Anexo:Carreteras más altas del mundo

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Para referirnos a las carreteras más altas del mundo se hace referencia a la definición DRAE para el concepto de carretera, la cual se corresponde con "un camino público, ancho y espacioso, pavimentado y dispuesto para el tránsito de vehículos". [1]​ En este anexo se enlistan las rutas pavimentadas, de uso público, que se utilizan para la comunicación de dos o más localidades o parajes (no incluye caminos de acceso a refugios de montañas, santuarios ni vivacs), y en las que un conductor promedio puede transitarlas con un vehículo normal sin requerimiento de equipos especiales de alta montaña. Finalmente, por efecto de lo anterior se excluyen los hiking, ciclismo y vías férreas. Tampoco se incluyen caminos temporarios, caminos en propiedades privadas o en desuso (reemplazados por otras trazas de menor dificultad), ni accesos a refugios o picos de montañas. De esta forma, se reconocen carreteras propiamente tal, aunque también se revisan los casos que no abarcan todo el conjunto de cualidades correspondientes a las carreteras, con el fin de tener un panorama general sobre los diferentes caminos con altitudes notables.

Hay que matizar que las señales y la información en los medios de comunicación sobre las altitudes de los puertos de montañas a veces son erróneos. A tal efecto se han utilizado métodos de satélite inequívocos para una precisa altitud

Enlaces pavimentados más altos[editar]

Esta categoría comprende aquellos caminos que se corresponden con la definición de carretera, y que se hallan por encima de los 4.000 m s.n.m. Los más altos por país son:

Imagen Altitud máxima
(msnm)
Hito geográfico Pavimento Ruta
Tramo entre localidades
País Coordenadas
Flag of None.svg 5793[* 1] Umling La/Umlung La Ruta Chisumle-Demchok Bandera de la India India 32°41′56″N 79°17′04″E / 32.699, 79.2845
Semo-la.jpg 5565 Semo La Carretera Provincial S206 ChinaBandera de la República Popular China China 30°06′36″N 85°25′54″E / 30.110000, 85.431667
Friendship Highway-320-Shelkar to Gyatso La-Mount Everest-2014-gje.jpg 5250[* 2] Gyatso La Ruta 318
Lhasa - Katmandú
NepalBandera de Nepal Nepal
ChinaBandera de la República Popular China China
28°57′06″N 87°26′20″E / 28.951776, 87.438903
Flag of None.svg 4926 Abra Viraco Carretera Departamental AR-106 Bandera de Perú Perú 15°32′21″S 72°29′29″O / -15.539073493587532, -72.49132557670659
Ruta 27 - Paso de Jama - Chile - panoramio.jpg 4836 Portezuelo Paranal Ruta 27-CH
San Pedro de Atacama - Paso de Jama
ChileBandera de Chile Chile 23°04′22″S 67°30′18″O / -23.072844, -67.504966
Paso San Francisco-edit.jpg 4767[* 3] Paso de San Francisco Ruta 31-CH - Ruta 60
Fiambalá - Laguna Verde
Bandera de Argentina Argentina
ChileBandera de Chile Chile
26°52′34″S 68°17′57″O / -26.8760055, -68.2990804
Carretera en el Altiplano - Bolivia.jpg 4729 Abra Tres Cruces Quime - Konani BoliviaFlag of Bolivia.svg Bolivia 17°04′05″S 67°17′55″O / -17.068164, -67.298728
2007 08 21 China Pakistan Karakoram Highway Khunjerab Pass IMG 7311.jpg 4720 Khunjerab Carretera del Karakórum
Sost - Tashkurgán
Bandera de Pakistán Pakistán
Bandera de la República Popular China China
36°51′02″N 75°25′55″E / 36.8506835287919, 75.43182066922387
Flag of None.svg 4362 Kulma Pass Si Asian Highway AH66 Bandera de Tayikistán Tayikistán

