Sunsundegui

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Sunsundegui
Nuevos horizontes
Acrónimo de Suministros y Servicios Unificados de Carrocería, S.L.
Tipo Manufacturas mecánicas
Industria Mecánica
Género Carrocerías
Fundación 1944
Fundador(es) José Sunsundegui
Sede central Alsasua, Flag of Spain.svg España
Coordenadas 42°54′10″N 2°11′18″O / 42.90278, -2.18833
Ámbito Europa, Asia y África
Director José Ignacio Murillo
Servicios Carrozado de vehículos
Ingresos 65 mill. (2008)
Propietario Gobierno de Navarra
Empleados 249 (2010)[1]
Divisiones Suncove, S.A.
Sitio web www.sunsundegui.com
Reestructuración 2009
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Sunsundegui, cuya denominación legal es Suministros y Servicios Unificados de Carrocería, S.L.,[2] es una empresa española radicada en Alsasua (Navarra) y dedicada al carrozado de vehículos de gran tonelaje, especialmente autocares y trenes.

La empresa fue fundada en Irún (Guipúzcoa) en 1944 y alcanzó su récord de facturación en 2008, pero una mala gestión le llevó a una grave crisis económica que forzó que en 2009 el Gobierno de Navarra, a través de Sodena, se hiciera cargo de su gestión.[3] Su plantilla en 2010 era de 249 empleados.[4]

Además del mercado español, Sunsundegui exporta autobuses a 16 países de Europa, Asia y África,[5] por lo que en 2008 recibió el premio a la exportación del Gobierno de Navarra.[4]

Historia[editar]

El primer taller de Sunsundegui fue fundado en Irún, en 1944 por el empresario irunés José Sunsundegui. La situación estratégica de la localidad, en la frontera entre España y Francia propició la ubicación allí de la empresa, dedicada inicialmente a la reparación de material ferroviario.[5]

En 1956, la empresa se trasladó a la localidad navarra de Alsasua, un punto importante del desarrollo ferroviario del s. XX. Dedicada exclusivamente a la reparación de trenes de Renfe, la empresa entró en una grave crisis cuando la compañía estatal comenzó a instalar sus propios talleres de reparación. En 1987, y cuando la situación era más grave, se hizo cargo de la gestión de la empresa un nuevo grupo directivo, que adaptó los servicios de la misma a la reparación y carrozado de trenes, autobuses y autocares.[5]

Un autocar con plataforma Volvo B12M, carrozado por Sunsundegui, en Newport (Isla de Wight).

En la década de 1990, Sunsundegui comenzó su despegue, gracias a la exportación de sus vehículos a países como Israel y el Reino Unido. Esto le llevó a firmar un importante acuerdo comercial con Volvo para carrozar las plataformas motorizadas de la compañía sueca, comercializando así un sólo producto.[5]

A la importante progresión de la empresa se sumó su convenio con la compañía de ferrocarriles FEVE, que acometió a partir de 2000 un importante plan de modernización de su material ferroviario, encargado principalmente a Sunsundegui, que fabricó locomotoras y automotores para el organismo estatal. Asimismo, fabricó también trenes para Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana.[5] Estos trabajos le llevaron a establecer una alianza con la empresa guipuzcoana Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) para acometer estos proyectos.

A finales de 2008, además, firmó un contrato con la compañía de transporte público de Dubai para la fabricación de 55 autobuses de lujo.[6]

A pesar de esta gran progresión, una mala gestión de la empresa le llevó a quedar sumida en una grave crisis, alcanzando a finales de 2008 una deuda de 16 millones de euros, lo que le llevó a presentar dos EREs. En septiembre de 2009, ante la previsible quiebra de la compañía, el Gobierno de Navarra se hizo cargo de la misma a través de la Sociedad de desarrollo de Navarra (Sodena).[7] Desde que asumió el accionariado, Sodena ha puesto sus objetivos en "sanear la firma y recuperar el prestigio perdido".[3]

Actividad[editar]

Un automotor Serie 2700 de FEVE, fabricado por la corporación CAF-Sunsundegui, en la estación de Balmaseda (Vizcaya). El 2700 es uno de los automotores más modernos que circula por las vías españolas.

