Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1962

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Bandera de los Países Bajos Circuito de Assen
Ubicación Assen, Bandera de los Países Bajos Países Bajos
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 7,718 km km

El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1962 fue la cuarta prueba de la temporada 1962 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 30 de junio de 1962 en el Circuito de Assen.

En esta carrera ya había ausencias significativas. Tom Phillis murió en un accidente durante TT Isla de Man y como resultado Gary Hocking decidió dejar de competir de inmediato. Kunimitsu Takahashi, el ganador de los dos primeros GP, se recuperó de sus graves lesiones sufridas en ese mismo TT, pero no correría este año. El piloto Horst Burkhardt se había caído del sidecar Florian Camathias durante el Sidecar TT y resultó lesionado al finalizar su carrera. Camathias completó la temporada con el británico Harry Winter.

Resultados 500cc[editar]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Mike Hailwood MV Agusta 1h 05' 46" 2 8
2 Bandera del Reino Unido Derek Minter Norton +23" 2 6
3 Bandera del Reino Unido Phil Read Norton +1' 03" 4
4 Bandera del Reino Unido Alan Shepherd Matchless +1' 22" 8 3
5 Bandera de Austria Bert Schneider Norton +1' 40" 6 2
6 Bandera del Reino Unido Tony Godfrey Norton +1' 46" 3 1
7 Bandera de Australia Jack Ahearn Norton +2' 57" 8
8 Bandera de Checoslovaquia František Šťastný Jawa +3' 05" 5
9 Bandera del Reino Unido Roy Ingram Norton +3' 13" 2
10 Bandera de Sudáfrica Paddy Driver Norton +1 Vuelta
11 Bandera de Alemania Ernst Hiller Matchless +1 Vuelta
12 Bandera de Australia Jack Findlay Norton +1 Vuelta
13 Bandera de Alemania Walter Scheimann Norton +1 Vuelta
14 Bandera de Alemania Karl Recktenwald Norton +1 Vuelta
15 Bandera del Reino Unido Sid Mizen Matchless +1 Vuelta
16 Bandera de Bélgica Raymond Bogaerdt Norton +2 Vueltas
17 Bandera de Austria Ladislaus Richter Norton +2 Vueltas
Ret Bandera de Italia Silvio Grassetti Bianchi Ret
Ret Bandera de Italia Ernesto Brambilla Bianchi Ret
Ret Bandera de Australia Dennis Fry Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Vernon Cottle Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Robin Fitton Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Ron Langston Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Stephen Murray Matchless Ret
Ret Bandera de Alemania Karl Hoppe Norton Ret
Ret Bandera de Canadá Mike Duff Matchless Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Joop Vogelzang Norton Ret
Fuente:[1]

Resultados 350cc[editar]

Con la victoria de Jim Redman y su consecución como campeón del Mundo, la escudería japonesa Honda consigue su primer Mundial en esta categoría.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Jim Redman Honda 1h 06' 49" 5 8
2 Bandera del Reino Unido Mike Hailwood MV Agusta +20" 1 6
3 Bandera de Italia Silvio Grassetti Bianchi +26" 2 4
4 Bandera de Checoslovaquia František Št'astný Jawa +1' 32" 9 3
5 Bandera del Reino Unido Derek Minter Norton +1' 55" 3 2
6 Bandera del Reino Unido Phil Read Norton +2' 16" 9 1
7 Bandera del Reino Unido Alan Shepherd AJS +2' 59" 1
8 Bandera del Reino Unido Tony Godfrey Norton +3' 26" 9
9 Bandera de Canadá Mike Duff AJS +1 Vuelta
10 Bandera de Alemania Karl Hoppe Norton +1 Vuelta
11 Bandera del Reino Unido Roy Ingram Norton +1 Vuelta
12 Bandera del Reino Unido Ron Langston Norton +1 Vuelta
13 Bandera del Reino Unido Arthur Wheeler Moto Guzzi +1 Vuelta
14 Bandera de Australia Jack Ahearn Norton +1 Vuelta
15 Bandera de Bélgica Raymond Bogaerdt Norton +2 Vueltas
Ret Bandera del Reino Unido Bob McIntyre Honda Ret
Ret Bandera de Austria Bert Schneider Norton Ret

Resultados 250cc[editar]