ChinaBandera de la República Popular China China

38°08′58″N 74°48′05″E / 38.149549748681544, 74.80145704947286
Mount Evans summit.jpg 4310 Monte Evans Si Ruta Monte Evans Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 39°35′18″N 105°38′38″O / 39.58846537948808, -105.64395709148499
Ecuador Chimborazo fromnorthwest.JPG 4215[* 4] Abra El Arenal Ruta E491 Bandera de Ecuador Ecuador 1°25′53″S 78°54′33″O / -1.4314122235366329, -78.90920512883532
CarreteraPicoElAguila.jpg 4215[* 5] Collado del Cóndor/Pico El Águila Carretera Trasandina
Timotes - Apartaderos
Bandera de Venezuela Venezuela 8°51′01″N 70°49′00″O / 8.850179785030619, -70.81670478113826
Flag of None.svg 4100 Paso Sinchela Si Carretera Doklam ButánBandera de Bután Bután 27°18′41″N 88°57′38″E / 27.311323750102318, 88.96061743978989
  1. Con el recién asfaltado del puerto más alto de India, con total certeza podemos asegurar que es el puerto pavimentado más alto del mundo[2]​ y uno de los puertos más altos del mundo. Eso sí, la circulación a través de él es casi exclusivamente militar al encontrarse en una región conflictiva, el área de Demchok. Esta área es controlada por India pero no reconocida por China que la considera como parte del Tíbet. Sin embargo, en la prensa india se habla de que se podría tener acceso a esta carretera por civiles con los correspondientes pérmisos, cosa supeditada a las tensiones militares entre ambos países y poco probable. Las imágenes del asfaltado han sido difundidas por los medios de comunicación indios a través de plataformas de video digitales en sus respectivos canales y en la prensa escrita. Resumiendo, el puerto tibetano, Semo La, sigue siendo el paso pavimentado más alto del mundo abierto al tráfico civil, a día de hoy.
  2. En realidad, el paso de montaña se encuentra situado en territorio chino.
  3. Recientemente se pavimento por el lado chileno, lo que le convierte en un puerto pavimentado por ambas vertientes.[3]
  4. En la carretera que continúa y da acceso al Volcán Chimborazo se alcanza una mayor altitud, 4400 msnm.
  5. Ajustándose a datos de satélite, la carretera que parte del Collado del Cóndor hacia Piñango alcanza mayor altitud, haciendo cumbre en el Mirador Domo de la Culata [4]​ a 4291 m.s.n.m, pavimentada en esta parte. Esta carretera alterna tramos de cemento, asfalto y ripio, en especialmente el descenso hacia Piñango.

Enlaces no pavimentados más altos[editar]

No constituyen carreteras al no estar pavimentadas, aunque igualmente se encuentran por encima de los 4.000 m s.n.m. Los más altos por país son:

