Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1973

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Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Circuito de Opatija
Opatija Trackmap.svg
Ubicación Abbazia, Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Yugoslavia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 5.994 km

El Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1973 fue la sexta prueba de la temporada 1973 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de junio de 1973 en el Circuito de Opatija.

Las pruebas estuvieron marcadas por diferentes incidentes. Walter Villa, poco recuperado del incidente de Monza, cae provocándose un trauma craneal así como fracturas en la clavícula y el brazo izquierdo. Phil Read se golpeó en el asfalto destruyendo el cadenado de su MV Agusta. Alex George se estrelló contra una pared de roca y János Reisz perdió el control de su Yamaha, que se incendió. [1]

Todos estos incidentes llevaron a los equipos MV Agusta y Arwidson-Yamaha a no correr este Gran Premio, protesta que fue apoyada por la Federación Italiana de Motociclismo y del director deportivo de Yamaha Rodney Gould.

Resultados 500cc[editar]

En 500 c.c., ante las retiradas de los primeras espadas, la victoria de un piloto de segunda fila como el neozelandés Kim Newcombe, seguido por Steve Ellis y Gianfranco Bonera. [2]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Nueva Zelanda Kim Newcombe König 49' 21" 15
2 Bandera de Reino Unido Steve Ellis Yamaha +1' 17" 12
3 Bandera de Italia Gianfranco Bonera Suzuki +1' 25" 1 10
4 Bandera de Finlandia Seppo Kangasniemi Yamaha +1' 49" 6 8
5 Bandera de Suiza Werner Giger Yamaha +2' 07" 1 6
6 Bandera de Reino Unido Alex George Yamaha +2' 22" 2 5
7 Bandera de Suiza Gyula Marsovszky Yamaha +2' 26" 6 4
8 Bandera de Reino Unido Derek Lee Suzuki +1 Vuelta 3
9 Bandera de Alemania Ted Janssen König +1 Vuelta 2
10 Bandera de Bélgica Jérôme van Haeltert Suzuki +1 Vuelta 1
11 Bandera de Italia Sergio Baroncini Ducati +1 Vuelta
12 Bandera de Reino Unido David Harris Suzuki +2 Vueltas
13 Bandera de Italia Armando Toracca Paton +3 Vueltas
14 Bandera de Alemania Paul Eickelberg König +5 Vueltas
Ret Bandera de Italia Roberto Gallina Paton Ret
Ret Bandera de Reino Unido Billie Nelson Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Silvano Bertarelli Paton Ret
Ret Bandera de Hungría János Drapál Yamaha Ret
Ret Bandera de Australia Jack Findlay Suzuki Ret
Ret Bandera de Finlandia Kai Kuparinen Kawasaki Ret
Ret Bandera de Reino Unido Charlie Dobson Kawasaki Ret
Ret Bandera de Finlandia Tapio Virtanen Yamaha Ret
Ret Bandera de Suecia Sven-Olof Gunnarsson Kawasaki Ret
Ret Bandera de Alemania Kurt-Harald Florin König Ret
Ret Bandera de Dinamarca Børge Nielsen Yamaha Ret
Ret Bandera de Suecia Bosse Granath Husqvarna Ret
Ret Bandera de Suecia Kurt-Ivan Carlsson Yamaha Ret
DNS Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta DNS
DNS Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha DNS
DNS Bandera de Reino Unido Phil Read MV Agusta DNS
Fuente:[3]

Resultados 350cc[editar]

En 350 cc, las ausencias de las grandes figuras también deslucieron esta categoría. Así pues, el húngaro János Drapál se impuso en esta carrera seguido de Dieter Braun y John Dodds.[2]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Hungría János Drapál Yamaha 47' 38" 3 15
2 Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha +9" 6 12
3 Bandera de Australia John Dodds Yamaha +31" 2 10
4 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha +45" 8
5 Bandera de Brasil Eduardo Celso-Santos Yamaha +50" 5 6
6 Bandera de los Países Bajos Marcel Ankoné Yamsel 5
7 Bandera de Suiza Werner Pfirter Yamaha 4
8 Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha 3
9 Bandera de Italia Silvio Grassetti MZ 1 Vuelta 2
10 Bandera de Suecia Kurt-Ivan Carlsson Yamaha 1 Vuelta 1
11 Bandera de Austria Karl Auer Yamaha 1 Vuelta
12 Bandera de Dinamarca Børge Nielsen Yamaha 1 Vuelta
13 Bandera de Suecia Bo Granath Yamaha 1 Vuelta
14 Bandera de Nueva Zelanda Kim Newcombe König 1 Vuelta
15 Bandera de Hungría Janos Reisz Yamaha 1 Vuelta
16 Bandera de Suecia Sven-Olof Gunnarsson Kawasaki 1 Vuelta
17 Bandera de Italia Sergio Baroncini Yamaha 2 Vueltas
18 Bandera de Austria Werner Schmid Yamaha 3 Vueltas
DNS Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta DNS
DNS Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha DNS
DNS Bandera de Reino Unido Phil Read MV Agusta DNS
DNS Bandera de Italia Walter Villa Benelli DNS

Resultados 250cc[editar]

