Matt DiBenedetto

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Matt DiBenedetto

Matt DiBendetto fotografiado en Míchigan, en 2018.
Datos personales
Nombre Matthew Guido DiBenedetto
Nacionalidad Estadodunidense
Nacimiento 27 de julio de 1991 (32 años)
Nevada City, California, Estados Unidos
Carrera deportiva
NASCAR Cup Series
Equipos BK Racing, Go Fas Racing, Leavine Family Racing, Wood Brothers Racing
Coche Toyota, Ford
Años 2015-2020
Carreras 248
Victorias 0
Poles 0
Títulos 0
NASCAR Xfinity Series
Equipos Joe Gibbs Racing, The Motorsports Group, Vision Racing, JD Motorsports, TriStar Motorsports, MBM Motorsports,
Coche Toyota, Chevrolet, Dodge,
Años 2009-2010,2012-2014, 2016, 2019
Carreras 69
Victorias 0
Poles 0
Títulos 0
NASCAR Truck Series
Equipos Rackley WAR
Coche Chevrolet
Años 2022
Carreras 15
Victorias 0
Poles 0
Títulos 0

Matthew Guido DiBenedetto, conocido como Matt DiBenedetto, es un piloto estadounidense de automovilismo[1]​ que compite en carreras de stock cars. Actualmente corre a tiempo completo en la NASCAR Truck Series para el equipo Rackley WAR.

Trayectoria[editar]

Primeros años[editar]

Matt DiBenedetto se interesó por el automovilismo cuando tenía ocho años. Su padre, que había sido piloto en los años 70 y 80, vio que prefería ver automovilismo a béisbol por la televisión, de modo que le regaló un kart. Después de ganar competiciones de karts corrió en Late Models de ARCA. Sin embargo, en 2008 la familia DiBenedetto tuvo que vender todo el equipamiento por problemas financieros. No obstante, corrió de nuevo en los Late Models en el programa de desarrollo llamado Fat Head Racing Driver Development Program junto a Bubba Wallace, Brennnan Poole y el dueño del programa Jamie Yelton. Sus actuaciones llamaron la atención de Joe Gibbs Racing, que lo fichó para la NASCAR Camping World East Series con ellos.

NASCAR Xfinity Series[editar]

Joe Gibbs Racing[editar]

En 2009 corrió una carrera de las Nationwide Series para Joe Gibbs Racing, en Memphis, donde fue 14º. Al año siguiente corrió seis carreras, en las que acabó en el top-10 en dos de ellas.

En 2019 volvió a correr una carrera de las Xfinity Series para JGR, en Road America. Fue el piloto con más vueltas lideradas pero, cuando iba segundo, se salió de pista en la última curva de la última vuelta, acabando 27º.

Múltiples equipos[editar]

Después de correr las Camping World Series East en 2011 y no poder hacerlo en 2012 ante la falta de presupuesto, DiBenedetto fue contratado entre 2012 y 2013 por The Motorsports Group y Vision Racing para participar en la NASCAR Nationwide Series, praticando el start and park, que consiste en dar unas pocas vueltas en la carrera, para luego retirarse de la misma para recibir el dinero conseguido por clasificar al evento. En 2014, DiBenedetto compitió para The Motorsport Group en 29 carreras. En 12 de ellas, fue empleado para start and park, mientras que en 17, no hizo esa práctica, donde acumuló cuatro top 20. Además, sustituyó a Jeffrey Earnhardt en JD Motorsports en dos carreras, ya que había sufrido una accidente de moto.[2]​ Sin embargo, el cambio de piloto fue en la mitad de ambas carreras, y los puntos obtenidos fueron para Earnhardt.

Para 2016 alternó correr en TriStar Motorsports y MBM Motorsports, practicando start and park en la mayoría de la temporada. Sólo completó dos carreras, logrando un 11° puesto como mejor resultado.

NASCAR Cup Series[editar]

BK Racing[editar]

En 2015 se unió a BK Racing para correr a tiempo parcial en la NASCAR Cup Series, compartiendo coche con el piloto de la NASCAR Truck Series Johnny Sauter. Sin embargo, tras las 500 Millas de Dayotna, Sauter decidió que no correría más carreras en las Cup Series, de modo que Di Benedetto corrió todas las carreras restantes y luchó por ser el Novato del Año, aunque ese premió fue para Brett Moffitt. Fue 35º, con sólo una llegada entre los veinte primeros. Además, no pudo clasificarse para las dos primeras carreras, en Atlanta Motor Speedway y Las Vegas Motor Speedway.

