Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1973

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Bandera de Italia Circuito de Monza
Monza 1957.jpg
Ubicación Monza, Bandera de Italia Italia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 5,750 km

El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1973 fue la cuarta prueba de la temporada 1973 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 20 de mayo de 1973 en el Autodromo Nacional de Monza.

La carrera vino marcada por una tragedia que dio como resultado la muerte del campeón del mundo finés Jarno Saarinen y del italiano Renzo Pasolini y que marcaría un antes y un después en la reivindicación de los pilotos para unas carreras más seguras. En la primera vuelta de la carrera de 250cc, ocurrió la tragedia cuando el piloto en segundo lugar, la motocicleta de Pasolini se tambaleó hacia un lado y se estrelló contra la barandilla, matándolo al instante.[1]​ La motocicleta de Pasolini rebotó en el circuito y golpeó a Saarinen en la cabeza.[1]​ El impacto le arrancó su casco y sufrió heridas fatales en la cabeza.[2]​ La colisión provocó un accidente en cadena en el que se vieron involcurados más de 14 ciclistas, incluidos Hideo Kanaya, Walter Villa, Victor Palomo, Fosco Giansanti, Börje Jansson y Chas Mortimer con varios de ellos sufriendo heridas graves.[1]​ La carrera se detuvo y la siguiente carrera de 500cc se canceló después del accidente.[1]

Con los años, la causa del accidente fue objeto de una gran controversia.[3]​La causa original del accidente se atribuyó a un derrame de aceite dejado en la pista durante la carrera de 350cc cuando el Benelli de Walter Villa comenzó a fumar y gotear aceite en la penúltima vuelta.[4]​ Los oficiales de la carrera no pudieron eliminar el derrame antes de la carrera de 250cc, y el piloto John Dodds expresó sus preocupaciones a las autoridades, solo para enfrentar amenazas de expulsión del circuito por parte de la policía.[4]​ Sin embargo, han aparecido algunos artículos que muestran fotos de la moto de Pasolini consistentes con la detención del motor, bloqueando la rueda trasera y causando el choque.[3]​ Además, la investigación oficial sobre el accidente, emitida en septiembre de 1973, encontró que la causa del accidente fue la incautación del motor en la motocicleta de Renzo Pasolini.[2][3]

Resultados 350cc[editar]

En 350 cc, Giacomo Agostini obtuvo la primera victoria de la temporada con la MV Agusta venciendo a Teuvo Länsivuori. Renzo Pasolini, en la que sería su carrera póstuma, salió mal (15º en la primera vuelta) pero recuperó para ponerse delante, firmando el récord de la pista 200 km/h, antes de retirarse por problemas económicos.[5]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta 42:05.500 15
2 Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha +9.800 12
3 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha +40.500 10
4 Bandera de Australia John Dodds Yamaha +41.400 8
5 Bandera de Italia Walter Villa Benelli +54.600 6
6 Bandera de Suiza Werner Pfirter Yamaha +1:05.400 5
7 Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha +1:06.600 4
8 Bandera de Italia Mario Lega Yamaha +1:10.400 3
9 Bandera de Reino Unido Mick Grant Yamaha +1:13.400 2
10 Bandera de Suiza Gyula Marsovszky Yamaha +1:47.100 1
11 Bandera de España Víctor Palomo Yamaha +1 Vuelta
12 Bandera de los Países Bajos Marcel Ankoné Yamaha +1 Vuelta
13 Bandera de Italia Armando Toracca Yamaha +1 Vuelta
14 Bandera de Suecia Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +1 Vuelta
15 Bandera de los Países Bajos Leo Bovee Yamaha +1 Vuelta
16 Bandera de Italia Ferruccio Bonalumi Yamaha +1 Vuelta
17 Bandera de Italia Gianfranco Bonera Harley-Davidson +2 Vueltas
Ret Bandera de Italia Renzo Pasolini Harley-Davidson Ret
Ret Bandera de Reino Unido Phil Read MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Silvio Grassetti MZ Ret
Ret Bandera de Italia Giovanni Proni Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Giovanni Provenzano Yamaha Ret
Ret Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Luigi Torelli Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Rob Bron Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Vittorio Gornati Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Mangione Yamaha Ret
DNQ Bandera de Suecia Bo Grannath Yamaha DNQ
DNQ Bandera de Italia Silvano Bertarelli Yamaha DNQ
DNQ Bandera de Italia Alessandro Ricca Yamaha DNQ
DNQ Bandera de Austria Hans Schmid Yamaha DNQ
DNQ Bandera de Suecia Sven-Olof Gunnarsson Yamaha DNQ
DNQ Bandera de Italia Sergio Baroncini Yamaha DNQ
DNQ Bandera de Italia Nino Faga Yamaha DNQ
DNQ Bandera de Italia Giuliano Zera Yamaha DNQ
DNQ Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha DNQ
DNQ Bandera de España Ángel Nieto Morbidelli DNQ
Fuente:[6]

Resultados 125cc[editar]