Imagen Altitud máxima
(msnm)
Hito geográfico Pavimento Ruta
Tramo entre localidades
País Coordenadas
Flag of None.svg 5955[* 1] Chamkang No Carretera sin nombre ChinaBandera de la República Popular China China 34°25′14″N 79°14′08″E / 34.42046729288266, 79.23546567086835
Flag of None.svg 5670[* 2] Kela Pass No Carretera sin nombre Bandera de la India India 34°00′08″N 77°56′19″E / 34.00230710212655, 77.93861703180842
Sairecabur et Saciel.jpg 5530[* 3] Paso de Sairecabur No Carretera sin nombre ChileBandera de Chile Chile 22°43′58″S 67°53′37″O / -22.732901046229866, -67.8934987190359
Flag of None.svg 5200[* 4] Abra Laccopata No CU-1411 (Putimarca, Canchis)
CU-1406 (Marcapata, Quispicanchi)
PerúFlag of Peru.svg Perú 13°47′28″S 70°54′11″O / -13.791121386715309, -70.90313504625058
Flag of None.svg 4995 Paso Nyalu Lagna No Ruta Limi Lapcha Sadak NepalBandera de Nepal Nepal 30°09′53″N 81°42′22″E / 30.16467800875905, 81.70616655654486
En bicicleta por el Abra del Acay.JPG 4955 Abra del Acay No Ruta 40
La Poma - San Antonio de Los Cobres
Bandera de Argentina Argentina 24°26′15″S 66°14′19″O / -24.437398708935092, -66.23870597382057
Flag of None.svg 4944[* 5] Paso Sol de Mañana No Termas de Polques - Laguna Colorada BoliviaFlag of Bolivia.svg Bolivia 22°26′33″S 67°45′04″O / -22.442486, -67.751055
Flag of None.svg 4723[* 6] Paso Kukurt/Перевал Кукурт No Carretera sin nombre Bandera de Tayikistán Tayikistán 38°17′01″N 74°24′53″E / 38.28360938904029, 74.41459829092207
Flag of None.svg 4720 Bari La No Ruta Bari La PakistánBandera de Pakistán Pakistán 34°55′23″N 75°42′45″E / 34.923107091694895, 75.71241191196391
Nevado del ruiz (168626303).jpg 4700[* 7] Quebrada Molinos No Carretera de acceso a Nevado del Ruiz ColombiaBandera de Colombia Colombia 4°53′32″N 75°21′07″O / 4.8921302587210125, -75.35192241014491
Flag of None.svg 4535 Paso Dorah No Carretera sin nombre AfganistánBandera de Afganistán Afganistán 36°06′56″N 71°14′20″E / 36.11556044424066, 71.23880731646712
Montañas en dirección hacía el 'Collado del cóndor', Mérida, Venezuela.jpg 4415 Alto de Mifafí No Carretera Valle de Mifafí VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela 8°51′23″N 70°54′49″O / 8.85625150936267, -70.91359726505986
Flag of None.svg 4345 Alto de Salinas No Diente del Inca
Enlace Vía Ambato Guaranda
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador 1°22′16″S 79°00′33″O / -1.3710359541359471, -79.00905381786973
Mount Bross viewed from Colorado State Highway 9.jpg 4320 Mount Bross No Carretera sin nombre Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 39°20′07″N 106°06′27″O / 39.335405769606545, -106.10760604827554
Кызыларт.jpg 4290 Paso Kyzylart No Carretera del Pamir
Sary Tash - Markansu
KirguistánBandera de Kirguistán Kirguistán
Bandera de Tayikistán Tayikistán
39°23′04″N 73°19′19″E / 39.384386, 73.321947
Flag of None.svg 4150[* 8] Doklam La / Doka La No Carretera Doklam ButánBandera de Bután Bután 27°19′27″N 88°55′13″E / 27.32428185917671, 88.92036109746081
Bale Mountains National Park (49849581626).jpg 4120 Bale Mountains National Park No Carretera C83 EtiopíaBandera de Etiopía Etiopía 6°49′36″N 39°52′35″E / 6.826685049918885, 39.87648442248483
Volcanes Sierra Negra y Pico de Orizaba - panoramio.jpg 4040[* 9] Valle del Enuentro No Carretera sin nombre MéxicoFlag of Mexico.svg México 18°59′43″N 97°18′08″O / 18.99532661365619, -97.30218520893486
  1. Carretera de uso militar para la movilización de tropas y maquinaria pesada del Ejército de Liberación Chino en un área sensible como la región de Aksai Chin. Zona controlada por China pero no reconocida y reclamada por India como parte de su territorio y testigo de múltiples enfrentamientos militares entre ambos países en el pasado y presente para hacerse definitivamente con su control. Oficialmente, todavía no es territorio chino a falta de un acuerdo difícilmente asumible entre los países implicados en un Tratado, Pacto, Convención o Conferencia de rango internacional como las Asambleas de la ONU.
