Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1976

Circuito de Mugello
Ubicación	Mugello, Italia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	5,245 km
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El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1976 fue la tercera prueba de la temporada 1976 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 16 de mayo de 1976 en el Circuito de Mugello.

Resultados 500cc

En la categoría reina, duelo frenético entre los ingleses Barry Sheene y Phil Read. De hecho, en la última vuelta se intercambiaron hasta cuatro veces el liderato. La victoria final será finalmente para Sheene. El debutante Virginio Ferrari acabaría en la tercera posición.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Barry Sheene	Suzuki	1h 02' 35" 5	15
2	Phil Read	Suzuki	+0" 1	12
3	Virginio Ferrari	Suzuki	+53"	10
4	Teuvo Länsivuori	Suzuki	+53" 5	8
5	Pat Hennen	Suzuki	+1' 39" 3	6
6	Marcel Ankoné	Suzuki	+1' 45" 3	5
7	Stuart Avant	Suzuki	+1' 50" 7	4
8	Philippe Coulon	Suzuki	+1 Vuelta	3
9	Dieter Braun	Suzuki	+1 Vuelta	2
10	Børge Nielsen	Yamaha	+1 Vuelta	1
11	Max Wiener	Yamaha	+2 Vueltas
Ret	Mario Fiorentino	Suzuki	Ret
Ret	Boet Van Dulmen	Yamaha	Ret
Ret	Victor Soussan	Yamaha	Ret
Ret	Mario Necchi	Suzuki	Ret
Ret	Gilles Husson	Yamaha	Ret
Ret	John Newbold	Suzuki	Ret
Ret	Michel Rougerie	Suzuki	Ret
Ret	Germano Paganini	Suzuki	Ret
Ret	Karl Auer	Yamaha	Ret
Ret	Nico Cereghini	Suzuki	Ret
Ret	Giorgio Avveduti	Suzuki	Ret
Ret	Edmar Ferreira	Yamaha	Ret
Ret	Jack Findlay	Suzuki	Ret
Ret	Vanes Francini	Yamaha	Ret
Ret	Giacomo Agostini	Suzuki	Ret
Ret	Víctor Palomo	Yamaha	Ret
Ret	Vittorio Gornati	Suzuki	Ret
Ret	Carlo Piazza	Suzuki	Ret
Ret	Johnny Cecotto	Yamaha	Ret
DNQ	Jean Paul Boinet	Suzuki	Ret
Sources:^[2]

Resultados 350cc

El triunfo fue para el Johnny Cecotto, que se aprovechó del abandono de Giacomo Agostini cuando este dominaba la carrera hasta que tuvo problemas mecánicos. Franco Uncini y John Dodds fueron segundo y tercero respectivamente. Este Gran Premio tuvo un doble accidente mortal. El primero se produjo en esta categoría cuando Paolo Tordi cae, es envestido por su propia moto y muere a su llegada al hospital.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Johnny Cecotto	Yamaha	55' 01" 8	15
2	Franco Uncini	Yamaha	+ 30" 5	12
3	John Dodds	Yamaha	+ 33" 4	10
4	Pentti Korhonen	Yamaha	+ 36" 2	8
5	Tom Herron	Yamaha	+ 37"	6
6	Kork Ballington	Yamaha	+ 37" 5	5
7	Walter Villa	Harley Davidson	+ 37" 7	4
8	Boet van Dulmen	Yamaha	+ 1' 00" 6	3
9	Philippe Bouzanne	Yamaha	+ 1' 06" 3	2
10	Isao Harimoto	Yamaha	+ 1' 11" 3	1
11	Vanes Francini	Yamaha	+ 1' 19" 2
12	Jean François Baldé	Yamaha	+ 1' 21" 2
13	Alan North	Yamaha	+ 1' 39" 3
14	Christian Huguet	Yamaha	+ 2' 10" 3
15	Fosco Giansanti	Yamaha	+ 1 Vuelta
Ret	Giacomo Agostini	MV Agusta	Ret
Ret	Leif Gustafsson	Yamaha	Ret
Ret	Paolo Tordi	Yamaha	Ret
Ret	Patrick Pons	Yamaha	Ret
Ret	Víctor Palomo	Yamaha	Ret
Ret	Bruno Kneubühler	Yamaha	Ret
Ret	Giuseppe Consalvi	Yamaha	Ret
Ret	Eduardo Elias	Yamaha	Ret
Ret	Gérard Choukroun	Yamaha	Ret
Ret	Chas Mortimer	Yamaha	Ret
Ret	Gilles Husson	Yamaha	Ret
DNQ	Karl Auer	Yamaha	DNQ
DNQ	Dieter Braun	Morbidelli	DNQ
DNQ	Olivier Chevallier	Yamaha	DNQ
DNQ	Philippe Coulon	Yamaha	DNQ
DNQ	Patrick Fernandez	Yamaha	DNQ
DNQ	Pekka Nurmi	Yamaha	DNQ
DNQ	Hans Stadelmann	Yamaha	DNQ

