Arrows A23

Arrows A23
	;
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Arrows
Diseñador(es)	Mike Coughlan; Sergio Rinland; Nicoló Petrucci
Predecesor	A22
Sucesor	Super Aguri SA05
Especificaciones técnicas
Chasis	Fibra de carbono monocasco
Suspensión	Suspensión independiente operada por varilla de empuje intraborda. Brazos oscilantes de fibra de carbono con sistema de retención de doble amarre tanto delantero como trasero
Nombre motor	Cosworth CR-3 3.0 V10
Caja de cambios	Semiautomática secuencial longitudinal de 7 velocidades
Combustible	BP
Neumáticos	B Bridgestone
Palmarés
Equipo(s)	Orange Arrows
Pilotos	20. Heinz-Harald Frentzen ; 21. Enrique Bernoldi
Debut	Gran Premio de Australia de 2002
Última carrera	Gran Premio de Alemania de 2002
Carreras	12
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
	[editar datos en Wikidata]

El Arrows A23 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Mike Coughlan y Sergio Rinland para Arrows Grand Prix International para la Temporada 2002 de Fórmula 1, montaba motores Cosworth cr3 V10, fue manejado por los dos pilotos Heinz-Harald Frentzen y Enrique Bernoldi. Frentzen luchó y consiguió los únicos dos puntos de aquella temporada antes de que el equipo desapareciera después del Gran Premio de Alemania.

Participación como Minardi PS04[editar]

Paul Stoddart compró los derechos intelectuales del A23 para competir en la Temporada 2004 de Fórmula 1.

Aguri Suzuki compró los derechos del A23 y lo modificó para poder participar en la Temporada 2006 de Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Chasis	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Pos.
2002	A23	Cosworth CR-3 3.0 V10	B			AUS	MYS	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	2	11.º
				20	Heinz-Harald Frentzen	DSQ	11	Ret	Ret	6	11	6	13	13	Ret	DNQ	Ret
				21	Enrique Bernoldi	DSQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	12	Ret	10	Ret	DNQ	Ret