Usuario:Savh/Oviedo-Santander
| Línea Oviedo-Santander | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 El Transcantábrico, en la estación de Cabezón de la Sal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril de ancho métrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Red ferroviaria de Interés General | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Oviedo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Santander | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1000 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Electrificación parcial (1.5 kV CC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | Propiedad estatal gestionada por Adif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | En servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | F-1 (Cercanías Santander), F-6 (Cercanías Asturias), R-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | Cercanías Asturias, Cercanías Santander, Regionales, Transcantábrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Renfe Feve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adif Ancho Métrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La línea Oviedo-Santander es una línea ferroviaria de ancho métrico española. Discurre entre las comunidades autónomas de Cantabria y Asturias, conectando sus respectivas capitales. Forma parte de la Red Ferroviaria de Interés General bajo titularidad de Adif, estando catalogada como la línea 770.[1]
Historia[editar]
La línea fue construida por la Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Asturias y
Características[editar]
La línea tiene una longitud de 216 kilómetros y una rampa característica de 20 milésimas. Los tramos Oviedo-La Carrera de Siero y Torrelavega-Santander cuentan con vía doble electrificada, que pasa a ser simple electrificada entre La Carrera y Ribadesella y entre Torrelavega y Cabezón de la Sal. El tramo restante, entre Ribadesella y Cabezón de la Sal consiste de vía única sin electrificar. Dentro de los núcleos de Cercanías, en los tramos Oviedo-Infiesto y Cabezón de la Sal-Santander, la línea cuenta con bloqueo automático y Control de Tráfico Centralizado.[2]
Ramal a Ribadesella Puerto[editar]
Desde Llovio parte un ramal de 3 kilómetros a lo largo del río Sella hacia el puerto de Ribadesella, de vía única sin electrificar. Este ramal es usado actualmente únicamente para un tren especial durante el descenso del Sella, «El tren de las piraguas».[3][4]
Servicios de viajeros[editar]
Discurre por la línea el servicio regional entre Oviedo y Santander. Cuenta además con servicios de Cercanías Asturias y Cercanías Santander en partes de la línea: La línea F-6 circula entre Oviedo e Infiesto-Apeadero por la línea, y la línea F-1 entre Cabezón de la Sal y Santander.
Referencias[editar]
- ↑ Adif (2016). «Catálogo de líneas y ejes de la Red Ferroviaria de Interés General titularidad de Adif». Declaración de la Red: 204-211. Consultado el 10 de diciembre de 2016.
- ↑ ADIF (2017). «Declaración de la red de Adif: Mapas». Consultado el 22 de noviembre de 2017.
- ↑ «El Tren de las Piraguas cumple 70 años.». 20 minutos. 6 de agosto de 2015. Consultado el 22 de noviembre de 2017.
- ↑ P. Martínez (20 de julio de 2017). «Un tren que llegó a tener hasta 20 convoyes en los mejores años». La Nueva España. Consultado el 22 de noviembre de 2017.
Enlaces Externos[editar]
- https://www.vialibre-ffe.com/pdf/10693_pdf_03.pdf
- https://www.docutren.com/HistoriaFerroviaria/Gijon2003/pdf/sc1.pdf
- https://www.spanishrailway.com/ferrocarril-del-cantabrico/