Resultados 250cc

En el cuarto de litro, victoria sin problemas de Walter Villa, que desde la salida estuvo en cabeza, seguido de Michel Rougerie y John Dodds hasta que ambos tuvieron que abandonar en la vuelta 4 por problemas mecánicos. También esta prueba estuvo marcada por el accidente sufrido por el italiano Otello Buscherini, caído en la entrada de la curva 2 (exactamente en el mismo lugar donde se había matado Tordi en tres y medio, corrida con anterioridad). En el hospital Buscherini moría a causa de las lesiones en el cráneo.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Walter Villa	Harley Davidson	51' 43" 3	15
2	Takazumi Katayama	Yamaha	+ 21" 8	12
3	Pentti Korhonen	Yamaha	+ 37" 9	10
4	Chas Mortimer	Yamaha	+ 1' 00" 1	8
5	Jean-François Baldé	Yamaha	+ 1' 01" 4	6
6	Bruno Kneubühler	Yamaha	+ 1' 15" 8	5
7	Tom Herron	Yamaha	+ 1' 21" 9	4
8	Philippe Bouzanne	Yamaha	+ 1' 28" 3	3
9	Olivier Chevallier	Yamaha	+ 1' 40" 9	2
10	Eero Hyvärinen	Yamaha	+ 1' 41" 2	1
11	Mario Lega	Yamaha	+ 1' 44" 1
12	Denis Boulom	Yamaha	+ 1' 46" 1
13	Hans Stadelmann	Yamaha	+ 1' 59" 7
14	Christian Sarron	Yamaha	+ 1 Vuelta
15	Erick Andersson	Yamaha	+ 1 Vuelta
16	Alfio Micheli	Harley Davidson	+ 1 Vuelta
17	Rudolf Weiss	Yamaha	+ 1 Vuelta
Ret	Patrick Pons	Yamaha	Ret
Ret	Paolo Pileri	Morbidelli	Ret
Ret	Virginio Ferrari	Harley Davidson	Ret
Ret	Michel Rougerie	Yamaha	Ret
Ret	Kork Ballington	Yamaha	Ret
Ret	Paolo Tordi	Yamaha	Ret
Ret	Leif Gustafsson	Yamaha	Ret
Ret	John Dodds	Yamaha	Ret
Ret	Gérard Choukroun	Yamaha	Ret
Ret	Otello Buscherini	Yamaha	Ret (†)
Ret	Gianfranco Bonera	Harley Davidson	Ret
DNS	Jaime Samaranch	Harley Davidson	DNS