  2. Hasta hace poco el puerto no pavimentado más alto de India era Dongkhu La en Sikkim. Se sabe que estaba solo asfaltado por su cara norte. Sin embargo, recientemente la prensa india afirmaba que se pretende pavimentar la vertiente sur , lo que lo convertiría en un puerto de altura pavimentado a todos los efectos, a partir del año que viene, convirtiéndose en el tercer puerto asfaltado más alto del mundo tras Umling La y Semo La.[5]​. Al igual que su compañero indio, se trata de un puerto de tránsito exclusivamente militar por las tensiones fronterizas con China, y en caso de permitirse el tránsito civil de forma temporal sería con los permisos adecuados y como consecuencia del relajamiento de los conflictos geopolíticos entre India y China. No obstante, este verano el equipo de trabajadores del ejército indio, Border Roads Organisation, abrieron una nueva ruta. Se trata de Key La o Kela Pass[6]​, un puerto de alta montaña que une los pueblos de Zingral y Tangtse. En principio está abierto a los civiles, siempre que no esté cerrado por tránsito de convoy militares dada su cercanía relativa a la conflictiva frontera con China o por el mal tiempo, los puertos de alta montaña indios reciben grandes nevadas y suelen abrir sólo en temporada estival. Asimismo para transitar en los puertos de montaña de Leh dirección norte o noreste, es preciso los correspondientes permisos en la oficina de Leh, tanto para nativos como turistas.[7]
  3. Paso de montaña de doble vertiente. El camino más directo sigue un antiguo trazo minero que se dirige al volcán Sairecabur casi en el límite con Bolivia. Es claramente la carretera más alta del país andino, superando por mucho a Abra Picavilque,5084 m.s.n.m.[8]
  4. En los últimos meses ha aparecido un nuevo paso de montaña que se sitúa a una mayor altitud. Se trata del Abra Huayta en el Departamento de Arequipa que según métodos de satélite inequívocos se alza hasta los 5320 m.s.n.m. 15°18′59.5″S 72°11′45.8″O / -15.316528, -72.196056. Eso si, se trata de un puerto de acceso exclusivo minero, totalmente prohibido el acceso a civiles.
  5. Este puerto continua dirección a Chile, alcanzando mayor altitud en Abra Apacheta, donde se explotan unas minas y hace tope en 5040 m.s.n.m No obstante, hay un puerto de mayor altitud en una carretera estrecha de ripio. Se trata del Abra Wallatani, cuya cima hace tope en 5230 msnm, carretera de tránsito exclusivamente minero.
  6. Es una nueva carretera de tránsito militar, que supera al Paso Ak-Baital [9]​ por una decena de metros,4655 m.s.n.m., para convertirse en el puerto no pavimentado más alto de Tayikistán.
  7. Es el puerto de montaña más alto de Colombia superando al Alto de Ventanas, este último en su camino bordeando al Nevado del Ruiz alcanza mayor altitud, 4128 m.s.n.m. La carretera de Murillo a Alto de Ventanas está en obras para su completo asfaltado en los próximos años[10]​. Se trata de pavimentar una pista de ripio que pasa por unos paisajes de indescriptible belleza con fines turísticos. El tramo que se quiere pavimentar es Murillo-Alto de Ventanas-La Esperanza enlazando con la Ruta Nacional 50 (Colombia), entre Manizales y Mariquita (Tolima), muy cerca del Alto de Letras. Sin embargo, Quebrada Molinos es un puerto de paso que alcanza mayor altitud. Es una carretera vertical que atraviesa el lado occidental y única ruta de acceso al volcán del Nevado del Ruiz. Sólo está permitido el acceso por la vertiente norte , previo aviso y supeditado al estado de actividad del volcán. La vertiente sur baja hasta el Centro de visitantes El Cisne y sólo es usada por los trabajadores del Parque nacional natural Los Nevados. Desde Villamaría hasta el centro de visitantes el Cisne, 4150 m.s.n.m, sí está permitido en coche 4x4. En definitiva, El Alto de Ventanas es el puerto de paso más alto abierto al tráfico civil.
  8. En realidad solo los últimos kilómetros no están asfaltados.
  9. Carretera que discurre por un corredor entre dos de las montañas más altas de México, la Sierra Negra y el Pico de Orizaba. En realidad, desde esta carretera se tiene acceso a una de las carreteras más altas de México, la subida a Sierra Negra, cima accesible por carretera no pavimentada, donde yace un gran telescopio y se sitúa a una mayor altitud, 4573 m.s.n.m. Ésta son sus coordenadas 18°59′11.6″N 97°18′51.1″O / 18.986556, -97.314194.

