Aeropuerto de Tri-Cities (Washington)
Aeropuerto de Tri-Cities | ||||||||||||||
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Tri-Cities Airport | ||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||
Ubicación | Condado de Franklin, Estados Unidos | |||||||||||||
Elevación | 125 | |||||||||||||
Sirve a | Burbank, Kennewick, Pasco y Richland | |||||||||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||
Tipo | Público | |||||||||||||
Operador | Port of Pasco, Washington | |||||||||||||
Construido | 1926 | |||||||||||||
Pistas | ||||||||||||||
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Mapa | ||||||||||||||
Sitio web | ||||||||||||||
www.flytricities.com | ||||||||||||||
Administración Federal de Aviación[1] | ||||||||||||||
El Aeropuerto de Tri-Cities (IATA: PSC, OACI: KPSC, FAA LID: PSC) (originalmente Aeropuerto de Pasco) es un aeropuerto público en el Noroeste de Estados Unidos en el condado de Franklin, Washington. Ubicado a 3 km (2 millas) al noroeste de Pasco, sirve al área metropolitana de Tri-Cities en el sureste de Washington y es el tercer aeropuerto comercial más grande del estado. La instalación tiene tres pistas y cubre 9.04 km2 (3.49 millas cuadradas; 2235 acres).[1][2]
Historia
[editar]El aeropuerto de Tri-Cities (entonces el aeropuerto de Pasco) fue el sitio del primer contrato de vuelo por correo aéreo entre Elko, Nevada y Pasco, Washington realizado por Varney Airlines, (más tarde United Airlines) en 1926. El aeropuerto se trasladó a su sitio actual y se hizo conocido como el aeropuerto del condado de Franklin. La Marina de los Estados Unidos construyó la Estación Aérea Naval de Pasco durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, la Armada vendió el campo a la ciudad de Pasco, pero retuvo los privilegios de entrenamiento. Varios aviones de la Armada, especialmente el P-3 Orion, utilizaron el campo para entrenamiento de aterrizaje y despegue. El Puerto de Pasco luego tomó posesión en 1963 y abrió las puertas a un nuevo Edificio Terminal en 1966
En 1986 se llevó a cabo un proyecto de expansión y remodelación que incluyó caminos de acceso, estacionamientos, plataforma de estacionamiento de aeronaves y más del doble del tamaño de la terminal.
En 2003, el aeropuerto experimentó otra expansión y remodelación que agregó 3,000 pies cuadrados (280 m²) adicionales al vestíbulo de boletos y al área de embarque.
Aerolíneas y destinos
[editar]Pasajeros
[editar]Carga
[editar]Aerolíneas | Destinos
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Ameriflight | Seattle-Boeing Field, Spokane, Walla Walla |
FedEx Feeder | Spokane |
Estadísticas
[editar]Tráfico anual
[editar]Ver fuente y consulta Wikidata.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b Federal Aviation Administration (8 de octubre de 2021). «Airport Master Record» [Bitácora Maestra del Aeropuerto] (en inglés). Archivado desde el original el 8 de octubre de 2021. Consultado el 8 de octubre de 2021.
- ↑ «PSC airport data at skyvector.com». skyvector.com. Consultado el 18 de septiemrbe de 2022.
Enlaces externos
[editar]- Página oficial del aeropuerto PSC
- Sitio Oficial del Departamento de Transportes de los Estados Unidos (en inglés)
- Administración Federal de Aviación de los EE.UU. (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Tri-Cities (Washington) en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto de Tri-Cities en AirNav (en inglés)
- Información del Aeropuerto de Tri-Cities (Washington) en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto de Tri-Cities en Aviation Safety Network (en inglés)
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KPSC
- ASN - historial de accidente para PSC
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KPSC
- FAA - información actual de retraso para PSC