Resultados 125cc

En el octavo de litro, el trío italiano formado por Pier Paolo Bianchi, Paolo Pileri y Otello Buscherini rodaron a mucha distancia de los rivales. Al final, la victoria fue para Bianchi seguido de Pileri mientras que el español Ángel Nieto cerraba el podio en detrimento del abandono de Buscherini.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Pier Paolo Bianchi	Morbidelli	46' 54" 2	15
2	Paolo Pileri	Morbidelli	+ 24" 7	12
3	Ángel Nieto	Bultaco	+ 1' 05" 3	10
4	Henk van Kessel	AGV Condor	+ 1 Vuelta	8
5	Eugenio Lazzarini	Morbidelli	+ 1 Vuelta	6
6	Enrico Cereda	Morbidelli	+ 1 Vuelta	5
7	Luciano Richetti	Harley Davidson	+ 1 Vuelta	4
8	Pierluigi Conforti	Yamaha Italjet	+ 1 Vuelta	3
9	Auno Hakala	Yamaha	+ 1 Vuelta	2
10	Matti Kinnunen	Maico	+ 1 Vuelta	1
11	Hans Müller	Yamaha	+ 2 Vueltas
Ret	Otello Buscherini	Malanca	Ret
Ret	Xaver Tschannen	Maico	Ret
Ret	Ermanno Giuliano	Malanca	Ret
Ret	Stefan Dörflinger	Malanca	Ret
Ret	Harald Bartol	Morbidelli	Ret
Ret	Pentti Salonen	Yamaha	Ret
Ret	Peter Frohnmeyer	DRS	Ret

Resultados 50cc

Primer triunfo de la temporada para la Bultaco de Ángel Nieto. El zamorano dominó la carrera desde principio hasta el final. El italiano Eugenio Lazzarini y el austríaco Rudolf Kunz completaron el podio.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ángel Nieto	Bultaco	30' 49" 9	15
2	Eugenio Lazzarini	UFO Morbidelli	+ 24" 9	12
3	Rudolf Kunz	Kreidler	+ 32" 8	10
4	Ulrich Graf	Kreidler	+ 40" 7	8
5	Stefan Dörflinger	Kreidler	+ 56" 9	6
6	Rolf Blatter	Kreidler	+ 1' 25" 1	5
7	Ezio Mischiatti	Derbi MGM	+ 1' 34" 6	4
8	Ramón Galí	Derbi	+ 1' 38" 5	3
9	Pierre Audry	ABF	+ 1' 39" 5	2
10	Aldo Pero	Kreidler	+ 1' 43" 9	1
11	Cees van Dongen	Kreidler	+ 1' 44" 1
12	Wolfgang Müller	Kreidler	+ 1' 45"
13	Giovanni Ziggiotto	MTK	+ 1' 45" 1
14	Günter Schirnhofer	Kreidler	+ 2' 33" 9
15	Patrick De Wulf	Kreidler	+ 1 Vuelta
16	Carlo Guerrini	Ringhini	+ 1 Vuelta
17	Joaquín Galí	Derbi	+ 1 Vuelta
18	Luigi Rinaudo	Tomos	+ 1 Vuelta
19	Hans Kroismayr	Kreidler	+ 1 Vuelta
20	Giorgio Di Nunzio	Derbi	+ 1 Vuelta
Ret	Nico Polane	Kreidler	Ret
Ret	Sergio Zattoni	Derbi	Ret
Ret	Claudio Lusuardi	Villa	Ret
Ret	Hans Jürgen Hummel	Kreidler	Ret
Ret	Ermanno Giuliano	Kreidler	Ret

Referencias

↑ ^a ^b ^c ^d ^e «El duelo Sheene-Read marcó el GP de Italia». Mundo Deportivo. 16 de mayo de 1976. Consultado el 1 de julio de 2019.
↑ Carter, Chris (ed.). Motocourse 1976-1977. Hazleton Securities Ltd. p. 67. ISBN 0-905138-02-3.

Prueba previa: Gran Premio de Austria	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1976	Siguiente prueba: Gran Premio de Yugoslavia
Prueba previa: Gran Premio de las Naciones de 1975	Gran Premio de las Naciones	Siguiente prueba: Gran Premio de las Naciones de 1977

Datos: Q3774786

[Mundo-1] «El duelo Sheene-Read marcó el GP de Italia». Mundo Deportivo. 16 de mayo de 1976. Consultado el 1 de julio de 2019.

[motocourse-2] Carter, Chris (ed.). Motocourse 1976-1977. Hazleton Securities Ltd. p. 67. ISBN 0-905138-02-3.

[1]

[2]