Accesos vehiculares a montañas más altos[editar]

Son caminos, pavimentados y no pavimentados sin señalización vial, que ascienden a picos de montañas por encima de los 4.000 m s.n.m., y que en sus cotas más elevadas no generan tránsitos, al constituirse éstos en miradores o refugios, pese a que en el camino de ascenso sí se pueden generar flujos vehiculares. Adicionalmente, si estos caminos no están pavimentados, pueden solicitar facultades mayores en la conducción. Los más altos por país son:

Imagen Altitud máxima
(msnm)
Hito geográfico Pavimento Ruta
Tramo entre localidades
País Coordenadas
OjosDelSalado2004.jpg 5834 2 Acceso a Ojos del Salado 1 No Refugio Atacama - Ojos del Salado Bandera de Chile Chile 27°06′34″S 68°32′27″O / -27.10932779110339, -68.54082440802411
Uturuncu.jpg 5777 Acceso a Uturuncu No Quetena Chico - Uturuncu Bandera de Bolivia Bolivia 22°15′47″S 67°10′52″O / -22.263140, -67.181145
Himalayas.jpg 5620 Mana La No Ruta Paso Mana Bandera de la India India 31°03′50″N 79°24′35″E / 31.063800265155226, 79.40960582273051
Cho Oyu - North face.jpg 5575 Acceso a Cho Oyu No Desde China National Highway G318 ChinaBandera de la República Popular China China 28°08′30″N 86°35′35″E / 28.141676150474705, 86.59318326698254
Flag of None.svg 5486 Acceso a Cerro Sandoalcalde[11] No Desde Carretera Departamental AR-672 3 Bandera de Perú Perú 15°24′56″S 72°10′24″O / -15.41545539408248, -72.17344035704352
Ancienne mine de soufre sur le Tuzgle, Argentine.JPG 5310 Acceso al Volcán Tuzgle No Desde Ruta Nacional 40 Bandera de Argentina Argentina 24°03′03″S 66°29′00″O / -24.05071598970532, -66.48323095212875
Basobangsa Top Hassanabad Chorbat, GB, Pakistan.JPG 5140 Chorbat la No Desde Indus Valley Road PakistánBandera de Pakistán Pakistán 34°44′59″N 76°37′09″E / 34.7496734487966, 76.61914196650287
Flag of None.svg 5100 Gyula Peak No Desde Tetang-Jong Road NepalBandera de Nepal Nepal 28°50′54″N 83°53′10″E / 28.84837464163561, 83.88617908979627
RefugioCarrelChimborazo1997.jpg 5035 Acceso al Volcán Chimborazo No Carretera Arenal-San Juan EcuadorBandera de Ecuador Ecuador 1°28′22″S 78°50′20″O / -1.4728878058311745, -78.838905
Flag of None.svg 49464 Acceso al Pico Tay No Desde carretera a Rangkul Bandera de Tayikistán Tayikistán 38°18′59″N 74°22′20″E / 38.31640994331217, 74.37234964461003
Pamir Mountains near Wakhjir Pass.jpg 4835 Puerto de Wakhjir No Karakórum - Ruta Nacional G314 AfganistánBandera de Afganistán Afganistán 37°06′05″N 74°29′12″E / 37.10132521563177, 74.48657023976054
Nevado del ruiz desde el refugio.JPG 4800 Acceso al Nevado del Ruiz No Ruta Nacional 50A (Colombia) ColombiaBandera de Colombia Colombia 4°53′51″N 75°20′25″O / 4.897564653799578, -75.34028879933172
Kilimanjaro (16153759389).jpg 4750 Acceso al Kilimanjaro No Desde Kilema Road TanzaniaBandera de Tanzania Tanzania 3°04′52″S 37°23′21″E / -3.08098460657241, 37.38920393373504
Orizaba 18,500 feet.JPG 4650 Acceso a Citlaltépetl No Carretera Esperanza-Orizaba MéxicoFlag of Mexico.svg México 19°00′55″N 97°16′37″O / 19.01528781072685, -97.27693788740167
Montañas en dirección hacía el 'Collado del cóndor', Mérida, Venezuela 02.jpg 4560 Acceso a Pico Las Pailas No Desde Collado del Cóndor VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela 8°53′06″N 70°53′50″O / 8.885013590932958, -70.89714323099984
Kumtor Gold Mine - panoramio - Michael Karavanov.jpg 4475 Kumtor Gold Mine No Desde A364 KirguistánBandera de Kirguistán Kirguistán 41°51′29″N 78°11′46″E / 41.85798006190293, 78.1960614830415
Flag of None.svg
43905 Pico Shenjula/Pico Sinchela No Desde Sinchela Pass ButánBandera de Bután Bután 27°18′23″N 88°58′09″E / 27.306451, 88.969177
Tullu Dimtu.jpg 4384 Mount Tullu Dimtu No Desde C83 EtiopíaBandera de Etiopía Etiopía 6°49′25″N 39°49′24″E / 6.823708934490998, 39.82330529099361
White Mountain Peak, California from Trail.jpg 4348 White Mountain Peak No Desde Ruta White Mountain Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 37°38′02″N 118°15′21″O / 37.63399990223605, -118.25570156012051
Grasberg mine.jpg 4235 Mina Grasberg No Desde The Heat Road IndonesiaBandera de Indonesia Indonesia 4°02′05″S 137°06′44″E / -4.034632226031778, 137.11216325235887
Mir station, Elbrus, 2019.jpg 4050 Acceso a Monte Elbrús No Desde A158 RusiaFlag of Russia.svg Rusia 43°18′48″N 42°27′36″E / 43.313330, 42.459952