En 2016 disputó todas las carreras, a excepción de la de Texas, debido a que el día anterior había sufrido una contusión por causa de un fuerte accidente en la carrera de la NASCAR Xfinity Series,[3]​ entre los tres coches distintos de BK Racing. Esa temporada consiguió su primer top-10 en Bristol con un sexto puesto. Volvió a ser 35º en el campeonato, pero con tres carreras en el top-20 (inlcuido ese top-10 en Bristol).

El 8 de diciembre de 2016 anunciaba que dejaba de correr para BK Racing,[4]​ y dos días después anunció que se unía a Go Fas Racing.[5]

Go Fas Racing[editar]

DiBenedetto corriendo en Sonoma en 2017 para Go Fas Racing.

En su primera carrera en Go Fas Racing, en las 500 Millas de Daytona de 2017, consiguió su segundo top-10 al acabar noveno, y el primero del equipo. Logró acabar en el top-10 en otra carrera ese año, en Indianapolis Motor Speedway, donde fue octavo. Ese año acabó 32º en la general, con, además de esos dos top-10, otros tres top-20.

Al año siguiente mejoró hasta la 29ª posición en la clasificación final. Esa temporada consiguió 6 top-20, incluido un too-10 en la segunda carrera de Daytona, donde fue séptimo. El 7 de septiembre de 2018 DiBenedetto anunció que no volvería a correr para Go Fas Racing. El 10 de octubre se anunció que fichaba por Leavine Family Racing,[6]​ después de que este equipo no pudiese renovar a Kasey Kahne y el pre-acuerdo con Daniel Hemric no llegase a buen puerto. Se trataba de un contrato de un año de extensión con posibilidad de ampliación.

Leavine Family Racing[editar]

Matt DiBenedetto consiguió su primer top-5 en Sonoma 2019, con un paint scheme dedicado a Darrell Waltrip.

El año comenzó de manera impresionante: siendo el piloto que más vueltas lideró de las 500 Millas de Daytona. Sin embargo, estuvo involucrado en el Big One, de modo que tuvo que abandonar. En Sonoma, donde llevó un vinilaje en el coche en honor a Darrell Waltrip, que ese día se retiraba de la narración de carreras. Con una estrategia de paradas distinta al del resto de pilotos consiguió su primer top-5 en la NASCAR Cup Series, con un cuarto puesto.

El 15 de agosto de 2019 DiBenedetto informó de que el equipo no le renovaría. Dos días después hizo la mejor carrera de su vida, en el Bristol Motor Speedway. Lideró 93 vueltas, pero un golpe con Ryan Newman le hizo perder velocidad tras verse afectada la aerodinámica del coche, de modo que Denny Hamlin le adelantó cuando tan sólo quedaban 11 vueltas. Ese día consiguió el mejor puesto de llegada de su carrera en las Cup Series, un segundo.

Después, el 10 de septiembre se anunció que DiBenedetto correría en 2020 para el equipo Wood Brothers Racing, sustituyendo a Paul Menard, que dejaba de correr a tiempo completo.[7]​ Finalmente, DiBenedetto fue 22º con 3 top-5 y 7 top-10.

Wood Brothers Racing[editar]

DiBenedetto corriendo en Dover para los Wood Brothers en 2020.

El año empezó bien para DiBendetto, porque si bien en Daytona fue más discreto que el año pasado, en Las Vegas fue segundo. Así, se anotaba otro top-5, pero se le resistía la victoria. A lo largo de la temporada regular estuvo en posición de entrar en los playoffs, pero sus opciones se complicaron tras las carreras de Dover, en las que fue 20º y 17º, mientras que sus rivales por entrar en los playoffs, William Byron y Jimmie Johnson, anotaron top-5 y top-10. Sin embargo, en la carrera definitiva en Daytona, DiBenedetto certificó su primera participación en los playoffs de la NASCAR Cup Series.

