588.º Regimiento de Bombardeo Nocturno
| 588.º Regimiento de Bombardeo Nocturno | ||
|---|---|---|
| 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк | ||
 Sello postal de Marina Raskova creadora del 588.º Regimiento. | ||
| Activa |
8 de octubre de 1941 Creación del regimiento 1942 - febrero de 1943 588º Regimiento de Bombardeo Nocturno febrero de 1943-1945 46º Regimiento «Tamán» de Bombardeo Nocturno | |
| País |
 Unión Soviética | |
| Rama/s |
 Fuerza Aérea Soviética | |
| Tipo | Aviación | |
| Función | Bombardeo | |
| Tamaño | Regimiento | |
| Acuartelamiento | Base aérea de Engels | |
| Equipamiento | Polikarpov Po-2 | |
| Disolución | 1945 | |
| Alto mando | ||
| Comandantes notables | Yevdokía Bershánskaya | |
| Cultura e historia | ||
| Mote | «Brujas de la Noche» | |
| Condecoraciones | Order of Suvorov, 3rd class y Orden de la Bandera Roja | |
| Guerras y batallas | ||
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El 588.º Regimiento de Bombardeo Nocturno (ruso: 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк), conocido por las tropas alemanas con el apodo de «Brujas de la Noche» (en alemán: Nachthexen, en ruso: Ночные ведьмы; Nochnye vedmy) fue una unidad de bombardeo de la Unión Soviética que estuvo activa desde 1942 hasta la finalización de la Segunda Guerra Mundial,[1] y estaba formada exclusivamente por aviadoras militares. En 1943, el regimiento fue rebautizado como 46.º Regimiento «Tamán» de Guardias de Bombardeo Nocturno (en ruso: 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк).
Aunque en un primer momento las mujeres estaban excluidas del combate, gracias al trabajo y la presión ejercidas por la coronel Marina Raskova, se emitió una orden el 8 de octubre de 1941 para desplegar tres unidades aéreas femeninas, incluyendo el regimiento 588°. Creado por la susodicha coronel Marina Raskova y liderado por la mayor Yevdokía Bershánskaya, estaba formado completamente por mujeres voluntarias cercanas a los veinte años de edad.
Tácticas y equipo
La estrategia utilizada por el 588.º era el hostigamiento, realizando bombardeos nocturnos a los campamentos donde el ejército alemán se encontraba descansando y sus alrededores. El efecto psicológico que producía en el ejército y la inseguridad en las filas era absolutamente eficaz. Llegó a componerse de 40 tripulaciones, cada una de ellas formada por dos aviadoras. Realizaron más de 23000 vuelos de combate y descargaron 3000 toneladas de bombas. Fue la unidad femenina más condecorada de la Fuerza Aérea Soviética. Cada piloto pudo haber volado en más de 1100 misiones hasta la finalización de la guerra y veintitrés de sus componentes llegaron a obtener el título de Héroe de la Unión Soviética. Treinta de sus miembros murieron durante el combate.[2]
El avión utilizado para realizar sus misiones era un biplano Polikarpov Po-2, diseñado en 1928 y destinado en principio para ser utilizado como avión de entrenamiento y para fumigación. Hasta la fecha actual es el biplano del que más unidades se han fabricado en la historia de la aviación. Podían llevar solamente dos bombas cada vez, por lo que era necesario realizar varias incursiones durante la noche. Aun siendo lentos y no apropiados para la tarea, las pilotos demostraron tener una habilidad excepcional para manejarlos gracias a su maniobrabilidad. Una de sus principales ventajas era que la velocidad máxima que podían alcanzar era menor a la velocidad mínima que los aviones alemanes debían mantener para evitar entrar en pérdida, como por ejemplo el Messerschmitt Bf 109 o el Focke-Wulf Fw 190. En consecuencia, los pilotos alemanes tuvieron muchísimas dificultades para derribarlos. Esta característica del biplano permitía navegar con el motor al ralentí cerca de su objetivo y planear antes de lanzar las bombas. Los soldados alemanes comparaban el susurro del motor con el de un palo de escoba surcando el cielo, por lo que nombraron a las pilotos «Brujas de la noche».[3] Estas aviadoras carecían de paracaídas, debido al considerable peso de las bombas y la baja altura a la que volaban con sus biplanos.[4]
Frío recibimiento
Este escuadrón femenino no fue recibido en el ejército con los brazos abiertos. Muchos de sus contrapartes masculinos las veían como inferiores y los trataban sin respeto. Los hombres también entregaron a las mujeres del regimiento uniformes y zapatos de tallas más grandes de las que ellas requerían, así como herramientas rudimentarias (como reglas, linternas, lápices, Etc.), que carecían del "lujo" que los soldados varones recibieron con sus herramientas (radar, pistolas, radios, Etc.).