Carreteras más altas por Continente[editar]

Teniendo en cuenta las carreteras aptas para coche 4x4, sean asfaltadas o no, y ordenadas de mayor a menor altitud.

Nombre Continente País Cordillera Altitud(m)
Chamkang Asia China Meseta Aksai Chin 5955
Acceso a Ojos del Salado América del Sur Chile Cordillera de los Andes 5834
Acceso al Kilimanjaro África Tanzania Montañas del Rift orientales 4750
Acceso a Citlaltépetl América del Norte México Cordillera Neovolcánica 4650
Acceso a Monte Elbrús Europa Rusia Cordillera del Cáucaso 4050
Monte Kosciuszko Oceanía Australia Gran Cordillera Divisoria 2228

Referencias[editar]

  1. Real Academia Española. «carretera». Diccionario de la lengua española (23.ª edición). 
  2. «India builds world's highest road in Ladakh at 19,300 ft, overtakes Bolivian record». The New Indian Express. Consultado el 27 de septiembre de 2021. 
  3. Adrian. «CHILE ASFALTÓ EL PASO SAN FRANCISCO HASTA EL LÍMITE CON CATAMARCA | EL ABAUCÁN DIGITAL». Consultado el 5 de octubre de 2021. 
  4. «Mirador El Domo de La Culata · Collado del Cóndor - Piñango, 3112, Mérida, Venezuela». Mirador El Domo de La Culata · Collado del Cóndor - Piñango, 3112, Mérida, Venezuela. Consultado el 6 de octubre de 2021. 
  5. India, Press Trust of (1 de octubre de 2019). «Sikkim to get world's second highest motorable road by Oct 2021». Business Standard India. Consultado el 27 de septiembre de 2021. 
  6. PTI (31 de agosto de 2021). «World's highest motorable road at 18,600 ft inaugurated in Ladakh». The Hindu (en en-IN). ISSN 0971-751X. Consultado el 3 de octubre de 2021. 
  7. «Do You need any permissions to go to these passes... - Khardung La». www.tripadvisor.com (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2021. 
  8. «Abra Picavilque · Colchane, Tarapacá, Chile». Abra Picavilque · Colchane, Tarapacá, Chile. Consultado el 7 de octubre de 2021. 
  9. «Ak-Baital Pass · Tayikistán». Ak-Baital Pass · Tayikistán. Consultado el 8 de octubre de 2021. 
  10. «Vía Murillo – Alto de Ventanas ha sido intervenida en más de seis kilómetros». Patrimonio Radial del Tolima Ecos del Combeima Ibagué. 10 de febrero de 2021. Consultado el 27 de septiembre de 2021. 
  11. «Cerro Sandoalcalde». PeakVisor (en inglés). Consultado el 26 de septiembre de 2021. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]