Sin embargo, su paso por los playoffs no fue muy duradero, pues cayó eliminado en la primera ronda. A la semana siguiente de ser eliminado fue segundo en la otra carrera celebrada en Las Vegas Motor Speedway. La semana siguiente acabó segundo de nuevo en Talladega Superspeedway, pero, al haber forzado William Byron a cruzar la doble línea amarilla del interior de la trazada, fue relegado a la última posición de entre los que estaban en la vuelta del líder (en realidad a la penúltima, pues Chris Buescher, que también fue sancionado por una acción similar, ocupó la última plaza). Acabó el año con tres top-10 seguidos, acabando 13º en la clasificación general final, el mejor resultado de su carrera en la NASCAR Cup Series.

Vida personal[editar]

DiBenedetto nació en Nevada City, California, pero creció en otra localidad del mismo Estado, Grass Valley. Es hijo de Tony y Sandy DiBenedetto, y tiene tres hermanos: Austin, miembro del Ejército de Estados Unidos, Katie y Kelley.

DiBenedetto se casó con su amiga de la infancia Taylor Carswell, y viven en Hickory, Carolina del Norte.

Resultados[editar]

Resultados en la NASCAR Cup Series[editar]

Año Coche N.º Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Posición Puntos
2015 Toyota 83 BK Racing DAY ATL DNQ LVS DNQ PHO 35 CAL 42 MAR 31 TEX 34 BRI 21 RCH 37 TAL 18 KAN 25 CLT 34 DOV 32 POC 32 MCH 39 SON 29 DAY 26 KEN 42 NHA 35 IND 32 POC 29 GLN 26 MCH 30 BRI 33 DAR 35 RCH 36 CHI 39 NHA 30 DOV 34 CLT 29 KAN 30 TAL 40 MAR 30 TEX 35 PHO 28 HOM 37 35º 399
2016 Toyota 93 BK Racing DAY 40 RCH 37 TAL 27 MAR 32 35º 386
83 ATL 29 LVS 31 PHO 20 CAL 27 MAR 29 TEX 34 BRI 6 RCH 30 TAL 36 KAN 30 DOV 40 CLT 32 POC 40 MCH 34 SON 31 DAY 33 KEN 38 NHA 31 IND 40 POC 28 GLN 34 BRI 17 MCH 32 DAR 26 CHI 30 NHA 28 DOV 27 CLT 25 KEN 24 TEX INJ PHO 25
49 HOM 27
2017 Ford 32 Go Fas Racing DAY 9 ATL 28 LVS 26 PHO 29 CAL 29 MAR 35 TEX 31 BRI 19 RCH 28 TAL 18 KAN 32 CLT 37 DOV 29 POC 32 MCH 28 SON 23 DAY 13 KEN 25 NHA 30 IND 8 POC 37 GLN 28 MCH 26 BRI 26 DAR 27 RCH 31 CHI 31 NHA 31 DOV 31 CLT 23 TAL 31 KAN 22 MAR 39 TEX 25 PHO 27 HOM 30 32º 363
2018 DAY 27 ATL 31 LVS 22 PHO 25 CAL 31 MAR 32 TEX 16 BRI 21 RCH 16 TAL 19 DOV 29 KAN 22 CLT 37 POC 37 MCH 36 SON 17 CHI 29 DAY 7 KEN 37 NHA 28 POC 27 GLN 33 MCH 24 BRI 22 DAR 38 IND 36 LVS 24 RCH 34 CLT 13 DOV 27 TAL 30 KEN 23 MAR 36 TEX 38 PHO 21 HOM 26 29º 368
2019 Toyota 95 Leavine Family Racing DAY 28 ATL 26 LVS 21 PHO 28 CAL 18 MAR 20 TEX 26 BRI 12 RCH 24 TAL 31 DOV 20 KAN 36 CLT 39 POC 17 MCH 21 SON 4 CHI 27 DAY 8 KEN 16 NHA 5 POC 17 GLN 6 MCH 20 BRI 2 DAR 8 IND 18 LVS 21 RCH 14 CLT 11 DOV 7 TAL 30 KEN 15 MAR 16 TEX 14 PHO 13 HOM 20 22º 699
2020 Ford 21 Wood Brothers Racing DAY 19 LVS 2 CAL 13 PHO 13 DAR 14 DAR 9 CLT 17 CLT 15 BRI 31 ATL 25 MAR 7 HOM 14 TAL 26 POC 13 POC 6 IND 19 KEN 3 TEX 17 KAN 36 NHA 6 MCH 15 MCH 7 DAY 15 DOV 20 DOV 17 DAY 12 DAR 21 RCH 17 BRI 19 LVS 2 TAL 21 CLT 22 KAN 12 TEX 8 MAR 10 PHO 8 13º 2249
2021 DAY 33 DAY 37 HOM 28 LVS 16 PHO 14 ATL 11 BRI 13 MAR 12 RCH 9 TAL 5 KAN 4 DAR 19 DOV 24 COT 23 CLT 18 SON 23 NSH 24 POC 32 POC 18 ROA 10 ATL 9 NHA 11 GLN 11 IND 5 MCH 6 DAY 25 DAR 23 RCH 18 BRI 10 LVS 12 TAL 35 CLT 6 TEX 13 KAN 23 MAR 15 PHO 12 18º 775

