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Gran Premio de Alemania del Este de Motociclismo de 1961

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Bandera de Alemania Oriental Circuito de Sachsenring
Ubicación Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal, Bandera de Alemania Oriental República Democrática Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 8,618 km km

El Gran Premio de Alemania del Este de Motociclismo de 1961 fue la séptima prueba de la temporada 1961 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 30 de julio de 1961 en el Circuito de Sachsenring.

Resultados 500cc

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Nuevamente, Gary Hocking y Mike Hailwood terminaron primero y segundo, manteniendo la general del Mundial emocionante. Detrás de ellos, Bert Schneider sorprendentemente terminó tercero. Anotó sus primeros puntos en el Mundial, al igual que John Farnsworth, Jack Findlay y Anssi Resko. Este fue también el resultado del fracaso de Frank Perris y Paddy Driver, mientras que muchos otros miembros del personal permanente no habían viajado a la RDA.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Gary Hocking MV Privat 1h 05' 08" 8 8
2 Bandera del Reino Unido Mike Hailwood Norton +2' 08" 3 6
3 Bandera de Austria Bert Schneider Norton +3' 23" 4 4
4 Bandera de Nueva Zelanda John Farnsworth Norton +1 Vuelta 3
5 Bandera de Australia Jack Findlay Norton +1 Vuelta 2
6 Bandera de Finlandia Anssi Resko Norton +1 Vuelta 1
7 Tommy Robinson Norton +1 Vuelta
8 Bandera de Francia Jacques Insermini Norton +2 Vueltas
9 Bandera de Alemania Occidental Lothar John BMW +2 Vueltas
10 Bandera de Alemania Occidental Tony Schmidt Norton +2 Vueltas
11 Bandera del Reino Unido Vernon Cottle Norton +2 Vueltas
12 Bandera de Alemania Occidental Joachim Claus Norton +3 Vueltas
13 Bandera de Alemania Oriental Johannes Müller Norton +3 Vueltas
Ret Bandera del Reino Unido Frank Perris Norton Ret
Ret Bandera de Sudáfrica Paddy Driver Norton Ret
Ret William Van Leeuwen Norton Ret
Fuente:[2]

Resultados 350cc

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Antes del comienzo de la carrera, Gary Hocking y František Šťastný lideraban la Copa del Mundo juntos. Ahora Hocking ganó, pero Št'astný limitó el daño al terminar segundo. Bob McIntyre también subió al tercer lugar del podio con su tercer lugar, que compartía con Phil Read.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Gary Hocking MV Privat 1h 00' 46" 8
2 Bandera de Checoslovaquia František Št'astný Jawa +22" 2 6
3 Bandera del Reino Unido Bob McIntyre Bianchi +22" 2 4
4 Bandera de Checoslovaquia Gustav Havel Jawa +2' 33" 8 3
5 Bandera de Italia Ernesto Brambilla Bianchi +2' 48" 3 2
6 Bandera de Austria Bert Schneider Norton +1 Vuelta 1
7 Bandera de Australia Jack Findlay Norton +1 Vuelta
8 Tommy Robinson Norton +1 Vuelta
9 Bandera de Nueva Zelanda John Farnsworth AJS +1 Vuelta
10 Bandera de Canadá Frank Perris Norton +1 Vuelta
11 Bandera del Reino Unido Geoffrey Tanner Norton +1 Vuelta
12 Bandera de Finlandia Anssi Resko Norton +1 Vuelta
13 Bandera de Francia Jacques Insermini Norton +2 Vueltas
14 Bandera de Alemania Toni Schmitz Norton +2 Vueltas
15 Bandera del Reino Unido Peter Alexander Norton +2 Vueltas
16 Bandera de República Checa Miroslav Cada CKB +2 Vueltas
17 Bandera del Reino Unido Tony Horton Norton +2 Vueltas
18 Bandera de Alemania Willi Stein Norton +2 Vueltas
Ret Bandera de Austria Rudi Thalhammer Norton Ret
Ret Willy van Leeuven Norton Ret
Ret Bandera de Sudáfrica Paddy Driver Norton Ret