En el cuarto de litro, las Hondas de Jim Redman y Bob McIntyre terminaron en rápida sucesión, pero también Tarquinio Provini pudo con la Moto Morini 250 Bialbero solo tres segundos por detrás de Redman. Frank Perris obtuvo los primeros puntos para la Suzuki RV 62.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Jim Redman Honda 58' 52" 2 8
2 Bandera del Reino Unido Bob McIntyre Honda +2" 2 6
3 Bandera de Italia Tarquinio Provini Moto Morini +2" 6 4
4 Bandera de los Países Bajos Cas Swart Honda +1' 44" 4 3
5 Bandera del Reino Unido Frank Perris Suzuki +3' 51" 9 2
6 Bandera del Reino Unido Arthur Wheeler Moto Guzzi +1 Vuelta 1
7 Bandera de Alemania Günter Beer Adler +1 Vuelta
8 Bandera de los Países Bajos Joop Vogelzang Benelli +1 Vuelta
9 Bandera del Reino Unido Dan Shorey Bultaco +1 Vuelta
10 Bandera de Italia Roberto Patrignani Moto Morini +2 Vueltas
11 Bandera de los Países Bajos Han Leenheer Aermacchi +2 Vueltas
12 Bandera de Alemania Siegfried Lohmann Adler +2 Vueltas
13 Bandera de los Países Bajos Tinus van Son NSU +2 Vueltas
Ret Bandera de Alemania Ernst Degner Suzuki Ret
Ret Bandera del Reino Unido Tommy Robb Honda Ret
Ret Bandera de Nueva Zelanda Hugh Anderson Suzuki Ret

Resultados 125cc[editar]

Sin los heridos graves Kunimitsu Takahashi, la batalla por el liderazgo del campeonato mundial se centró en Luigi Taveri y Jim Redman. Taveri ganó la batalla con solo dos décimas de ventaja. Tommy Robb quedó en tercer lugar, seguido por tan solo un segundo por Ernst Degner y Mike Hailwood.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Suiza Luigi Taveri Honda 50' 36" 6 8
2 Jim Redman Honda +0" 2 6
3 Bandera del Reino Unido Tommy Robb Honda +18" 4
4 Bandera de Alemania Ernst Degner Suzuki +18" 8 3
5 Bandera del Reino Unido Mike Hailwood EMC +19" 6 2
6 Bandera de Checoslovaquia Stanislav Malina ČZ +1' 02" 1
7 Bandera del Reino Unido Rex Avery EMC +1' 15" 6
8 Bandera del Reino Unido Dan Shorey Bultaco +2' 58" 2
9 Bandera de Japón Mitsuo Itoh Suzuki +3' 18" 2
10 Bandera de Italia Giuseppe Visenzi Ducati +1 Vuelta
Ret Bandera de Sudáfrica Paddy Driver EMC Ret
Ret Bandera de Canadá Mike Duff Suzuki Ret
Ret Bandera de Hungría László Szabó MZ Ret

Resultados 50cc[editar]

Kreidler tenía un dilema. Hans-Georg Anscheidt era el primer piloto pero Jan Huberts ya tenía una victoria y corría en casa. Solo había una máquina realmente rápida y finalmente se le asignó a Anscheidt. Ernst Degner (Suzuki)) ganó con ocho segundos de diferencia respecto a Huberts, que logró mantenerse por delante de la máquina más rápida de Anscheidt debido a su conocimiento del circuito. Para Kreidler, la pregunta era si Huberts podría haber ganado con la máquina más rápida. La clasificación de la Copa Mundial seguía siendo emocionante en cualquier caso, con Degner, Anscheidt, Huberts y Luigi Taveri (Honda) muy juntos.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Alemania Ernst Degner Suzuki 32' 56" 2 8
2 Bandera de los Países Bajos Jan Huberts Kreidler +8" 6
3 Bandera de Alemania Hans-Georg Anscheidt Kreidler +8" 9 4
4 Bandera de Japón Seiichi Suzuki Suzuki +17" 6 3
5 Bandera de Japón Mitsuo Itoh Suzuki +44" 5 2
6 Bandera de Alemania Wolfgang Gedlich Kreidler +48" 2 1
7 Bandera del Reino Unido Dan Shorey Kreidler +49" 3
8 Bandera de Japón Michio Ichino Suzuki +55" 4
9 Bandera de Suiza Luigi Taveri Honda +55" 6
10 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Honda +1' 36" 6
11 Bandera de Irlanda del Norte Tommy Robb Honda +1' 36" 9
12 Bandera de Alemania Rudolf Kunz Kreidler +2' 42" 2
13 Bandera de Yugoslavia Rajko Piciga Tomos +3' 21" 3
14 Bandera de Yugoslavia Adrijan Bernetič Tomos +1 Vuelta
15 Bandera de los Países Bajos K. Lantinga Benelli +1 Vuelta
16 Bandera de los Países Bajos Freddy Swaep Tomos +1 Vuelta
17 Bandera de los Países Bajos Pierre Kemperman Itom +1 Vuelta

Referencias[editar]

  1. «GP Pays-Bas 1962». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
TT Isla de Man
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1962
Siguiente prueba:
Gran Premio de Bélgica
Prueba previa:
Gran Premio de los Países Bajos de 1961
Gran Premio de los Países Bajos
Siguiente prueba:
Gran Premio de los Países Bajos de 1963