En el octavo de litro, En 125. la pugna se centraba en la pugna entre Kent Andersson y Ángel Nieto y que acabó con la cuarta victoria de la temporada del sueco, lo que la acerca mucho al título mundial. Ya en la salida, se vio claramente que la Morbidelli de Nieto era incapaz de soportar el ritmo impuesto por la Yamaha de Andersen. Al final, Nieto abandonó la carrera al romperse un pistón de su maquina que acusaba el esfuerzo efectuado. [5]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha 32:11.300 15
2 Bandera de los Países Bajos Jos Schurgers Bridgestone +19.800 12
3 Bandera de Italia Eugenio Lazzarini Piovaticci +55.100 10
4 Bandera de Alemania Horst Seel Maico +1:09.300 8
5 Bandera de Italia Pier Paolo Bianchi Yamaha +1:19.800 6
6 Bandera de Austria Harald Bartol Suzuki +1:24.700 5
7 Bandera de Alemania Gert Bender Maico +1:43.100 4
8 Bandera de Italia Luigi Rinaudo Yamaha +1:44.800 3
9 Bandera de Italia Gianni Ribuffo LGM +1 Vuelta 2
10 Bandera de Austria Rudolf Weiss Maico +1 Vuelta 1
11 Bandera de Italia Sergio Fainelli Harley-Davidson +1 Vuelta
12 Bandera de Italia Franco Cottafavi Yamaha +1 Vuelta
13 Bandera de Italia Antonio Vinci Harley-Davidson +1 Vuelta
14 Bandera de Italia Andrea Fornaro Harley-Davidson +2 Vueltas
Ret Bandera de España Ángel Nieto Morbidelli Ret
Ret Bandera de Italia Otello Buscherini Malanca Ret
Ret Bandera de Suecia Börje Jansson Maico Ret
Ret Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret Bandera de Austria Hans-Jürgen Hummel Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Rolf Minhoff Maico Ret
Ret Bandera de Italia Sergio Magnani Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Paolo Pileri DRS Ret
Ret Bandera de Polonia Ryszard Mankiewicz MZ Ret
Ret Bandera de Italia Guido Mancini Maico Ret
Ret Bandera de Italia Franco Lombrici Harley-Davidson Ret
Ret Bandera de Italia Carlo Giovanardi Maico Ret
Ret Bandera de Italia Giuseppe Consalvi Harley-Davidson Ret
Ret Bandera de Italia Dante Ascari Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Herbert Rittberger Yamaha Ret

Resultados 50cc[editar]

En la categoría menor cilindrada, vio el resurgir del holandés Jan de Vries, que se impuso a sus compañeros de escudería Bruno Kneubühler y Gerhard Thurow, mientras que Theo Timmer acababa cuarto, aunque sigue encabezando la clasificación provisional.[5]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de los Países Bajos Jan de Vries Kreidler 22:34.500 15
2 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Kreidler +22.900 12
3 Bandera de Alemania Gerhard Thurow Kreidler +49.900 10
4 Bandera de los Países Bajos Theo Timmer Jamathi +1:08.300 8
5 Bandera de los Países Bajos Jan Huberts Kreidler +1:08.800 6
6 Bandera de Suiza Ulrich Graf Kreidler +1:33.000 5
7 Bandera de España Jaime Alguersuari Derbi +1:44.000 4
8 Bandera de Alemania Herbert Rittberger Kreidler +1:44.500 3
9 Bandera de Italia Claudio Lusuardi Moto Villa +1:44.600 2
10 Bandera de Suiza Stefan Dörflinger Kreidler +1:49.000 1
11 Bandera de España Juan Pares Derbi +2:18.2
12 Bandera de España Juan Bordons Derbi +2:18.8
13 Bandera de Austria Harald Bartol Kreidler +2:29.9
14 Bandera de Italia Pier Paolo Bianchi Tomos +1 Vuelta
15 Bandera de Italia Guido Mancini Ringhini +1 Vuelta
16 Bandera de Suiza Josef Kullmer Derbi +2 Vueltas
17 Bandera de Italia Aldo Maggi Cipriani Tomos +2 Vueltas
Ret Bandera de Alemania Rudolf Kunz Kreidler Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Jan Bruins Monark Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Henk van Kessel Kreidler Ret
Ret Bandera de España Benjamín Grau Derbi Ret
Ret Bandera de Italia Mario Pavone Guazzoni Ret
Ret Bandera de Italia Michele Cannizzaro Guazzoni Ret
Ret Bandera de Italia Mario Francioni Ringhini Ret
Ret Bandera de Italia Giancarlo Bolelli Tomos Ret
DNQ Bandera de Italia Luciano Gazzola Guazzoni DNQ

Referencias[editar]

  1. a b c d «Jarno Saarinen at Motorsport Memorial». motorsportmemorial.org. Consultado el 26 de abril de 2017. 
  2. a b Weeink, Frank; Burgers, Jan (2013), Continental Circus: The Races and the Places, the People and the Faces : Pictures and Stories from the Early Seventies, Mastix Press, ISBN 978-90-818639-5-7 
  3. a b c «www.TZ350.net». Archivado desde el original el 21 de agosto de 2006. Consultado el 21 de agosto de 2006. 
  4. a b «Jarno Saarinen». mcnews.com. Consultado el 26 de abril de 2017. 
  5. a b c «Saarinen y Pasolini muertos y muchos corredores en el hospital». Mundo Deportivo. 21 de mayo de 1973. Consultado el 2 de septiembre de 2019. 
  6. «GP Italie - Nations 1973». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1973
Siguiente prueba:
TT Isla de Man
Prueba previa:
Gran Premio de las Naciones de 1972
Gran Premio de las Naciones
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