Misiones
A lo largo de la guerra el regimiento acumuló aproximadamente 23,672 misiones en combate, incluso en las siguientes batallas:
- Batalla del Cáucaso - 2,920 misiones
- Kuban, Taman, Novorossiysk - 4,623 misiones
- Ofensiva de Crimea - 6,140 misiones
- Ofensiva de Bielorrusia - 400 misiones
- Ofensiva de Polonia - 5,421 misiones
- Ofensiva alemana - 2,000 misiones
En total, el regimiento en conjunto acumuló 28,676 horas de vuelo, arrojó más de 3,000 toneladas de bombas y más de 26,000 proyectiles incendiarios, dañando o destruyendo por completo 17 cruces de ríos, nueve ferrocarriles, dos estaciones de ferrocarril, 26 almacenes, 12 depósitos de combustible, 176 carros blindados, 86 posiciones defensivas alemanas y 11 reflectores. Además de los bombardeos, la unidad realizó 155 misiones de suministro de alimentos y municiones a las fuerzas soviéticas.
Principales componentes del Regimiento
- Comandantes
- Yevdokía Bershánskaya - Comandante del regimiento
- Serafima Amosova - Comandante Adjunta del regimiento
- Irina Rakobólskaya - Jefa de estado mayor
- Khiuaz Dospanova - Jefa de comunicaciones
- Heroínas de la Unión Soviética
- [5]
- Raísa Aronova, Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (capitán)
- Vera Bélik †, Heroína de la Unión Soviética - Navegante[6]
- Marina Chechneva, Heroína de la Unión Soviética - Comandante del Escuadrón
- Rufina Gásheva, Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Polina Gelman, Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Antonina Khudyakova, Heroína de la Unión Soviética - Comandante Adjunta del escuadrón
- Larisa Litvinova, Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Tatiana Makarova †, Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (capitán)
- Natalia Meklin, Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (capitán)
- Yevdokia Nikulina, Heroína de la Unión Soviética - Comandante del Escuadrón
- Yevdokia Nosal †, Heroína de la Unión Soviética - Comandante Adjunta del escuadrón
- Zoya Parfyonova, Heroína de la Unión Soviética - Comandante Adjunta del escuadrón
- Yevdokia Pasko, Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Nadezhda Popova, Heroína de la Unión Soviética - Comandante del Escuadrón
- Nina Raspopova, Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (capitán)
- Yevguenia Rudneva †, Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Yekaterina Ryabova, Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Olga Sanfirova †, Heroína de la Unión Soviética - Comandante del Escuadrón
- Irina Sebrova, Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (capitán)
- Maguba Sirtlanova, Heroína de la Unión Soviética - Comandante Adjunta del escuadrón
- Maria Smirnova, Heroína de la Unión Soviética - Comandante del Escuadrón
- Nina Ulianenko, Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Yevguenia Zhigulenko, Heroína de la Unión Soviética - Navegante
Unidades compuestas exclusivamente por mujeres
El 8 de octubre de 1941, la Orden número 0099 especifica la creación de tres escuadrones formados por mujeres. Todo el personal, desde los técnicos hasta los pilotos, estaría compuesto en su totalidad por mujeres.
- 586 Regimiento de caza.
- 587 Regimiento de bombardeo pesado.
- 588 Regimiento de bombardeo nocturno.
Misiones
En el transcurso de la guerra, el regimiento realizó 23 672 salidas, relacionados en la siguiente lista:
- Batalla por el Cáucaso - 2920 salidas
- Liberación de Kuban Taman Novorossiysk - 4623 salidas
- Batalla de Crimea - 6140 salidas
- Liberación de Bielorrusia - 400 salidas
- Liberación de Polonia - 5421 salidas
- Batalla en Alemania - 2000 salidas.
