AGM-88 HARM
| AGM-88 HARM | ||
|---|---|---|
 AGM-88E HARM. | ||
| Tipo | Misil antirradiación aire-superficie | |
| País de origen |
 Estados Unidos | |
| Significado del nombre | High-speed Anti-Radiation Missile | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1985 - presente | |
| Operadores | Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Armada de los Estados Unidos, Luftwaffe, Aeronautica Militare y Fuerza Aérea Ucraniana | |
| Guerras | Guerra del Golfo, Guerra de Kosovo, Guerra de Irak | |
| Historia de producción | ||
| Diseñador | Texas Instruments | |
| Diseñada | 1983 | |
| Fabricante | Texas Instruments, después Raytheon Corporation | |
| Costo unitario |
284.000 US$ 870.000 US$ (variante E)[1] | |
| Producida | 1985 – presente | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 355 kg | |
| Longitud | 4,1 m | |
| Diámetro | 254 mm | |
| Alcance efectivo | 106 km | |
| Explosivo | WDU-21/B explosivo-fragementación en una sección de ojiva WAU-7/B, y posteriormente una ojiva de explosivo-fragmentación WDU-37/B. | |
| Peso del explosivo | 66 kg | |
| Detonación | espoleta de proximidad láser FMU-111/B | |
| Envergadura | 1,1 m | |
| Propulsor | motor cohete de combustible sólido Thiokol SR113-TC-1 de doble empuje, 280 kN | |
| Velocidad máxima | 2.280 km/h | |
| Sistema de guía | GPS/INS y radar activo EHF en la versión E. | |
| Plataforma de lanzamiento | F/A-18, F-4G, F-16, Tornado IDS, F-35 y otros aviones | |
El AGM-88 HARM (siglas de High-speed Anti-Radiation Missile) es un misil táctico aire-superficie diseñado contra transmisiones electrónicas asociadas con sistemas de radar de misiles superficie-aire. El misil fue originalmente desarrollado por Texas Instruments (TI) como sustituto de los sistemas AGM-45 Shrike y AGM-78 Standard ARM. La producción fue posteriormente tomada por Raytheon Corporation (RAYCO) cuando la compañía de defensa TI fue adquirida por RAYCO.
Operación
El AGM-88 puede detectar, atacar y destruir una antena de radar o transmisor con un aporte de tripulación mínima. El sistema de orientación proporcional, que detecta las emisiones del radar enemigo viene dado por una antena fija y una cabeza de guiado en la nariz del misil. Un motor cohete que no desprende humo, de combustible sólido y de doble empuje impulsa al misil a velocidades de Mach 2. HARM, un programa dirigido por la Marina, se integró inicialmente en el A-6E, A-7 y F/A-18 y más tarde en el EA-6B. Se inició el programa RDT & E para usarlo en el F-14, pero no se completó. La fuerza aérea introdujo el HARM en el F-4G Wild Weasel y posteriormente en los F-16 equipados con el sistema de objetivos HARM (HTS).
Despliegue
Se aprobó la producción de los misiles HARM en marzo de 1983 y luego se desplegaron a finales de 1985 con VA-72 y VA-46 a bordo del portaaviones USS America. Se usó pronto en combate, en marzo de 1986 contra un emplazamiento de SA-5 en el Golfo de Sidra en Libia y en abril en la Operación Eldorado Canyon. El HARM fue utilizado por la Marina y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la operación Tormenta del Desierto durante la guerra del Golfo de 1991.
Se decía "Magnum" por radio para anunciar el lanzamiento de un AGM-88.[2] Durante la guerra del Golfo, si una aeronave era iluminada por un radar enemigo, una llamada falsa "Magnum" por radio era a menudo suficiente para convencer a los operadores de que apagaran el radar.[3] Esta técnica también se empleaba en Serbia durante las operaciones aéreas en 1999.
Versiones de los HARM
La actualización más reciente es un proyecto conjunto por el Ministerio Italiano de Defensa y el Departamento de Defensa de Estados Unidos: el AGM-88E Advanced Anti Radiation Guided Missile (AARGM), producido por Alliant Techsystems.
El AARGM contará con el software más reciente, con capacidades mejoradas que pretende contrarrestar el radar apagado, el radar pasivo y los rastreadores de onda milimétrica activa. Será lanzado en noviembre de 2010.
Estará integrado inicialmente en el FA-18 C/D, FA-18E/F, aviones EA-18G y Tornado ECR y más tarde por el F-35.[4]
Incidente de fuego amigo en la Guerra del Golfo
Durante la guerra del Golfo el HARM estuvo involucrado en un incidente de fuego amigo cuando el piloto de un F-4G Wild Weasel, escoltando un B-52 confundió el radar de cola del arma defensiva con un emplazamiento AAA iraquí, (esto fue después de que el artillero de cola del B-52 hubiera dirigido el radar contra el F-4G, confundiéndolo con un MiG iraquí). El piloto lanzó el misil y vio que el objetivo era el B-52, que fue impactado. Sobrevivió con daños de metralla en la cola y no hubo víctimas. El B-52 fue posteriormente renombrado en el camino del HARM (In HARM's Way).[5]
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ http://www.deagel.com/Anti-Radiation-Missiles/AGM-88E-AARGM_a001155005.aspx
- ↑ url=http://www.fas.org/man/dod-101/usaf/docs/mcm3-1-a1.htm |title=Operational Brevity Words And Terminology |publisher=Fas.org |date= |accessdate=2010-02-16
- ↑ last = Lambeth | first = Benjamin | title = The Transformation of American Air Power | publisher = Cornell University Press | location = Ithaca | year = 2000 | isbn = 978-0-8014-3816-5 |page=112
- ↑ url=http://www.reuters.com/article/2009/01/21/idUS152956+21-Jan-2009+PRN20090121 |title=ATK Awarded $55 Million Advanced Anti-Radiation Guided Missile Low Rate Initial Production... |publisher=Reuters |date=2009-01-21 |accessdate=2011-07-13
- ↑ last=Lake|first=Jon|title=B-52 Stratofortress Units in Operation Desert Storm|year=2004|publisher=Osprey|location=Oxford|isbn=1841767514|pages=47–48|edition=1
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre AGM-88 HARM.- AGM-88 data sheet (PDF format) from Raytheon
- Information on AGM-88 HARM from Federation of American Scientists
- AGM-88 HARM information by Globalsecurity.org
- AGM-88@Designation-Systems
- AGM-88 HARM by Carlo Kopp
