su producción el 28 de octubre[1] para salir al mercado el 11 de febrero de 2012. Existirá también una versión touring, denominada F31 que estará disponible a partir del tercer cuarto de 2012.

Durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012 el BMW 320d Efficient Dynamics fue el vehículo más utilizado dada el auspicio oficial de BMW. Nuevo para el mercado norteamericano durante el año 2012, es la introducción de un BMW Serie 3 de 4 cilindros lo que no ocurría desde el modelo 318i de la década del noventa.

Estilo[editar]

Línea Sport

Línea Sport[editar]

La Línea Sport se destaca por la parrilla en negro brillante, dando una apariencia más dinámica al diseño del vehículo. El frontal destaca por su grilla de ocho elementos en forma de riñón con borde cromado, lo que da un look más deportivo. Esto último también es ayudado por las inserciones negras en el faldón, lo que hace que los arcos de ruedas y la toma de aire se vean más grandes. Poseen una terminación en negro brillante los espejos exteriores, el pilar B y las guías de las ventanas, añadiendo una apariencia más agresiva. El interior también ha sido rediseñado, expresándose a través del contraste de acentos en negro y rojo. Estos detalles en rojo pueden ser vistos en los anillos de comando y la costura del volante. La llave inteligente también forma parte del diseño con lo cual se puede apreciar un acabado en rojo y negro. Desde julio de 2012, también se incluirá el paquete M Sport.[2]

Línea Modern
Modern Line

Línea Modern[editar]

Con una apariencia más contemporánea, la Línea Modern destaca por sus líneas en aluminio satinado. La grilla en forma de riñón, característica de BMW, se compone de once elementos de aluminio satinado que en conjunto con una tira doble recortada para la toma de aire del mismo color, ayudan al diseño contemporáneo de la Línea Modern. Aluminio satinado también es usado en el pilar B y en las guías de las ventanas. El interior tiene una apariencia ligera con un grupo de instrumentos color ostra, además de utilizar una superficie de madera tridimensional con un mejor sentido al tacto. La llave inteligente se identifica por las terminaciones en color ostra y plateadas.[2]

Línea Luxury

Línea Luxury[editar]

La Línea Luxury está definida por elementos cromados que otorgan una apariencia elegante y exclusiva. La grilla en forma de riñón está formada por once elementos cromados, dos tiras cromadas ligeramente desplazadas en las tomas de aire delanteras y otra que va de forma horizontal, dan una apariencia más llamativa. Los marcos de las ventanas también son cromados. En la parte posterior también se puede observar una banda cromada que se extiende a lo ancho del faldón trasero junto con un tubo de escape cromado. Dentro de la cabina, se pueden observar detalles cromados en la radio y en la unidad de aire acondicionado. La llave inteligente presenta un acabado en negro con detalles cromados.[2]

Motorizaciones[editar]

Para equipar los motores del Serie 3, BMW utilizó para sus versiones 320i y 328i el motor de 2 litros turboalimentado de 4 cilindros en línea N20, alcanzando una potencia de 184 cv (320i) y 245 cv (328i) respectivamente. Para la versión 335i continuó usando el mismo seis cilindros en línea que utilizaba en el E90 y en otros vehículos de la marca, el N55, el cual alcanza los 306 cv. En las versiones diésel se utilizó el motor de 2 litros de 4 cilindros N47 que está optimizado para los nuevos modelos.

Gasolina:

Diésel:

Ediciones especiales[editar]

320d EfficientDynamics[editar]

El BMW 320d EfficientDynamics Edition impresiona en términos de costo-efectividad, logrando un consumo medio de combustible de 4,1 litros cada 100 kilómetros y emisiones de sólo 109 gramos de CO ₂ por kilómetro, con transmisión automática o manual. Esto lo puede lograr gracias a la inclusión de la función Auto Start-Stop, regeneración de energía durante el frenado y modo ECO PRO. La función Auto Start-Stop permite que el motor del vehículo se apague cuando éste no se encuentre en movimiento, tal como sucede durante una luz roja o durante algún atochamiento, para ahorrar combustible. El sistema de regeneración de energía durante el frenado permite utilizar la energía que se genera durante una frenada inyectándola al sistema eléctrico del vehículo. Finalmente el modo ECO PRO modifica la forma en que la potencia es utilizada, además de modificar el funcionamiento del aire acondicionado reduciendo el gasto de combustible en aproximadamente un 20%.[2] Debido a las peticiones de los clientes, el sistema Auto Start-Stop puede ser desactivado en el concesionario.[3]

ActiveHybrid 3[editar]

Para el otoño del 2012, BMW piensa lanzar al mercado la versión híbrida de su nuevo Serie 3, combinando el motor del 335i con uno eléctrico de 40kW, alcanzando una potencia máxima de 250 kW (340 cv). Su consumo promedio se espera que sea de 6.4 litros cada 100 kilómetros. Debido a la ubicación en el maletero de la batería, la capacidad de éste disminuiría a 390 litros.

Referencias[editar]

  1. «A New Era Begins: F30 Production Starts» (en inglés). bimmerfile. Consultado el 3 de diciembre de 2011.
  2. a b c d «BMW 3 Series Press Release» (en inglés).
  3. «BMW allowing dealers to re-program start/stop» (en inglés). Autoblog (13 de agosto de 2012).

Enlaces externos[editar]