Tom Phillis
| Tom Phillis | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Thomas Edward Phillis | |
| Nacionalidad | Australiana | |
| Nacimiento |
9 de abril de 1934 Sídney, Australia | |
| Fallecimiento |
6 de junio de 1962 (28 años) Isla de Man, Gran Bretaña | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
| Años en activo | 1958-1962 | |
| Carreras comenzadas | 35 | |
| Campeonatos mundiales | 1 | |
| Victorias | 6 | |
| Podios | 20 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | 9 | |
| Primera carrera | TT de la Isla de Man de 350cc de 1958 | |
| Primera victoria | GP de España de 125cc de 1961 | |
| Última victoria | GP de Argentina de 250cc de 1961 | |
| Última carrera | TT de la Isla de Man de 350cc de 1962 | |
| 500cc | ||
| Victorias | 0 | |
| Podios | 1 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
| 350cc | ||
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
| 250cc | ||
| Victorias | 2 | |
| Podios | 10 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | 3 | |
| Títulos | 0 | |
| 125cc | ||
| Victorias | 4 | |
| Podios | 9 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | 6 | |
| Títulos | 1 (1961) | |
Thomas Edward Phillis (Sídney, Australia, 9 de abril de 1934 - Isla de Man, Gran Bretaña, 6 de junio de 1962) fue un piloto de motociclismo australiano.[1][2] Ganó el Campeonato Mundial de 125cc de 1961 y fue la primera persona en rodar en el Snaefell Mountain Course a más de 100 mph en una motocicleta con motor de empuje. También fue la primera persona en ganar una carrera de motociclismo en una máquina japonesa.
Muerte
[editar]Murió mientras competía en el TT de la Isla de Man de 1962, estrellándose en la segunda vuelta del TT Junior de 350cc en el Laurel Bank.[3] Fue incinerado y sus cenizas fueron esparcidas en la línea de inicio del TT.[4] El campeón mundial de 500cc, Gary Hocking, término tan afectado por la muerte de su amigo que inmediatamente se retiró del motociclismo competitivo.
Resultados en el Campeonato del Mundo
[editar]Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Carreras por año
[editar](Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Cat. | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pts. | Pos. | Vic. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958[5] | 350cc | Norton | IOM 32 |
NED - |
BEL - |
GER - |
SWE 12 |
ULS - |
NAT - |
0 | - | 0 | ||||
| 500cc | Norton | IOM 18 |
NED 9 |
BEL - |
GER - |
SWE - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | 0 | |||||
| 1959[6] | 350cc | Norton | FRA 7 |
IOM Ret |
GER - |
SWE - |
ULS 5 |
NAT - |
2 | 13.º | 0 | |||||
| 500cc | Norton | FRA 7 |
IOM 16 |
GER - |
NED Ret |
BEL - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | 0 | |||||
| 1960[7] | 125cc | Honda | IOM 10 |
NED - |
BEL - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | 0 | ||||||
| 250cc | Honda | IOM Ret |
NED - |
BEL - |
GER - |
ULS 2 |
NAT - |
6 | 6.º | 0 | ||||||
| 350cc | Norton | FRA - |
IOM Ret |
NED - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | 0 | |||||||
| 500cc | Norton | FRA - |
IOM 4 |
NED - |
BEL - |
GER - |
ULS 6 |
NAT - |
4 | 11.º | 0 | |||||
| 1961[8] | 125cc | Honda | ESP 1 |
GER Ret |
FRA 1 |
IOM 3 |
NED 1 |
BEL 2 |
RDA 2 |
ULS 3 |
NAT 4 |
SWE 6 |
ARG 1 |
44 | 1.º | 4 |
| 250cc | Honda | ESP 2 |
GER Ret |
FRA 1 |
IOM 2 |
NED Ret |
BEL 2 |
RDA 4 |
ULS 4 |
NAT 3 |
SWE 6 |
ARG 1 |
38 | 2.º | 2 | |
| 350cc | Norton | GER - |
IOM Ret |
NED - |
RDA - |
ULS - |
NAT - |
SWE - |
0 | - | 0 | |||||
| 500cc | Norton | GER - |
FRA - |
IOM 3 |
NED - |
BEL - |
RDA - |
ULS Ret |
NAT - |
SWE - |
ARG - |
4 | 12.º | 0 | ||
| 1962[9] | 50cc | Honda | ESP 8 |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
GER - |
ULS - |
RDA - |
NAT - |
FIN - |
ARG - |
0 | - | 0 |
| 125cc | Honda | ESP DNQ |
FRA - |
IOM 3 |
NED - |
BEL - |
GER - |
ULS - |
RDA - |
NAT - |
FIN - |
ARG - |
4 | 13.º | 0 | |
| 250cc | Honda | ESP 3 |
FRA 3 |
IOM 3 |
NED - |
BEL - |
GER - |
ULS - |
RDA - |
NAT - |
FIN - |
ARG - |
12 | 4.º | 0 | |
| 350cc | Honda | IOM Ret |
NED - |
ULS - |
RDA - |
NAT - |
FIN - |
0 | - | 0 |
Referencias
[editar]- ↑ Ainscoe, Raymond (mayo de 2005). «Tom Phillis». Classic Racer (Horncastle: Mortons Motorcycle Media) (113): 18-23.
- ↑ «Australian Wins Motor-cycle Title.». The Canberra Times (National Library of Australia). 30 de octubre de 1961. p. 14. Consultado el 17 de febrero de 2015.
- ↑ «Tom Phillis». Motor Cycle (London: Iliffe Publications Ltd) 108 (3079): 792. 14 de junio de 1962.
- ↑ Tom Phillis career profile at Motorsport Memorial
- ↑ Resultados del Mundial de 1958. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1959. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1960. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1961. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1962. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
Enlaces externos
[editar]
Predecesor: Carlo Ubbiali
|
Campeón Mundial de 125cc 1961 |
Sucesor: Luigi Taveri
|
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q1301014
Multimedia: Tom Phillis / Q1301014