Sunsundegui

Sunsundegui
Acrónimo	de Suministros y Servicios Unificados de Carrocería, S.L.
Tipo	Manufacturas mecánicas
Industria	Mecánica
Género	Carrocerías
Forma legal	empresa de capital abierto
Fundación	c. 1940
Fundador	José Sunsundegui
Sede central	Alsasua, España España
Área de operación	Europa, Asia y África
Director	Michel Iturralde
Servicios	Carrozado de vehículos
Ingresos	65 mill. € (2008)
Propietario	Gobierno de Navarra
Empleados	249 (2010)​
Divisiones	Suncove, S.A.
Reestructuración	2009
Coordenadas	42°54′10″N 2°11′18″O
Sitio web	www.sunsundegui.com

Sunsundegui, cuya denominación legal es Suministros y Servicios Unificados de Carrocería, S.L.,​ es una empresa española radicada en Alsasua (Navarra) y dedicada al carrozado de vehículos de gran tonelaje, especialmente autocares y trenes.

La empresa fue fundada en Irún (Guipúzcoa) en 1944 y alcanzó su récord de facturación en 2008, pero una mala gestión le llevó a una grave crisis económica que forzó que en 2009 el Gobierno de Navarra, a través de Sodena, se hiciera cargo de su gestión.​ Su plantilla en 2010 era de 249 empleados.​

Además del mercado español, Sunsundegui exporta autobuses a 16 países de Europa, Asia y África,​ por lo que en 2008 recibió el premio a la exportación del Gobierno de Navarra.​

Historia

El primer taller de Sunsundegui fue fundado en Irún, en 1944 por el empresario irundarra José Sunsundegui. La situación estratégica de la localidad, en la frontera entre España y Francia propició la ubicación allí de la empresa, dedicada inicialmente a la reparación de material ferroviario.​

En 1956, la empresa se trasladó a la localidad navarra de Alsasua, un punto importante del desarrollo ferroviario del s. XX. Dedicada exclusivamente a la reparación de trenes de Renfe, la empresa entró en una grave crisis cuando la compañía estatal comenzó a instalar sus propios talleres de reparación. En 1987, y cuando la situación era más grave, se hizo cargo de la gestión de la empresa un nuevo grupo directivo, que adaptó los servicios de la misma a la reparación y carrozado de trenes, autobuses y autocares.​

Un autocar con plataforma Volvo B12M, carrozado por Sunsundegui, en Newport (Isla de Wight).

En la década de 1990, Sunsundegui comenzó su despegue, gracias a la exportación de sus vehículos a países como Israel y el Reino Unido. Esto le llevó a firmar un importante acuerdo comercial con Volvo para carrozar las plataformas motorizadas de la compañía sueca, comercializando así un sólo producto.​

A la importante progresión de la empresa se sumó su convenio con la compañía de ferrocarriles FEVE, que acometió a partir de 2000 un importante plan de modernización de su material ferroviario, encargado principalmente a Sunsundegui, que fabricó locomotoras y automotores para el organismo estatal. Asimismo, fabricó también trenes para Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.​ Estos trabajos le llevaron a establecer una alianza con la empresa guipuzcoana Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) para acometer estos proyectos.

A finales de 2008, además, firmó un contrato con la compañía de transporte público de Dubai para la fabricación de 55 autobuses de lujo.​

A pesar de esta gran progresión, una mala gestión de la empresa le llevó a quedar sumida en una grave crisis, alcanzando a finales de 2008 una deuda de 16 millones de euros, lo que le llevó a presentar dos EREs. En septiembre de 2009, ante la previsible quiebra de la compañía, el Gobierno de Navarra se hizo cargo de la misma a través de la Sociedad de desarrollo de Navarra (Sodena).​ Desde que asumió el accionariado, Sodena ha puesto sus objetivos en "sanear la firma y recuperar el prestigio perdido".​

Actividad

Un automotor Serie 2700 de FEVE, fabricado por la corporación CAF-Sunsundegui, en la estación de Balmaseda (Vizcaya). El 2700 es el automotor más moderno que circula por las vías españolas.

Trenes

Dentro del sector ferroviario, Sunsundegui y su aliada CAF fabrican locomotoras y automotores para Renfe Operadora, FEVE, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana y EuskoTren. Dentro del programa de modernización de FEVE, Sunsundegui ha fabricado en su factoría de Alsasua los modelos de locomotoras híbridas serie 1900 (adaptación de las antiguas serie 1000 de Alsthom) y los automotores diésel serie 2600 y los modernos 2700, puestos en servicio a partir de 2009.​

Autobuses

La actividad de Sunsundegui en el sector autobusístico consiste en el carrozado de plataformas motorizadas de diversas marcas de prestigio: Volvo, Mercedes-Benz, Scania y MAN.

Dentro de los productos fabricados en este sector, uno de los más cotizados es el de los autocares de lujo, utilizados tanto para transporte público como por entidades privadas, con vehículos personalizados para equipos de fútbol o equipos ciclistas. La compañía de Alsasua fabricó los autocares de los equipos Caisse d'Epargne y Euskaltel-Euskadi.​ Además, la compañía también comercializa diversos modelos de autobuses urbanos.

Cifras

En el ámbito nacional, la compañía alcanza cuotas de mercado del 16% en el segmento discrecional, y del 30% en el de cercanías.​

Sunsundegui exporta autocares de lujo a Europa: (Reino Unido, Irlanda, Islandia, Francia, Italia, Suiza, Austria, Alemania, República Checa, Eslovenia, Bosnia-Herzegovina, Croacia y Rusia), Asia: (Israel y Emiratos Árabes) y África (Egipto).​ En 2009, las cifras de ventas de autocares alcanzaron las 207 unidades, experimentando un importante descenso respecto al año anterior, en que vendió 494.​

Modelos

Urbanos e interurbanos

• Sunsundegui Astral (articulado; 81 plazas de asiento)
• Sunsundegui Astral Low Entry
• Sunsundegui Astral Vía (hasta 120 plazas)

Autocares

• Sunsundegui Sideral 2000 (72 plazas, 3,6 m altura)
• Sunsundegui Sideral 3,30 (72 plazas, 3,3 m altura)

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sunsundegui.
• Página oficial de la empresa.