Porsche C88

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Porsche C88
(Prototipo)
Porsche 2009 51 (RaBoe).jpg
Porsche C88 en el Museo Porsche
Empresa matriz Porsche
Carrocerías Sedán
Propulsión Delantera
Largo 4050 mm[1]
Peso 980 kg.[1]
Motor 1.1 ie. gasolina / 1,6 turbo diésel[1]
Potencia De 47 a 67 cv.
Velocidad máxima 144 a 165 km/h según versión
Transmisión Manual 5 velocidades[1]
Prototipo Porsche C88 para el gobierno de China

El C88 fue un prototipo de coche familiar diseñado para el mercado chino en 1994 por Porsche en respuesta a la invitación del gobierno chino a un número de fabricantes de automóviles internacionales.[2]​ Este prototipo fue completado en solo cuatro meses por un equipo de Porsche Engineering y se mostró al público en el 1994 en el Salón del Automóvil de Pekín. Este prototipo se exhibe en el Museo Porsche de Stuttgart, Alemania.[3][1]

Este sedán de cuatro puertas compacto se diferenciaba de cualquier otro Porsche, y no presentaba ningún logotipo de la marca en ninguna parte.[4]​ Fue diseñado con un único asiento para niños-- reflejo de la Política de hijo único-- y lo presentó por el propio Director Ejecutivo Wendelin Wiedeking, quién aprendió su discurso en mandarín.[5]

Según el director del Museo Porsche, Dieter Landenberger, "El gobierno chino nos dio las gracias y se tomó algunas ideas gratis. Si miras en coches chinos actuales, puedes ver muchos detalles de nuestro C88 en ellos."[5]

La idea del C88 se intentó exportar también a India para ampliar el mercado y amortizar el trabajo de diseño y desarrollo, pero tampoco se llegó a alcanzar ningún acuerdo.[6]​ Porsche prestó servicios de ingeniería para otros automóviles, incluyendo el Audi RS2, Lada Samara y SEAT Ibiza.[7]

Diseño[editar]

El C88 muestra algunos rasgos de diseño que apuntan a su destino.Comienza con el propio nombre: La C significa China, el ocho es el número de la suerte en Asia. No hay ningún logotipo de Porsche en ninguna parte del coche; en cambio en el volante y la rejilla hay un triángulo estilizado con tres puntos que representan a la familia china durante la política de un solo hijo, el padre, la madre y el niño.[1]

Referencias[editar]

  1. a b c d e f Online, FOCUS. «Warum der 4000 Euro-Porsche nie gebaut wurde». FOCUS Online (en alemán). Consultado el 16 de julio de 2017. 
  2. «Family planning». 15 de octubre de 1995. Consultado el 2 de enero de 2012. 
  3. «Behind the Scenes: Porsche Museum Grand Opening». Motor Trend. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011. Consultado el 2 de enero de 2012. 
  4. «Porsche Museum Pictures». Evo. Consultado el 2 de enero de 2012. 
  5. a b Marriage, Ollie. «Gallery: Porsche's secret stash». TopGear.com 30 Oct 2012. Consultado el 8 de agosto de 2013. 
  6. «VERGETEN AUTO #67: PORSCHE C88». Autofans.be (Dutch-language site) 13 May 2012. Consultado el 8 de agosto de 2013. 
  7. «Porsche cars, Porsche Buyers Guide, 2018 Porsche, 2017 Porsche | Totally Porsche Autos». www.totallyporsche.com. Consultado el 16 de julio de 2017. 

Enlaces externos[editar]