En el cuarto de litro, Dieter Braun comenzó la carrera con su Mitsui- Yamaha tan rápido que ya nadie podía seguirle la pista. Silvio Grassetti (MZ), Mario Lega (Yamaha) y Roberto Gallina (Yamaha) lucharon por los dos puestos restantes del podio. Grassetti ganó esa batalla, mientras que Gallina quedó en tercer lugar.[2]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha 48' 50" 15
2 Bandera de Italia Silvio Grassetti MZ +28" 12
3 Bandera de Italia Roberto Gallina Yamaha +32" 2 10
4 Bandera de Italia Mario Lega Yamaha +44" 5 8
5 Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Yamaha +1' 23" 5 6
6 Bandera de Brasil Eduardo Celso-Santos Yamaha 5
7 Bandera de Australia John Dodds Yamaha 4
8 Bandera de Suiza Werner Pfirter Yamaha 3
9 Bandera de Finlandia Matti Salonen Yamaha 2
10 Bandera de los Países Bajos Jan Huberts Yamaha 1
11 Bandera de República Checa Bohumil Stasa Jawa 1 Vuelta
12 Bandera de Suiza Hans Mühlebach MZ 1 Vuelta
13 Bandera de Suiza Werner Giger Yamaha 1 Vuelta
14 Bandera de Polonia Ryszard Mankiewicz Yamaha 1 Vuelta
15 Bandera de Alemania Rolf Minhoff Yamaha 1 Vuelta
Ret Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha DNS
Ret Bandera de España Víctor Palomo Yamaha DNS
DNS Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha DNS

Resultados 125cc[editar]

En 125 cc., Ángel Nieto dijo adiós a sus opciones de poder revalidar su título. El español tuvo que retirarse por otra avería de su Mobirdelli. Por otro lado, Kent Andersson ( Yamaha) solo entrenó 20 veces en Opatija, pero pudo hacer buenos tiempos de vuelta en la carrera y conseguir de esta manera su quinta victoria de la temporada. Chas Mortimer (Yamaha) fue segundo. Jos Schurgers (Bridgestone) y Eugenio Lazzarini (Piovaticci) lucharon por el podio, pero Schurgers tuvo problemas con su caja de cambios y esto permitió que Lazzarini lo pasara.[2]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha 44' 33" 2 15
2 Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Yamaha +36" 6 12
3 Bandera de los Países Bajos Jos Schurgers Bridgestone +40" 8 10
4 Bandera de Italia Eugenio Lazzarini Piovaticci +41" 2 8
5 Bandera de Austria Harald Bartol Suzuki +1' 31" 9 6
6 Bandera de Alemania Rolf Minhoff Maico 5
7 Bandera de Italia Luigi Rinaudo Yamaha 4
8 Bandera de Italia Gianni Ribuffo LGM 3
9 Bandera de Hungría Géza Repitz MZ 2
10 Bandera de Alemania Paul Eickelberg Maico 1
11 Bandera de Alemania Horst Seel Maico 1 Vuelta
12 Bandera de Finlandia Penti Salonen Yamaha 1 Vuelta
13 Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Miodrag Saric Maico 3 Vueltas
14 Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Branko Jelavic Yamaha 9 Vueltas
Ret Bandera de España Ángel Nieto Morbidelli Ret
Ret Bandera de Italia Otello Buscherini Malanca Ret

Resultados 50cc[editar]

Sin Derbi (que se retiró en 1973) solo era emocionante si los Jamathi podían poner en aprietos a las Van Veen-Kreidlers. Sin embargo, los Van Veen-Kreidlers fueron difíciles de superar, incluso cuando De Vries tuvo uno de sus malos comienzos. Theo Timmer comenzó el más rápido en Yugoslavia, seguido por Bruno Kneubühler. En la cuarta vuelta, sin embargo, de Vries ya estaba en segundo lugar detrás de Kneubühler. En la octava, De Vries retrocedió repentinamente, pero Theo Timmer y Bruno Kneubühler se retiraron, por lo que De Vries aún ganó con algo de suerte e, incluso, tenía una gran ventaja sobre los suizos Ulrich Graf (Kreidler) y Stefan Dörflinger (Kreidler).[2]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de los Países Bajos Jan de Vries Kreidler 44' 11" 5 15
2 Bandera de Suiza Ulrich Graf Kreidler +1' 00" 2 12
3 Bandera de Suiza Stefan Dörflinger Kreidler +1' 11" 10
4 Bandera de Austria Harald Bartol Kreidler +1' 27" 4 8
5 Bandera de Alemania Herbert Rittberger Kreidler +1' 36" 8 6
6 Bandera de Suecia Lars Persson Monark 5
7 Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Adrijan Bernetič Tomos 4
8 Bandera de Italia Luigi Rinaudo Tomos 3
9 Bandera de España Juan Bordons Derbi 2
10 Bandera de Austria Hans-Jürgen Hummel Kreidler 1
11 Bandera de la Unión Soviética Bodrich Fondrich Tatran 1 Vuelta
12 Bandera de Francia Pierre Metzger Derbi 1 Vuelta
13 Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Boja Miklos Tomos 2 Vueltas
14 Bandera de Italia Gianni Ribuffo LGM 2 Vueltas
15 Bandera de Alemania Rudolf Kunz Kreidler 2 Vueltas
16 Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Boris Marusa Kreidler 2 Vueltas
17 Bandera de Austria Hans Kroismayer Stapa-Kreidler 5 Vueltas
Ret Bandera de los Países Bajos Theo Timmer Jamathi Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Jan Bruins Monark Ret
Ret Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Kreidler Ret
Ret Bandera de Alemania Gerhard Thurow Kreidler Ret

Referencias[editar]

  1. «Nieto tiene que superar a Andersson si no quiere decir adiós al título de 125cc». Mundo Deportivo. 17 de junio de 1973. Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  2. a b c d e «Nieto perdió toda opción de revalidar el título de 125cc». Mundo Deportivo. 18 de junio de 1973. Consultado el 17 de agosto de 2019. 
  3. «GP Yougoslavie 1973». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
TT Isla de Man
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1973
Siguiente prueba:
Gran Premio de España
Prueba previa:
Gran Premio de Yugoslavia de 1972
Gran Premio de Yugoslavia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Yugoslavia de 1974