Resultados en las 500 Millas de Daytona[editar]

Año Vehículo Equipo Pos.
2016 Toyota BK Racing 40
2017 Ford Go Fas Racing 9
2018 27
2019 Toyota Leavine Family Racing 28
2020 Ford Wood Brothers Racing 19
2021 33

Resultados en la NASCAR Xfinity Series[editar]

Año Coche N.º Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Posición Puntos
2009 Toyota 20 Joe Gibbs Racing DAY CAL LVS BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL CLT MEM
14
TEX PHO HOM 124.º 121
2010 DAY CAL LVS BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT NSH
10
KEN ROA
29
NHA DAY CHI GTY
29
IRP
31
IOW
9
GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL CLT GTY
24
TEX PHO HOM 64.º 585
2012 Chevrolet 46 The Motorsports Group DAY PHO LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR IOW CLT DOV
42
GLN
41
79.º 21
47 MCH
41
ROA
41
KEN DAY NHA CHI IND IOW
41
CGV
40
BRI ATL RCH CHI KEN
41
DOV CLT KAN TEX PHO HOM

Resultados en la NASCAR Truck Series[editar]

Año Coche N.º Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Posición Puntos
2022 Chevrolet 25 Rackley WAR DAY 10 LVS 6 ATL 30 COT 31 MAR 15 BRI 35 DAR 11 KAN 7 TEX 10 CLT 17 GTY 6 SON 10 KNX 14 NSH 31 MOH 19 POC 12 IRP RCH KAN BRI TAL HOM PHO 13º 360

Resultados en las ARCA Menards Series[editar]

Año Coche N.º Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Posición Puntos
2011 Toyota 14 Dave McClure DAY TAL SLM TOL NJE CHI POC MCH WIN BLN IOW IRP POC ISF MAD DSF SLM
6
KAN TOL
12
62.º 370

Resultados en las ARCA Menards Series East[editar]

Año Coche N.º Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Posición Pts
2009 Toyota 18 Joe Gibbs Racing GRE
10
TRI
1
IOW SBO GLN
5
NHA
1
TMP
3
ADI LRP
16
NHA DOV
11
14º 1099
2011 15 X Team Racing GRE
5
SBO
2
RCH
10
IOW
13
BGS
1
GRE
2
LGY
4
NHA
27
COL
4
GRE
10
NHA
4
DOV
22
1741
2012 01 Hattori Racing Enterprises BRI GRE RCH IOW BGS GRE LGY CNB COL IOW
20
NHA DOV GRE CAR 72.º 24

Referencias[editar]

  1. «Matt DiBenedetto Career Summary». Racing-Reference.info. 
  2. Eddinger, Mark (4 de julio de 2014). «Dakoda Armstrong Wins Pole as Downpour Causes 7-Car Crash in Round 1 of Nationwide Qualifying at Daytona». Sports Media 101. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 30 de abril de 2021. 
  3. Pockrass, Bob (5 de noviembre de 2016). «Matt DiBenedetto in concussion protocol, out of Sunday's race». ESPN. Consultado el 30 de abril de 2021. 
  4. «Matt DiBenedetto not returning to BK Racing in 2017». NBC Sports. 
  5. Staff report (15 de diciembre de 2016). «DiBenedetto Joins Go Fas Racing for 2017 Season». NASCAR.com. Turner Sports Network. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2017. Consultado el 15 de diciembre de 2016. 
  6. «Leavine Family Racing hires DiBenedetto to drive the No. 95 Toyota». Jayski's Silly Season Site. ESPN. 10 de octubre de 2018. Consultado el 10 de octubre de 2018. 
  7. «Paul Menard to retire after 2019 season; Matt DiBenedetto to drive No. 21». NASCAR.com.