Trenes[editar]

Dentro del sector ferroviario, Sunsundegui y su aliada CAF fabrican locomotoras y automotores para Renfe Operadora, FEVE, Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana y EuskoTren, aunque en el pasado se acometió la reparación y transformación de material de RENFE, como el recarrozado de los trenes de la WM+WR 100 de la RENFE entre 1973 y 1974. Dentro del programa de modernización de FEVE, Sunsundegui ha fabricado en su factoría de Alsasua los modelos de locomotoras híbridas serie 1900 (adaptación de las antiguas serie 1000 de Alsthom) y los automotores diésel serie 2600 y los modernos 2700 y 2900, puestos en servicio a partir de 2009.[8]

Autobuses[editar]

La actividad de Sunsundegui en el sector autobusístico consiste en el carrozado de plataformas motorizadas de diversas marcas de prestigio: Volvo, Mercedes-Benz, Scania, MAN e Irisbus.

Dentro de los productos fabricados en este sector, uno de los más cotizados es el de los autocares de lujo, utilizados tanto para transporte público como por entidades privadas, con vehículos personalizados para equipos de fútbol o equipos ciclistas. La compañía de Alsasua fabricó los autocares de los equipos Caisse d'Epargne y Euskaltel-Euskadi, así como del Granada C.F. y la U.D. Almería.[5] Además, la compañía también comercializa diversos modelos de autobuses urbanos e interurbanos.

En 2013 el nuevo modelo SC7 fue distinguido con el premio de autocar del año en España.

Cifras[editar]

En el ámbito nacional, la compañía alcanza cuotas de mercado del 16% en el segmento discrecional, y del 30% en el de cercanías.[9]

Sunsundegui exporta autocares de lujo a Europa: (Reino Unido, Irlanda, Islandia, Francia, Italia, Suiza, Austria, Alemania, República Checa, Eslovenia, Bosnia-Herzegovina, Croacia, Bielorrusia y Rusia), Asia: (Israel y Emiratos Árabes) y África (Egipto).[5] En 2009, las cifras de ventas de autocares alcanzaron las 207 unidades, experimentando un importante descenso respecto al año anterior, en que vendió 494.[1]

Modelos[editar]

Urbanos e interurbanos
  • Sunsundegui SB3 (articulado; 81 plazas de asiento)
  • Sunsundegui SB3 Low Entry
  • Sunsundegui SB3 Vía (hasta 120 plazas). Esta carrocería está disponible sobre chasis Volvo BL9 y desde 2010 también sobre chasis de MAN AG
Autocares
  • Sunsundegui SC5 (72 plazas, 3,3 m altura)
  • Sunsundegui SC7

Referencias[editar]

  1. a b Nexotrans «Abril de 2010» pág. 28
  2. Sunsundegui «Texto de aviso legal» Consultado el 16 de abril de 2010
  3. a b Diario de Noticias «Sunsundegui contratará a más de 40 personas ante el aumento de los pedidos» Consultado el 16 de abril de 2010
  4. a b Diario de Navarra «Sunsundegui prevé 77 despidos y una regulación de 113 operarios en Alsasua» Consultado el 16 de abril de 2010
  5. a b c d e f g Sunsundegui «SUNSUNDEGUI. PREMIO A LA EXPORTACION 2008» Consultado el 16 de abril de 2010
  6. Top Speed «Sunsundegui suministrará 55 autobuses de lujo para Dubai» Consultado el 16 de abril de 2010
  7. Noticias de Navarra «Sunsundegui pide a sus proveedores que le permitan aplazar un año su deuda» Consultado el 16 de abril de 2010
  8. El Librepensador «José Blanco pone en servicio el centro de control de tráfico de FEVE de El Berrón y presenta los nuevos trenes 2700.» Consultado el 16 de abril de 2010
  9. Diario de Noticias «Sunsundegui de Alsasua presenta un expediente para despedir a 77 personas» Consultado el 16 de abril de 2010

Enlaces externos[editar]