Resultados 250cc

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En el cuarto de litro, los pilotos de Honda se mantuvieron puntos. Esta vez, Mike Hailwood ganó a Jim Redman y Kunimitsu Takahashi. Con eso, Hailwood lideraba en solitario el Mundial, seguido de Redman. Z no pudo ganar en casa.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Mike Hailwood Honda 50' 00" 7 8
2 Jim Redman Honda +19" 6 6
3 Bandera de Japón Kunimitsu Takahashi Honda +40" 2 4
4 Bandera de Australia Tom Phillis Honda +1' 52" 8 3
5 Bandera del Reino Unido Alan Shepherd MZ +1' 53" 3 2
6 Bandera de Alemania Oriental Werner Musiol MZ +2' 46" 7 1
7 Bandera de Hungría László Szabó MZ +3' 08" 9
8 Bandera del Reino Unido Bob McIntyre Honda +1 Vuelta
9 Bandera de Checoslovaquia Gustav Havel Jawa +1 Vuelta
10 Bandera de Alemania Oriental Roland Brendel NSU-Max +2 Vueltas
11 Bandera de Francia René Barone Ducati +3 Vueltas
12 Bandera de Alemania Oriental Werner Butthoff MZ +5 Vueltas
Ret Bandera de Alemania Oriental Ernst Degner MZ Ret
Ret Bandera de Alemania Helmut Weber MZ Ret
Ret Bandera de Alemania Oriental Walter Brehme MZ Ret
Ret Bandera de Alemania Oriental Helmut Morgenstern NSU Ret

Resultados 125cc

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En el octavo de litro, Ernst Degner ganó su carrera en casa, por delante de Tom Phillis y Kunimitsu Takahashi. Todavía no podía amenazar a Phillis, pero se separó de Jim Redman, quien solo pudo terminar sexto. Por cierto, Luigi Taveri cruzó la línea de meta en tercer lugar, pero fue descalificado.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Alemania Oriental Ernst Degner MZ 48' 09" 1 8
2 Bandera de Australia Tom Phillis Honda +30" 3 6
3 Bandera de Japón Kunimitsu Takahashi Honda +57" 2 4
4 Bandera de Hungría László Szabó MZ 3
5 Bandera de Alemania Oriental Walter Brehme MZ 2
6 Jim Redman Honda 1
7 Bandera de Alemania Oriental Hartmut Bischoff MZ
8 Bandera de Alemania Oriental Friedhelm Kohlar MZ + 1 Vuelta
9 Bandera de Alemania Oriental Horst Näser MZ + 1 Vuelta
10 Bandera de Alemania Oriental Heinz Rosner MZ + 1 Vuelta
11 Bandera de Alemania Oriental Jochen Leitert MZ + 1 Vuelta
12 Bandera de Alemania Oriental Dieter Krumpholz MZ + 1 Vuelta
13 Bandera de Alemania Oriental Bernd Döhnert MZ + 2 Vueltas
14 Bandera de Francia René Barone MV Agusta + 2 Vueltas
15 Bandera de Alemania Oriental Kurt Fritzsche MZ + 2 Vueltas
16 Bandera de Suecia Olaf Wallin Ducati + 2 Vueltas
DSQ Bandera de Suiza Luigi Taveri Honda DSQ
Ret Bandera del Reino Unido Alan Shepherd MZ Ret
Ret Bandera de Alemania Oriental Wermer Musiol MZ Ret
Ret Bandera del Reino Unido Mike Hailwood Honda Ret

Referencias

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  1. a b c «El GP Motociclista de Alemania Oriental». Mundo Deportivo. 31 de julio de 1961. Consultado el 27 de abril de 2020. 
  2. «GP Allemagne de l'Est 1961». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
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