Los intervalos entre cada salida duraban entre 5 y 8 minutos, a menudo por la noche. Cada tripulación realizaba entre seis y ocho salidas al día durante el verano y de diez a doce salidas durante el invierno.
La duración total de los vuelos realizados fue de 28 676 horas o 1191 días en total.
En total se lanzaron 2 902 980 kg de bombas de las cuales, 26 000 eran bombas incendiarias. Según estadísticas aproximadas del regimiento, fueron destruidos y dañados: 17 puentes, trenes, 2 estaciones de ferrocarril, 46 depósitos, 12 tanques de combustible, 1 avión, 2 barcazas, 76 coches, 86 puntos de disparo y 11 proyectores.
Referencias
- ↑ "We were called Night Witches" by Rakobolskaya I. V. Kravcova N. F. Moscú: MGU, 2005 ISBN 5-211-05008-8
- ↑ Noggle, Anne; White, Christine (2001). A Dance with Death: Soviet Airwomen in World War II. Texas A&M University Press. p. 20–21. ISBN 1-58544-177-5.
- ↑ http://www.nytimes.com/2013/07/15/world/europe/nadezhda-popova-ww-ii-night-witch-dies-at-91.html?_r=0 New York Times obituary of Nadezhda Popova
- ↑ Axell, Albert (2002). Russia's Heroes 1941–45. Carroll and Graf Publishers. p. 60–62. ISBN 0-7867-1011-X.
- ↑ «46-й гв. нбап - страница клуба "Память" Воронежского госуниверситета». samsv.narod.ru. Consultado el 7 de abril de 2018.
- ↑ Vinogradova, Liuba (abril de 2016). «9 - Un avión con el que poder volar». "Las brujas de la noche" (Tapa dura) (1ª edición). Ediciones de Pasado y Presente, S.L. p. 98. ISBN 978-84-944272-9-9. «...y Zhenia Zhigulenko spoyó la cabeza en el hombro de Vera Bélik y fue incapaz de mantener los ojos abiertos.»
Bibliografía
- Cottam, Kazimiera Janina (1998). Women in War and Resistance: Selected Biographies of Soviet Women Soldiers. Newburyport, MA: Focus Publishing/R. Pullins Co. ISBN 1-58510-160-5.
- Milanetti, Gian Piero (2013). Soviet Airwomen of the Great Patriotic War: A pictorial history. Istituto Bibliografico Napoleone, Rome, Italy. ISBN 9788875651466.
- Milanetti, Gian Piero (2011). Le Streghe della Notte: La storia non detta delle eroiche ragazze-pilota dell'Unione Sovietica nella Grande Guerra Patriottica (en italiano). Istituto Bibliografico Napoleone, Roma, Italia. ISBN 88-7565-100-0.
- Pennington, Reina (1997). Wings, Women, and War: Soviet Airwomen in World War II Combat. University Press of Kansas. ISBN 0-7006-1554-7.
- Sakaida, Henry (2003). Heroines of the Soviet Union: 1941–45. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-598-3.
- Vinogradova, Liuba (abril de 2016). "Las brujas de la noche" (Tapa dura) (1ª edición). Ediciones de Pasado y Presente, S.L. ISBN 978-84-944272-9-9.
Otras lecturas
- «Day of Glory for USSR's Night Witches», por Robyn Dixon. Los Angeles Times. 10 de mayo de 2001, Part A: Foreign Desk, page A1.
- «What They Didn't Teach You About World War II», by Mike Wright 1998 ISBN D39191-649S
Enlaces externos
- Soviet Women Combat Pilots New Zealand Fighter Pilots Museum
- Fotos de aviones y pilotos de 46 GNBAP
- The Incredible Story of the "Night Witches"
- Female Faces of the Air War
- Russian Women Pilots
- Marina Raskova and Soviet Female Pilots
- The Night Witches - Russian Combat Pilots of World War II
- Airwomen of the Red Star San Diego Aerospace Museum.
- Stalins Himmelsstürmerinnen SPIEGEL story on the Night Witches, in German
- Unit Cohesion Among the Three Soviet Women's Air Regiments During World War II (Master's thesis by Jessica Bhuvasorakul)
- The Glorious Daughter of the Steppe and Brave Hero of the Skies (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- The Night Witches: The True Story of an Incredible Group of Women
Datos: Q632284
Multimedia: Night Witches / Q632284